スーパーカブ110JA07プロ レストア 再開

昨日は、久々〜〜〜に、半日フリーに、
なので、
放置中のスーパーカブ110JA07プロのレストアの続きを
金欠でパーツの追加購入も ままならず(*´ω`*)
あげく、虎の子のストックパーツ フロントフォークまで ドナドナ
まさに、タコ足生活^^;=タコが自分の足食って 生き延びる ってか?




とりあえず、マフラーを 外そう〜〜と

ところが、(*´ω`*)

マフラーガードのネジがサビで固着して
インパクトドライバーを使ったら、ネジ頭が・・・・・・(*´ω`*)
しょうがないので、
インパクトドライバーのドリルでネジに穴を開けて、
もみ切る(´・ω・`)
 
これが外れないと、耐熱スプレーの塗装ができない ので

スーパーカブ110JA07のスタンダードとプロのマフラーの違いを
観察(p_-)
上がプロ 下がスタンダードのJA07のマフラー

エキパイの取り回しは 同じ
だが、
プロの方には、 干渉防止か? ゴム付きステイの突起がある

コレがアルのと、ナイのでは カブプロには、取り付けに問題があるのか?
どうか、わかりません^^; 
以後、検証予定

多分、ビビリ音が 出るのかも、

でも、 それさえ 気にしなければ?
プロもスタンダードもマフラーの流用は、可能かと


あと、
ドライブスプロケット周りを
パーツクリーナで洗浄
ついでに、エンジンブロックも磨き、スロットルボディーを外す
スイングアームやステップバーも外す
たった、これだけの作業で、
半日を消費(*´ω`*)


あと〜〜〜〜
○マフラーの耐熱塗装+マフラー内側 パイプクリーナーで洗浄
ビックスロットル22mmπ着装
エアクリーナー改造
エンジンオーバーホール
ピストンリング ピストン新品交換
マムチェーン ガイドローラー交換
LEDヘッドライト 装着
前後新品タイヤ交換
リアキャリア ビジネスボックス装着
バッテリー新品に交換
カウリング装着
チェーン ドライブ・ドリブンスプロケット交換
ドライブは15Tか16Tか? ドリブンは、ノーマルのママ30Tか?
31T か? 悩み中^^;
フロント・リア サスペンション装着
などなど


と、
まだまだ、やることが〜〜〜〜山積み(*´ω`*)

この分じゃ〜〜〜
完成まで いつになるのやら?
まっ、ぼちぼち 楽しみながら やっていきます^^;

たぶん、完成は、
5月のゴールデンウィークを予定
カフェカブin京都 までに、間に合うのか?

現在カフェカブ運営事務局公式ホームページには、まだ正式発表はナイようですが
まさか(゚∀゚)
武漢コロナの影響で・・・・・とか(*´ω`*)


参照
スーパーカブ110JA07プロ カスタム計画
スーパーカブ110JA10 エンジンオーバーホール フライホイール取り外し ●カムチェーンテンショナー交換
ヘッドライトLED化計画 スーパーカブ110JA07プロ カスタム
ホンダ純正のビジネスボックスの中古があった(・∀・)丸山モータースに



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