エアクリーナボックス　BRDスーパーエアボックスの代りに改造　スーパーカブ110JA07プロ　カスタム

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またまた、エアクリーナボックス改造
コレで、4回目(ﾟ∀ﾟ)
カブ110のエアフィルターは、JA10 JA07　JA07プロのクリーナーボックスと共通のようで
使いまわしが可能

純正は、1万キロごとの交換を推奨しているが、
これは、多分5千キロ〜7千キロで交換がベターかと
私的　スーパーカブのカスタムで、
欠かせない＝定番は、

2台のJA07は、14T→15T
JA10 は、14T→16T


と、
改造方法は、
スーパーカブ110　BRDスーパーエアボックス→純正エアクリーナーケース改造へ
DAYTONA(デイトナ) ターボフィルターシート/標準タイプ Lサイズ 13271

このサイズで、8枚取れるので、お値打ちかと

この上記の3点セットは、
現在すべての私的スーパーカブ110には、
施して　おりますデス

簡単にできて、効果は、抜群(^^)
オススメです(-_-)
本来デリバリーバイク＝郵便・新聞配達　のために、必須チューン？
スーパーカブのエンジンストップ&ゴーを繰り返すことが　前提にチューンされているのを
通勤やツーリングを中心に　私好みに　チューンするために、
外すことができないカスタムなんです。

つまり、
非力なカブ110のエンジンを

耐久性を　できるだけ損なわず、
格安・安全・簡単に
パワーアップ　するための　手段

私的体感での効果は、
BRDのエアクリーナーボックスと　変わらない感じが
なので、BRDスーパーエアボックスは、ヤフオクに、ドナドナ(ﾟ∀ﾟ)

吸気系　空気の入り口と出口を大きくし、できるだけヌケを良くする


当然
マフラー交換　や
ボアアップは、
お高い　ので^^;
通常使う　スーパーカブ110には、　施さないことに
それと、これ以上のパワーアップは、クランクシャフトに負担が　かかりそうで^^;
一度スーパーカブ110JA07＝カブLABO　で　やったので、
もう〜〜〜　イイです
お金　掛かり過ぎ(*´ω｀*)
ベース7マンに　＋10マン以上に(ﾟ∀ﾟ)

でも、
一度は、やってみないとね^^;
まっ、
これは、コレで、
モリモリパワーも捨てがたいデス
3桁オーバーも楽々・ω・

それで、
燃費は
リッター45km以上
私的　ケッコー回すタイプだと思うのですが^^;

 時速80kmのクルージングが楽
街乗りでも　支障がない、出足を確保

耐久性は、10万キロ以上
クリアーが目標


で　
たぶん、1馬力以上は、アップしているハズ・ω・


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