カブある日記　カブ110JA07.JA10.プロ・メンテ・レストア・カスタム

 おはようございま〜すm(_ _)m このところに雨で　すっかり倒れてしまった稲刈り前の稲穂(^_^;) 昨日は、 久々に、休肝日＝アルコール抜きで、 早寝(^_^;) 連日の仕事の疲れ〜なのか？(*´ω｀*) 歳なのか？ ところで、 先日、良いお天気の日 私のバイト先　ガススタの カブ仲間＝リトルカブ　オーナーの女性 が、 私に 「 今日は、カブに乗って来たよ〜 」 って 嬉しそうに(^_^;) で、私 「 こんな良い日にカブに乗らないで、いつ乗るの〜(*´ω｀*) 」 って、 ついつい　イヤミを^^; つまり、 雨　暑い日　寒い日 彼女は、　車＝プリウス　で ご通勤(*´ω｀*) 私は、オールウェザー　カブ通勤(*´ω｀*) やっぱ、 車が在ると、　 車に乗ってしまうのが、 人の性サガ なので、 私のように、 すっぱり、車を捨てる サンバーKS４は、畑(^_^;) てな、ことを　やらない限り、 カブに毎日乗る　って なかなか、 大変 私も、車を捨て も〜　かれこれ　10年か？ カブだけに　した当時は、 車依存症から　抜け出すのは、 大変で　ございました。 が、 いったん、車を捨て　しまうと なんと、 気軽な　ことか(^o^) 経済的にも、駐車スペースや時間的にも かなり、　 気楽 (^o^) このところの、雨続きの日なんぞ、 バイクに乗っている人は？ 新聞や郵便配達人ぐらいしか、 すれ違わない(*´ω｀*) でも　慣れると 当たり前になって、 それが、ふつう〜　って　 感じです〜(^o^) やっぱ、 人間　 慣れ って　恐ろしい〜もので ございます〜(^_^;) 追伸 カブ生活のおかげで、 経済的に　楽になった分 カブは、徐々に自己増殖を　(^_^;) 皆様も、 車依存から　脱却するのなら、 スパッと　車を売って カブだけの　生活を オススメ　いたします〜(^_^;) 案外、やったら、できるもんなんですよ〜(^o^) 家族では、嫁専用のカサブランカ1台で充分 画僧参照 スバル　インプレッサ　カサブランカ　ラジエターから　クーラント漏れで、アッセン　交換に(*´ω｀*) - 9月 21, 2022 駄目だったら、また　戻れば　いいだけなので(^_^;) 追伸の追伸 だったら、車ついでに、　タバコと酒もやめたら〜 ってな　声が〜(*´ω｀*) タバコ＋アルコールは

めっきり、出番がなく、ガレージの奥で 待機中のカブ110達(´・ω・｀) なんせ、 今修理中の耕運機 の 奥にあるので、出すのが面倒(*´ω｀*) ただいま〜 無事　帰還いたしました〜(^^) 今日も、ガススタ夜勤のバイト 三重県津市のお天気は、 台風 ？低気圧のせいで、 今にも、雨が(´・ω・｀) なので、 夜の中勢バイパスをフルスロットルで スーパカブ110JA10を　かっ飛ばして で、 今は、 カボス＋焼酎割りのロック で、 YouTubeのジャズを聞きながら まったりと ところで、 先日の記事 カブをいじり倒すのなら、もう一台の実験用？　ジャンクカブを手に入れる　それが、カブマニアの始まりです〜(*´ω｀*) - 9月 21, 2022 の、コメントで、 そのコメ主は、 スーパーカブ110JA10を　かなりカスタム（ビックスロットル　BRDマフラー・エアボックス）など、やっているのですが、 まだまだ、パワー不足だそうで、 ボアアップを　考えているそうです。 コメント参照 「何とか１２５ｃｃスクーターについていける位にはなっているのですが 本人が重いのでここでアクセル開けて逃げたいとか、 バイパスを走っているので煽られから逃げたいとか 危険回避にもう一つパワーが欲しいって思いボアアップするつもりです。」 とのこと 確かに、カブは、　スクーターの125クラスより 遅い ビックスロットル化　マフラー・エアクリ・ドライブスプロケ交換 たとえ、 125にボアアップしようとも タケガワ125ボアアップ エアクリ・ビックスロットル化・ドライブ16T マフラー　キタコ　クラッシクダウンマフラー 私なんぞ、 リードの110　2スト　に、 出足で　負け 直線の伸びで　置いていかれる って　ことも(*´ω｀*) じゃ〜 なぜ？ そんなに カブにこだわるのか？ そんな、疑問を　 今、 まったりと　自問自答している・・・・・・ ジャズを聞きながら(^_^;) で、 その答えは、？ カブだから ・ω・ と、 しか〜(´・ω・｀) 言いようがない 世界で、唯一無二のブランド 60年間　1億台以上が生産され、 これだけ、世界的に有名なバイクのブランドって 有るでしょうか？ 以前は、カブに似たモノで ヤマハ　メイト スズキ　バーディー など、　70年代から2000年初期までは、　盛んに生産さ

 ただいま〜(^^) 主人の仕事の終わるのを　おとなしく・ω・ 待機中の 相棒　スーパーカブ110JA10 無事　帰還いたしました〜^^; 今日は、ガススタの夜勤バイト 夜の中勢バイパスを 10○ｋｍ　フルスロットルで(*´ω｀*) やっぱ、 画像参照 スーパーカブ　オイル交換頻度の　私的見解＝たわごと(*´ω｀*) - 9月 20, 2022 オイル交換後の新品のオイルは、　 最高 ですな〜 エンジンが　 き も 〜ち　よく　回る(^o^) 三重県津市の気候も すっかり秋めいて 半袖では、涼しい〜　を超え さぶ〜　い(*´ω｀*) 今は、 ワイルドターキー８年 1L シングル　ロックで(^_^;) 秋の長夜を楽しんでいます〜 久々に味わう、ワイルドターキー８年モノ 若い時分は、良く飲んだもんですが^^; １０月から　値上げのセールストークに(*´ω｀*) でも、バーボンは、良いですな〜 画像参照 私的（1泊2日）キャンプ用品　備忘録　スーパーカブ110　プチツーリングの用意 - 6月 26, 2019 夜　サックスのジャズが　最高に似合う(^o^) ところで、 話は、変わりますが カブをいじり倒すのなら、もう一台の実験用？　 ジャンクカブ を手に入れる　 それが、 カブマニアの始まり ＝カブ道楽の道の始まり かと と、申しますのも 私的、カブ歴は、６年目　ほど その間、 ２台目のスーパーカブ１１０を を 手に入れたのが、５年前 画像参照 待ちに待ったスーパーカブ110JA07走行6万5千㌔が来ました＼(^o^)／ - 11月 18, 2017 それから、 あれよあれよと、 今では、 ジャンクカブを入れて 左から　Ja07　息子の通学自転車・ω・ Ja07ボアアップ125　JA10 その後 Ja07プロ＋ジャンクのJA07 合計5台のスーパーカブ110のオーナーに(*´ω｀*) いや〜 カブって、 自己増殖 するんですね〜(´・ω・｀) まっ その　おかげか？ 6年前と比べたら、 雲泥のカブスキルの構築＝カブ　おたく？　マニアのパワーは、 増強(^_^;) ほんと このカブ達のおかげで、 イロイロなことを　学ばせていただきましたm(_ _)m やっぱ、 1台だと　どうしても イジるのは、　限界が もし、壊れたり、戻せなかったら 明日の足が〜(*´ω｀*) なので、

 久々に 我が家のVIPカー登場(^_^;) スバル　サンバー　カサブランカ なんです が ついに、と　言うか やっぱり　と　言うか スバル　カサブランカ ラジエター　アッセン 交換 カサブランカ　ラジエターのトップつなぎ目から 液漏れ(^_^;) カサブランカ　ラジエター　交換 走行距離は、　5万kmですが、 なんせ、 1999年製 23年前のモデル やっぱ、 経年劣化は、避けられない(*´ω｀*) 旧車やビンテージカーに、そんなリスクは、付き物 当然　今後とも　有るはず でも〜 新車や現行モデルには、ない 魅力が　あるんですよね〜(^_^;) なんせ、 年々、数が減る＝絶滅途上にあるのは、 間違いない わけで、 それ故に、 年々　レア度が　増す＝貴重 町中を走っていても、 まず、カブることは、無い し もし、 カブったとしたら 見知らぬドライバーなのに、 なぜかしら、 みょう 〜な　親近感が(´・ω・｀) 多分　お互いに(^_^;) そんな、 不思議な体験ができるのも 旧車・珍車の魅力で ございます〜(^_^;) 追伸 これからも、 なんだ　かんだと、 故障やトラブルは、有るとは思いますが、 末永く、懲りずに　 楽しく　付き合っていく　所存でございます(´・ω・｀) 昔から　良く言うじゃない 「手間のかかる子ほど　可愛い」 って(^_^;) 参照 さようなら日産　ノート(T_T)・いらっしゃい　スバル　インプレッサ　カサブランカ＼(^o^)／ - 1月 29, 2022 カサブランカ　インチダウン スバル・インプレッサ・カサブランカ　インチダウン　計画 - 2月 13, 2022 スバル　カサブランカ　オイル交換 朝から、インプレッサ・カサブランカ　ATFオイル交換に挑戦(^^)　はざま自然農園 - 3月 13, 2022

 先日の バルブ　コッタピン 行方不明の事件も　冷めやらず＝迷宮入か？(^_^;) 参照 スーパーカブ110JA07　エンジンオーバーホール　バルブ交換中　コッターバルブ　行方不明に(*´ω｀*) - 9月 19, 2022 次なるは、 スーパーカブ110JA07　ピストンリング はめ込みに挑戦 焼酎のロックは、完成まで お預け(^_^;) JA07E純正のピストンリングをお手本に ところが、 スーパーカブ110　ピストンリング DIHANG ダイハンって読むのか？ 今回装着するピストンリングは、 C国製の　中国本田パーツ供給先＝サプライヤー　流用？　モノ お値段は、 純正の半額以下^^; なので、 純正で使われている リケンや帝国製にある RやTのマークが無い マークで　取り付ける　裏表が決まる それ重要⚠ スーパーカブ110JA07　シリンダー　ピストンリング取り付け 　サービスマニュアル参照 さらに、 トップリングとセカンドリングの 違いも　 わからん(-_-;) 4倍のルーペで見て 表か裏か？は、 小さな字で　DHI　と刻印を確認 が、 トップとセカンドの違いが 不明 そこで、 ネット検索 「ピストンリング トップ セカンド 違い」 で、検索すると エンジン組み立て作業の難関。デリケートなピストンリングを折らないための廃物利用自作コンプレッサー https://www.webike.net/magazine/maintenance/maintenance-engine/73865/ に、 ピストンリングの中でもトップリングとセカンドリングは区別が付きづらい場合がある。  トップリングは外周に表面処理が施されている ことが多く 、 セカンドリングは断面のエッジが鋭いところが見分ける際のポイント。  装着時の表裏も決まっており合口部分にアルファベットの記号がある面をピストン上側に向けてセットする ってな記事が(^o^) これを、参考に なんとか(^_^;) 95％の確信が オイルリング　波型リングの装着方法 リング溝3段目のオイルリングが3ピースタイプの場合、 波形にプレスされたエキスパンダーを先にセットして、 その上下にきわめて薄いオイルリングを組み付ける。 エキスパンダーの合口は波形の端部が上を向く方向 にして、 リング溝の中で波形部分が噛み込まないように装

 ただいま〜 無事、帰還いたしました〜^^; で、 早速 スーパーカブ110JA10のオイル交換 を スーパーカブ110JA10 現在　約走行7万3千500km 私的、カブのオイル交換頻度は、500kmごと　 に　しております^^; いつもの、 オイル交換・定番ルーティーン で、 以前は、 定評どうり、 3000kmごと それに、 我慢できず 1000kmごとに それが、 今や 500km 　ごとに(*´ω｀*) ホンダ　サービスマニュアルでは、 標準走行では、 3000km　ごと　を　推薦との ことです が 私的走行に関して とても 標準走行？　 では バイパスでは、 １０○km＝フルスロットル ガス検診のバイトでは、 ストップ＆ゴーの　繰り返し さすがに、標準とは・・・・・・・(*´ω｀*) シビアーコンディションでは　と ついでに、 ドライブチェーンの清掃＋グリスアップ ホイール　その他の　清掃 を 兼ねて オイル交換の時間＝約３０分 ってな感じで 日頃のメンテナンス＋点検を　兼ねて 各　スーパーカブ110　3台の ローテーションで実施している 次第で　ございます〜^^; 今は、 カボス＋麦焼酎　いいちこのロック で、 まったり中で、　ございます〜(^^) YouTubeで アコースティックギターの 定番メロディーを聞きながら 台風14号が過ぎ去り、 すっかり、秋めいた 三重県　津市 現在、三重県　津市は、 22℃(・∀・) 風も強く、 半袖では、　寒い〜　くらい・ω・ で、 本題の カブのオイル交換に　ついてで ございます が 500kmごとの交換って 贅沢だと　思いますが 実際に　交換すると 明らかに 違う(^_^;) エンジン　ピストンの音 カムチェーンの音 シフトチェンジのフィーリング その、すべてが 軽やか〜　スムーズ ＝ 気持ち　イイ〜＼(^o^)／ 人間って 慣れが　恐ろしい もので ございまして それが、 当たり前になると それ以前に 戻れない つまり、 贅沢をすると 貧乏には、　戻れない でも 貧乏の記憶＝体験は、有る でも それは、 辛い記憶 なので、 できるだけ　避けたいと 言う 贅沢＝生き続けるための必然 ＝ 本能 が 米や 私が常飲している　酒・焼酎も そうですが^^; 高級なモノ＝お高いモノ　の 違いは、わかるのですが 戻れない　自

昨日、 台風の雨が一休み　している間 焼酎を買いに ギュウトラ＝三重県内では、有名なスーパー へ そこで、 発見(p_-) プレスカブ風　リトルカブ？ 一見　プレスカブかと 思いきや よ〜く　見ると リトルカブ しかし　ま〜 リトルカブって 私的　勝手なイメージとして 女の子が　乗ってそうなオシャレなカブ それも、ボティーカラーが人気のプコブルーって(・∀・) 前カゴが　ビックバスケットに変更 プレスカブの目印＝前カゴヘッドライトを装着 リトルカブ　風防 には、 異様な数のクリップと 自転車のチューブがグルグルと(・∀・) う っ　 う 〜む こっ　これは、 間違いなく　プロ ＝新聞配達か？　デリバリーか？ このクリップは、伝票や地図などを 挟むためなのか？ 前カゴにも　たくさんのクリップ 新聞やチラシが風で飛ばないようにするためか？ 雨のためのカバーを止めるためなのか？ たぶん、デコレショーンではなく(・∀・) 必用に迫られたアイテム　だと リトルカブ　リアキャリアも なにげに　プロぽい シートにシートカバー？　ビニール袋をかぶせている(´・ω・｀) 雨仕様？　 走行距離は、 チラ見で 5万キロ台 まさに、 仕事に徹した プロの道具としての、 異様な　存在感 アマの盆栽カブとは、対極的な デコラティブ仕様 感服 いたしました　デスm(_ _)m 一見、異様なリトルカブですが、 細部を観察すると、 しっかりメンテされ、大事に乗っている様子が 伺える　 いや〜 良いものを見させていただきました(^_^;)

今日の、三重県　津市のお天気は、 台風14号の余波か 風強し　 雨　激し 朝の送迎のバイトに行く途中 風で飛ばされた桜？の枝が   スーパーカブ110JA10のステップとマフラーの間に 挟まって　引きずっていた(-_-;) まっ、 台風が過ぎ去った後の山道など 良くあること　ですが(*´ω｀*) で、 午後から、 途中だった スーパーカブ110JA07　エンジンのシリンダーヘッドの 組み直しを 再開 スーパーカブ110JA07　エンジン07E　シリンダーヘッド　バルブすり合わせとポート研磨に挑戦(^o^) - 9月 08, 2022 以来かしら？ 例のバルブ　コッターのはめ込みから スーパーカブ110 バルブ交換 本来なら、ちゃんとした バルブ　スプリング　コンプレッサーで バルブ　リテナーを押さえるのですが ⬇ 無いので(*´ω｀*) 代用のバイスで　抑えている それまで、危険な状態は、幾度も(-_-;) と ついに、 やっちまった(*´ω｀*) リテナーがオイルで滑って バネが外れて びよ〜〜 　ん って No,11のリテナーとNo,13のコッター が　一緒に 飛び出した (*´ω｀*) その時、 私の脳裏に オフコース　の　「さよなら」の　歌が(*´ω｀*) も 〜　 終わりだね〜 君 が　 小さく見える〜 ・・・・・・・・・・・・ さよなら〜 ・・・・・・・・・・ さよなら〜 って(T_T) あたりを見渡すが、 リテナーは、2cmほどなので、 見つかったが、 コッターは、　2mm　ほど 老眼の私には・・・・・・・ ついに、 行方不明(*´ω｀*) 最初から、 まともな　 バルブ　スプリング　コンプレッサー を、買ってから 取り組むべきだった〜〜のに(-_-;) 2000円ほどの　ものですが、 そんなに　頻繁に使わないし〜 と 思ったが、 しかたが、ないので コッター　200円ほどですが(*´ω｀*) パーツ追加注文して TYBRS バルブスプリングコンプレッサーセット/メンテナンス 5種類アタッチメント付属 脱着用専用工具 ケース付 を、 購入して、 再挑戦　いたします〜(-_-;) 追伸 ギャンブルみたいに、 危ない　賭けは、 も〜　懲り懲りです〜(*´ω｀*) やっぱ、 道具は、大事デス〜 失敗から　学び 進化する それが、 カブ道楽の道 って