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2月 23, 2020の投稿を表示しています

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最近、カワサキのW175がひじょ〜〜に、気になる(p_-)

このびみょ〜〜な、排気量が・・・・・・・ 高速は、乗れるが、100キロ巡航ができる程度かと 世界的には、150〜200以下が、小型バイクの主流排気量のようで 日本の免許ような125cc縛りが無いし、 ファミリーバイク特約なんてものも・・・・・ナイ かと 私的に、カワサキって シブい マニアック 質実剛健 ってなイメージですが、 なんせ、 デザインが イイい\(^o^)/ +小型で 脚付きも良く、取り回しが楽そ〜〜 画像参照:http://ownersitem333.blogspot.com/2013/03/kawasakimegurosg250sg.html w800や メグロSG250 を彷彿とする シンプルでクラシカルな出で立ち ノートンのテイストにも 一脈通じ、 バーハンなど、カスタムベースとしても 最高な感じ 現行車では、 スズキ GN125 ホンダCG125   などの 中華製バイクや 旧車で、 ホンダ ベンリイ CD125T なども、選択肢として あるが ロードスポーツの雰囲気は、・・・・・・W175が上 上記の3台は、やはりビジネスバイクっぽい^^; やっぱ、 カワサキ だし、 私的カワサキのバイクは、 30年前の Z650 ザッパー 以来   新車 だし、 175 だし・・・・・・・・・・・・・ いや、いや、 現在 4台のカブの めんどうもみないと。。。。。 なので、浮気は、 画像参照 https://blog.goo.ne.jp/shu3437/e/b393e7f192b8337f88871717949d8218 悪魔の誘惑??? あぶね〜〜よ

ホイールのインチアップと扁平タイヤって カッコいいの??

私的、夜間 ガソリンスタンドでバイト しています。 で、 最近のイイ車?=お値段のお高い車って、 大抵 ホイールをインチアップ+扁平45〜35%にしている 特に、SUVや大型ワンボックス(ベルファイヤ等) それが〜〜〜・・・・・・(*´ω`*) 見た目は、良いかもしれないが 扁平タイヤって、空気圧が高いし=空気がヌケやすい それに、お値段もお高い(゚∀゚) 30%タイヤとかになると、もともとペシャンコなので、 普通の人は、パッと見で 空気が抜けてるかどうか? さえ気付かない事も多い さらに 、 あまりにも扁平(30%)だと ウチのガソリンスタンドでは、 パンク修理ができない タイヤリリペア−キットのペグ?が奥まで刺さらないので そんな 数々のリスクを背負ってまで、 インチアップするって・・・・・・・???? リムからの空気漏れの恐れも増大(T_T) カブもそうですが、レースコース走るわけでもなく、 一般道=ガタガタ道や田舎道も通るわけで、 そんな道中の通勤やドライブ・ツーリングなどで、 パンク って・・・・・・・・ 致命的 (T_T) 一般の人=レーサー意外は、 あくまで、車は、移動の道具 見栄を張る=ファッション?は、2次的なモノ やっぱり、 安全・安心・確実に使える道具が 最高だと\(^o^)/ 無事これ 名馬 無事之名馬(ぶじこれめいば、無事是名馬とも)とは、 競走馬を指して「能力が多少劣っていても、怪我なく無事に走り続ける馬は名馬である」 菊池寛の名言 やっぱ、タイヤのメンテナンスは、大事です。 空気圧・摩耗度・ホイールバランスは、 始乗前に、必ず点検したいものです。 追伸の追伸 ノーマルが一番バランスがイイは、わかっているのですが、 やっぱり、人と違った=カスタム したくなるんですよね〜〜 スーパーカブの場合では、 なぜだか? タイヤを太くする傾向が・・・・・・(*´ω`*) 参考資料 10年間で激変!! タイヤのパンク なぜ急増?? 背景にある3つの原因とは https://bestcarweb.jp/news/62794 これじゃぁ~パンク修理は・・・、無理だなぁ。 http://tirewall.jp/sh

カブヌシから株主に(゚∀゚)

私的現在、4台のカブを所有しています^^; + JA07+JA10+ JA07ボアアップ125 + スーパーカブ110JA07プロレストア 中 現在、フレームだけの状態^^; が、 ある日、ウチの女房が、 「 そんなに、カブが好きなら、 本当?の(株)買ったら? 」 って、・・・・ω・ 要は、 カブなんかで消費or浪費しないで、 株の投資を始めたら ってことか? う っ、 う〜〜〜ム(-_-) 確かに、 てなことで、 手始めに、 みんなの株式 https://s.minkabu.jp/  てな サイトのアプリを ダウンロード  こっ、コレは チョット 面白そ〜〜〜 株式投資のためのポータルサイトのようで 日本経済の動きや世界情勢も株価と密接に連動している その変動がリアルタイムに読み取れる ボケ防止?にもなりそう〜〜〜か? が、 その前 に、投資資金の調達が・・・・・・(*´ω`*) 結局 女房様は、 『 カブにお金を使わず、金貯めろ! 』  って、こと言いたい わけネ(*´ω`*) しかし、 株は、ただの紙切れ=数字 イジれたり、乗ることは、できないし(*´ω`*) 株主とカブヌシのどちらが 楽しいんだろ??? そうか (゚∀゚) 株で儲けて、カブ買えば イイんだ\(^o^)/

遠州浜松部品交換会 に行ったヨ\(^o^)/ スーパーカブ110

先日、24日遠州浜松部品交換会に行ってきました(^o^) 三重県津市からだと、片道5時間 1号線を東に約200km ツーリング気分で^^; 旧車2輪ファンが朝早くから ぞろぞろor ゾクゾク と 集まってました^^; やっぱ、カブ系・モンキー系が多く出店 で、 今回一番 気になったブースは、 カブ工房さんでカスタムした 128cc タケガワボアアップ スーパーカブ110JA10 プロ 2020年3月21日(土)大東温泉カブミーティング の広報車か? 十国峠カブミーティング事務局公式 https://twitter.com/10countriescub?lang=ja なんと、高速で来た(・∀・) 速度90kmの巡航は、楽々 だそうで ブルーメタのアルミ 1.85-14  の極太ホイールに タイヤは、ミシュラン シティーグリップ MICHELIN(ミシュラン)バイクタイヤスクーター用 CITYGRIP フロント 90/90-14 M/C 46P チューブレス  価格: ¥6,427 MICHELIN(ミシュラン)バイクタイヤスクーター用 CITYGRIP リア 100/90-14 M/C 57P REINF チューブレ 価格: ¥6,811 ミシュラン シティーグリップは、 基本スクーター用チューブレスタイヤですが、 チューブを履かせるとカブにも装着可能 ビートが硬くハメにくい+重くなる ボアアップしたカブならその選択肢もアリか? グリップは、最高だとか 耐久性も 意外にイイって(゚∀゚) MICHELIN(ミシュラン)バイクタイヤ PILOT STREET 前後輪共用 80/90-14 M/C 46P REINF チューブレス/チューブタイプ兼用 価格:¥4,967 ミシュランパイロットより 更にお高い(゚∀゚) それを聞いて、 ならば、 アウスタの https://www.out-standing.com/ YOKOHAMA SPEEDLINE 80/90-14■F501-14 も、チューブを履かせて 装着可能かと と、言うことは? コストパフォーマンスが優れ、実用的で、カブ110 JA07

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