スキップしてメイン コンテンツに移動

投稿

1月 19, 2020の投稿を表示しています

バイクブログへ

ヘッドライトLED化計画 スーパーカブ110JA07プロ カスタム

レストア中の カブ110JA07プロ の フロントステイのヘッドライト取り付け部分 が とれた(゚∀゚) ので、 標準のヘッドライトは、 御用ズミ となり、 新たに、 LEDのヘッドライトを取り付ける草案を ホームセンターによくある ハシゴ状の取り付け金具2枚ではさみ こんな感じで、 👇 ライト ステイを自作 手書き ラフ スケッチ^^; 3歳の子どもが書いた絵では ありません(-_-) 元画像 ⬇ ・ω・ LEDライト は、 汎用品  フォグライト  の お安いモノを、 2セット 2個セット 27W LEDスポット作業ライト 狭角 集光 6500K 汎用 スポットライト 9連  10V-30V対応 丸形 農業機械 車外灯(2年保証) ¥1,699  👆 こいつは、 イロイロと、耐久性に問題が ありそう〜〜〜 9個のLEDが 一つづつ 切れていく(*´ω`*) ってな 評価も が、 2年保証なので、 お試し 一つでも切れたら、ソッコーで、返却ジャ〜〜〜(*´ω`*) +   Safego 10W LED 作業灯/ワークライト 丸形 狭角 ワークライト LEDワークライト10W LED作業灯 DC 12V~65V兼用 天使の目 6000K~6500K ホワイト 高 輝度 丸型 スポットライト 車外灯 オートバイ/農業機械/自動車/トラック用品 汎用作業灯 (2個セット) 価格: ¥2,599 通常配送無料 詳細 👆 こいつは、 私的 他の2台の カブ110 に取り付け、 耐久性は、実証済み なので、  たぶん大丈夫 かと 今までのと、ちょっと気分を変えて、 イカリング系に(^o^) ハイビームの時は、 4灯 オール点灯 ローは、 外側の2灯 10Wのを常時点灯 する予定 このLEDライトは、 2つとも、狭角 なので、 対向車のご迷惑は、少ないと予想 通常のヘッドライトバルブは、 ハロゲン球のハイ35w ロー30Wなので、 LED ハイビーム 27W×2+10W×2=74W ロービーム 10W×2=20W 充分 でしょう\(^o

ポチ化する EV社会って・ω・

最近、車もバイクもEV Electric Vehicle  電動化 のお話で 花盛り 【苦節30年ついに超小型モビリティ時代到来!?】トヨタ 2020年冬ミニEV発売!! う、売れるのか!??? https://bestcarweb.jp/news/entame/110885 ついに、カブも電動化が現実に=悲報(T_T) トヨタとパナソニック合弁会社のEV用電池生産が2020年4月からスタート? https://blog.evsmart.net/ev-news/toyoya-and-panasonic-battery-manufacturing-joint-venture/ 今後のトヨタEV戦略をまとめてみた https://jafmate.jp/blog/car/191122-01.html 【ホンダe 来年10月発売で350万円!?】ちょうどいいホンダの切り札 は売れるのか? https://bestcarweb.jp/news/107701 などなど、 トヨタさんやパナソニックさんも、習さんっちに、ぞっこん のようで・・・・・ だいじょうぶ か 〜〜〜〜・ω・ 👆 コレは? 花飾り・・・・・・・ω・ で、 カーボンフレームで75kgの 東京タワーみたいなスッカスカEVバイク https://www.blogger.com/blogger.g?blogID=293365291669403404&hl=ja#editor/src=sidebar まっ、EV化=電動化 されたら、 バイクも車も ひ じょ 〜〜〜に シンプル 1年ほど前に、当ブログでご紹介した エンジンがナイカブが街を走っている(゚∀゚) の時は、ビックリ(゚∀゚) したが、 最近、あまり 驚かななった(._.) なん〜〜〜か?感動が薄いような ようは、 モーターと電池 それを制御するコンピューター と フレーム&ボディーの 基本4点 で 済むから ね〜〜〜〜 イロイロな制約から開放され、 自由で、大胆なデザインが可能に こりゃ〜〜〜 ホンダさんやトヨタさんも ウカウカ できませんな さらに、自動運転が実用化されたら、 バ

スーパーカブ110JA07プロ 文明の利器は、使うベシ(-_-) カウル磨き

スーパーカブ110JA07プロのレストア の続き カウル 磨きを 👆 コレは、 スーパーカブ110JA07スタンダードのカウル一式 フロント部分が、プロには、ナイ 実は〜〜〜〜 このカブプロのカウルは・・・・・・・ 👆 完成予想カラーイメージ^^; オールペイント  する予定  だった が 、 予算が・・・・・・・・・ オーバー= 金欠 (*´ω`*) で オリジナルの コスタブルー  に ひとまず 妥協 ってなことで、 とりあえず、 テスト的に 磨くことに、 磨きの定番   ピカールで 磨き 白っちゃけや傷などが、取れれば・・・・ レストアとして、満足できる状態にでもなれば、幸いかと と磨くが、 チョット、これは、 手強い (*´ω`*) 傷は、深いし、 だんだん、面倒に(*´ω`*) なので、 文明の利器を  ヤナセ 六角軸 インパクト用 マジックパット・ポリッシャーセット 125Φ PL4N-SET 六角ラチェットなので、 マキタのドリルドライバー や インパクトドライバーに ワンタッチで 装着できる お値段も お値打ち ⚠ドリルドライバーの回転方向は、 反時計回り=左回りに設定 しないと、 回しているうちに、元がハズレちゃうよ〜〜〜 それが、 ケッコー\(^o^)/・にイケる どんどん 磨ける 楽 チン やっぱ、文明の利器ってヤツは、 イイですわ〜〜〜〜\(^o^)/ 手仕事の時代は、 終わった・ω・ この調子だと、 すべての、カウルを磨くのも 楽勝 かと とりあえず、 サランラップで、保護し 修復パーツとして、 ストック 最後のフィニッシュの カウル フィッティングの日まで お楽しみに(^o^)

速報! CT125ハンターカブは2020年6月に44万円前後/ABS標準搭載

さっき、ヤフーニュースをみていたら、 なんと、キックが アル(^O^)/ プロトタイプより、少し変更があるようで で、 ABSが標準装備で 44マンとな 販売は、6月 取り急ぎ お知らせいたします。 ますます 欲しくなってキタ〜〜〜〜〜〜 ネタ元 ヤングマシン https://young-machine.com/2020/01/21/65457/

スーパーカブ110JA07プロ またまた サビ落としと挌闘(*´ω`*)

昨日は、またまた、 スーパーカブ110JA07プロのレストア の続きを 前回の フロントステイの錆取り及び修正 は、無事?・ω・ 終わったので、 次は、 リアキャリア の錆取り プロの特徴である、オーバーキャリア 特大リアキャリア 表は、 ま 〜〜〜 イイのですが 裏は、 サビだらけ (*´ω`*) なので、 ざっくりと、ワイヤーブラシで サビを落として、 またまた、  ラストリムーバー で 頑固なサビに、コレは オススメ お値打ちなお値段で、量も十分 漬けたり、刷毛で塗るだけで、 サビが効率よく 落ちる ほどほどに、サビが落ちたところで、   サビチェンジャーで レタッチ サビには、この2点セットは、 最強コンビ デスぞ(-_-) どうせ、裏側なので、 サビが進行しなければ OK こうやってネ 見えない所 にも 手間暇かけて、手を抜かない なんせ、 やっている自分が 知っているので(*´ω`*) 気になる (p_-) って、ことが レストアの完成度を上げる=愛着が増す って ことに つながるのネ 追伸 まだまだ、 スーパーカブ110JA07プロのレストア は、 続きますぞ あと、 タイヤ: 前後交換 愛車スーパーカブ110JA07 タイヤ・リアホイールベアリング・リアブレーキ他一括交換 https://cub.mutyaku.com/2018/04/110ja07_18.html   トライブ・ドリブン・スプロケット・チェーン交換 スーパーカブ110JA10 ドリブンスプロケ・チェーン交換 https://cub.mutyaku.com/2018/10/110ja10_28.html ハブダンパー 交換 スーパーカブ110JA10のリアのドラムブレーキオーバーホール https://cub.mutyaku.com/2018/09/110ja10_23.html カウル: 塗装? 磨き バッテリー交換 スーパーカブ110JA10 バッテリー交換と松の剪定 https://cub.mutyaku.com/2019/04/110ja10_14.html ヘッドライト 装着 エンジンオーバ

ついに、カブも電動化が現実に=悲報(T_T)

EVカブの話題が 人知れず、ブレイク中か? ネット上でも ●郵便配達もEVバイクに、日本郵便がホンダから2000台導入へ ●郵政カブを電動化へ!ホンダと日本郵便がインフラ整備に ●電動バイク普及なるか〜HONDAと日本郵便が提携 などなど、 私的カブ乗りにとって、 郵便カブ ⇒郵便配達人=プロのカブ乗り として、 密かに尊敬しております デス。 その方々の毎日お仕事で乗るカブが 電動化=EVカブとして、 ついに、現実化(T_T) カブのパワーの源が、そっけない、ポリバケツに(*´ω`*) たびたび 私的ブログにて、 電動モーターバイク化が、ヒタヒタと(´・ω・`)C125など最後の内燃機関搭載カブになるのか? 電動カブ EV-CUB(イーブイ・カブ)と内燃機関の将来 最近EVの流れがヒタヒタと 忍び寄る(´;ω;`) カブの電動化と日産ノートEV アナログとデジタルの考察 などで、ご紹介していましたが、 早 私めも、還暦を過ぎ、 私的人生を振り返って 何事も、出会いと 別れが 以前 馴染みの釣具屋のおやじ 行きつけだった 炭火炉端やの焼き鳥屋 喫茶「山女」って 名の 渓流釣りキチの マスター 中古カメラ屋のおやじ も 私が帰郷した際、必ず寄った 大分県 別府市の駅前にあった 白湯パイタン ラーメン のおやじも もう・・・・・・・・   そして、 私のカブの主治医でもあり、師匠でもある 三重県津市 の 丸山モータースの おやじ  も すでに80歳は と〜〜に、過ぎている み〜〜〜〜んな、時代とともに、 古き良き時代は、終わった ふるさとは遠きにありて思ふもの 明治維新に 武士の時代から軍の時代に 逆らって、 最後の花を咲かせた ラストサムライのように、 時代に取り残された最後の侍ならぬ、 EVの流れに乗れない、カブ主 となり、 私も 最後の花を咲かせる ぞ〜〜〜 ってなことで、 新型のハ

スーパーカブ110JA07プロ レストア 失敗は成功の母=元 ってか? (´・ω・`)

昨日、 カブ110JA07プロのレストア で、 カブプロの特徴でもある、フロントステイの 錆取り が終わり、 前オーナーの転倒?曲がり箇所の修正を 左ウィンカーガードが曲がっている ので、 ハンマーで 叩いて 修正 何度か 叩く  叩く   タタク (゚∀゚) と、 ギ ャ〜〜〜〜〜〜〜〜 👇 叩いた 場所と 違う (*´ω`*) ヘッドライトステイが 折れている 叩きすぎて、ステイ全体に歪みが・・・・・・・・・ どこか?近くの溶接屋 に 持っていくしか(T_T)・・・・・・・・ と  一瞬思ったが フト (´・ω・`) これ、いらないじゃ ナイ?・・・ω・ と 申しますのも このヘッドライトステイ 幅が 13cm つまり 直径5インチのヘッドライト しか 入らないのよね〜〜〜 2009年製  つまり、10年以上も前の業務業のヘッドライトなので、 それが、カスタムのネックと なっていた 現在 LED ヘッドライトの主流は、 TASWK CREE LEDモーターサイクルレトロブラッククリアレンズヘッドライト(ハレーボブカーカフェレーサークルーザーヴィンテージスタイル) »外側:6 1/2 ""(16cm) なので、 5 インチ LEDオートバイヘッドライト ハーレー/ヤマハ/カワサキ/ホンダ/スズキ/チョッパー/のための ラウンドヘッドライト電球(黑) 👆 こんなのしか、選びようがない(´・ω・`) それが、 無くなった= 縛りからの 開放 = 自由 カブプロのヘッドライトは、暗い どうせ、 LEDのヘッドライト に交換するつもりだったので、 好都合\(^o^)/ いや〜〜〜 まさに、 塞翁が馬・災い転じて福となす 棚からボタモチ ひょうたんからコマ 一石二鳥 何事も、 失敗から 気づく  失敗は、成功の母 破壊から 創造が生まれる って ことね^^;

スーパーカブad

ご愛読ありがとうm(_ _)m

instagram今日の雲

にほんブログ村 バイクブログ カブ系へ

ad