スキップしてメイン コンテンツに移動

投稿

4月 21, 2019の投稿を表示しています

バイクブログへ

カブのアイデンティティー=レッグシールド 磨きとハンドルステムの挿入

皆さんは、ゴールデンウィークが今日から始まり?
私は、今日は、仕事(T_T)
明日から・・・・・\(^o^)/

で、
カフェカブin京都のお披露目に合わせて、
現在レストア中のスーパーカブ110JA07=カブLABO
カウルは、オールペイントですっかり新品同様

問題はレッグシールド
ガレージの片隅で、ほぼ1年以上 ほったらかし(*´ω`*)
雨水がたまり、ボウフラでも・・・・・・(-_-;)

コレを、キレイに 家庭用洗剤で、水洗い
で、まずは、磨きの定番
ピカールで、シコシコと磨く

仕上げは、鏡面仕上げの 極細コンパウンド
洗って→磨き
この繰り返しを、3度ほど
水切りと、干しを
2時間ほどで、ピカピカ 新品同様\(^o^)/ ユーチューブを聞きながら
今度は、 水に濡れないよう、ごみ捨てポリ袋で封印^^; 残るは、 フレームのハンドルステムの打ち込み ところが(・∀・) いくら、下から、打ち上げ?ても、 あと、2ミリ、上に上がらない(*´ω`*) コレが、ちゃんと詰まらないと・・・・・・ ステアリングバーが はまらない(-_-;)
さ〜どうする??(´・ω・`)
チョット、保留です^^;

新型スーパーカブって、本当に売れているの?原付き2種の免許改正に思うこと

新型スーパーカブJA44が去年の9月発売され、
早、半年

その間、
C125 60周年アニバーサリー くまモンクロスカブ ストリート C125カラーバリエーション グレー?

など、矢継ぎ早に、次々と発売される中

実際に、私的
新型カブを見たのは、ホンの数える だけ
我が三重県で、私的 確認では、
スーパーカブC1252台 JA44 5.6台
郵便カブJA43は、けっこ〜 多い 10台以上か?


まして、
こんなシーンは、 👇 ホンダ公式ホームページカブ110と原付二種ツー①より 絶滅危惧種トキなみに まぼろし(゚∀゚)

本当に、カブって、売れているのだろうか?

そもそも、バイク自体の販売台数が 減少するなか

バイク好きは、道路では、バイクばかりが目につくし、
カブ主なら、さらに カブに 自然に目が行く
ハズですが、
平日見るのは、スクーターばかり(-_-;)

ホンダさんも、
伸び盛りのカテゴリー 原付き2種に力を入れているようですが、

いかんせん、
ユーザーは、40代以上のおっさん^^; ばかりのような?
確かに、4輪って、ラクだし 便利なのは、わかるけど、

私の時代
乗り物の 順番=通過儀礼って、
3歳まで、3輪車
高校まで、自転車
大学から20代は、バイク

社会人になって、やっと、自分の くるまに乗れる。
で、
イツかは、 クラウン(´・ω・`) って、な ステップアップが、
なんとなくですが、あったような?

それが、

バイクを飛ばして、
いきなり、車って・・・・・・・(´・ω・`)
バイクの楽しみを知らず・・・・・・・歳をとるのは、
チョット、もったいないような 気が

日本が豊かになった? 弊害か?
不便=めんどくさ〜い=辛い ことを 楽しむ余裕が欲しいもんです

スーパーカブプロ110JA42は、荷物を積んで なんぼ・ω・? 巨大バスケット+巨大リアキャリアの威力

カブプロって、もともと荷物を積むことを前提の
デリバリーバイク=貨物2輪?
なので、
前後とも、荷物満載でも、安定して走れる設計になっているのでは?
郵便カブ=スーパーカブ110MD JA43なんぞ、

フロントの荷台には、デカ がま口のカバン専用フックがあり、
その重量たるや、郵便物 最大20kgにもなるとか

新聞配達でも、前カゴは、重要
そのフレームに直にマウントされた、バスケットは、容量・約22L
寸法は横453 ×縦244mm× 深さ235mm  と 特大サイズ

一斗缶(横238.0高さ349.0重さ1140g)でも運べる
車で例えるなら軽トラなみか?(゚∀゚) 

が、しかし 
この巨大バスケットを標準のカブJA44などに
そのまま取り付けると、
レッグシールドやライトの光軸が干渉する

まさに、カブプロのためのバスケット
重心も下がるように、ステイは、専用設計に リアキャリアも、プロ専用の 特大サイズ


リアの特大キャリア=オーバーキャリヤも
そばやラーメンの出前のお店では、
このリアキャリアだけ、プロ専用キャリアに交換しているほど

日常の足としても、こんなに便利で、楽しい移動ツールは、
乗り倒す価値は、充分あるかと

もちろん
hananeko350さんから お借りしましたm(_ _)m ツーリングやキャンプでも、大活躍
間違いナシ(^O^)

さらに
カブプロは、シンプルな構造=ハンドルがバーになっているなど


自分好みの1 台に仕上げるベースマシンとして、
格好の逸材では ないかと

私的には、
新型スーパーカブを買うなら、この<

カブ カウル・オールペイント 指定色スバルXV クール・グレー・カーキに決定!(スーパーカブ110JA07 カブLABO)

現在、レストア中のスーパーカブ110JA07実験カブ=カブLABOは、
まさに、ネイキッド
やっと、最近 後輪を取り付けましたが(-_-;)

このカウルのオールペイントが、
フレームやエンジンボアアップは、ほぼ完了

現在、タイヤ前後・フロントサス レストア中
最初は、自分で塗ろうかとも 思ったが、
缶スプレー、スプレーガンを使った はじめてのバイクペイント 本を購入して、考察したが
コンプレッサーを買う予算も、現在(TT)

ならば、と
下塗り用のプラサスを含めて、缶スプレーを5.6本の用意も
最終のクリアーウレタン2液など、と計画

それでも、
なんだ、かんだで、諭吉3人ほど も(TT)

ならば、
格安・近場でカウルをオールペイントしてくれる所が・・・・(´・ω・`)

それが、
あったのです\(^o^)/
で、早速

Before
after
指定カラーは、
スバルXVのクール・グレーカーキ
気になる仕上がりは?
サスガは、プロ \(^o^)/
人気のプコブルー
ミニの限定色 アイスブルー
世田谷ベースカラー
はたまた、
出会った、キャデラックのマットグレー
のような、淡いブルー・グレー
しぶ〜い、レトロ感覚の色

まっ、どれも、同じような色 ですが^^;
一生に一度のオールペイント?なんですから
気分=イメージが大事(*^_^*)
2台のスーパーカブ110JA07 同じ色では、つまらないので^^;
てなことで、
カウル取り付けまで、
傷がつかないように、しっかりと封印
ゴールデンウィーク中に取り付け予定(*^_^*)
さ〜、
カフェカブin京都 までの お披露目に
間に合うのか?
楽しみにデス。

追伸
2018年の11月に
6万5千キロのスーパーカブ110JA07
丸山モータースで購入してから
この色に決めるまで、
ほぼ1年間以上、悩み続け

あしかけ構想2年
ついに、完成か?!

ご愛読ありがとうm(_ _)m

instagram今日の雲