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2月 3, 2019の投稿を表示しています

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スーパーカブ110 SP武川ボアアップキットの欠品ガスケットを受け取りに鈴鹿 南海部品へ

今日は、一日フリー\(^o^)/ 朝、ゆっくり7時に起きて 朝一番 ダイニチブルーヒーターの イグニッション? のレストア ? から 一週間  AZガソリン洗浄剤 に漬け込んでいますデス なんせ、E3のアラートが 出まくり=不完全燃焼=ニードルの詰まり^^; なので、 ブルーヒーターのイグニッションのクリーニングから なんせ、 冬がコノ ブルーヒーター活躍時期なので^^; 最近E3のアラートがデまくり(T_T)=やくに 立たない(T_T) で、 イッタイ、何台ののオーバーホールを? 3台まとめて、 全て、金曜日 金属の日 の賜りモノ(*´ω`*) で、なんだ、カンダで、午前中を消費(*´ω`*) 午後、から、 三重県 鈴鹿の南海パーツへ スーパーカブ110JA07 SP武川 ボアアップ125 の欠品パーツ ガスケット上下を受け取りに で、今日はオシマイ(´・ω・`) もう、すでに、焼酎+ビール 飲んでます なんせ、有る中ナノで(*´ω`*) このブログ、アップしたら、 風呂入って、寝ます(*´ω`*) やっぱ、年寄り=還暦をすぎると 根気が・・・・・・・ マタ、明日、ボアアップのキット組み上げしますデス

スーパーカブ110JA07誕生秘話 10年前の雑誌から 温故知新に感動(・∀・)

ダダ今、通勤から帰っていましたデス で、早速 ヤフオクで落札し、昨日来たばかりの 昨日のモーターサイクリスト+バイカーズ の 待ちきれず^^; スーパーカブ110特集を 閲覧 スーパーカブ110JA07の原点 は、タイで生産、販売された 通称 「 タイカブ 」 にあり、 その歴史をひもとく だって(・∀・) バイカーズ 2009年度版 9月号参照 さらに、 細部のパーツ の写真満載(・∀・) エンジンの構造から、内部のデータまで 詳細に いや〜m(_ _)m コレは、 貴重な資料 ですゾ しかし、ま〜 10年前のスーパーカブJA07発売当初 まるで、我が子の 誕生当時のアルバムをめくる が如く 本当に、期待され、祝福され、誕生したのですね・・・・・(T_T)(T_T) 追伸 モーターサイクリストの ハンターカブの系譜も ホンマ、見応えが〜 コレは、熟読のしがい アリ ですな たまには、こんな古い雑誌=たった10年前ですが(・∀・) イロイロと、学ぶべき ことが・・・・・・・ 温故知新とは、このことか〜〜(・∀・) うっ・う〜ム ヤフオク 古書雑誌 あなどれず

絶版スーパーカブ110JA07 JA10 モーターサイクリスト・バイカーズ ヤフオク落札(^_^;)

先程、 通勤=仕事 から帰って来ました(^_^;) で、 外=ガレージで、恒例のタバコ+焼酎お湯割りを飲んでいると、 来ましたよ \(^o^)/ ヤマト宅急便が ヤフオクで落札した 絶版本 スーパーカブ110JA07特集の記事入り モーターサイクリスト2010年10月号+2009年9月号 バイカーズ どちらも ほぼ10年前のバイク雑誌^^; ターゲットの記事は、 モーターサイクリスト ●ホンダハンターカブの系譜 ●追跡シリーズ ホンダスーパーカブ110 バイカーズ ●試乗と解説:ホンダスーパーカブ110 ●マン島で開催された電動オートバイによる新しいレース まだ、読んでイないデス お楽しみに(^o^) 私的に、現行車=新型スーパーカブ110JA44より、 旧車や絶版車=スーパーカブ110JA07やJA10 のほうが、興味がアル= 好き なんです(^_^;) 新型カブは、そのウチ手に・・・・・^^; だ って、現行のJA44は、 いつでも、誰でも、 ゴールドさえあれば、手に入る だが、 すでに、絶版となった JA10 をはじめ、 ほぼ10年前に絶版となった JA07 に至っては、 出会い と、 運 で しか= オーナーには、なれナイ =自分のモノには・・・・・ なので、ひとしお 思い入れが=カワイイのデス 人生も60年 バイク歴40年 =ブランク有り^^; 大学生時代=20代 コレで↑ 東京往復九州 ほぼ3000kmを初ツーリング としては、 古いモノ=バイク が好き ナンデス モノの哀れ=ワビサビ=廃れゆくモノへの、愛おしさ  なのか? まっ、とにかく、記事を読んで インプレは、マタ・・・・・・(^_^;) 追伸 ちなみに 絶版 バイク 月刊誌 マガジンの販売サイトは、 絶版堂 http://zeppan.main.jp/index.html で、落札しました。 私的に オススメです(^_^;)

またマタ、ビックスロットル ボディー購入 スーパーカブ110JA10のために(・∀・)

また、また買っちゃいました(^o^) キタコ ビックスロットルボディー キャブ車なら、ビックキャブ FI車なら、ビックスロットル   これで、 3個目 (・∀・) すでに、一個は、スーパーカブ110JA07LABO=実験機に 残りの2個は、 現在ツーリング仕様 スーパーカブ110JA07 カブGTS と スーパーカブ110JA10= カブTKK=TUUKIN kaisoku通勤快速 に、取り付ける予定 この キタコ=東京堂の ビックスロットルボディーは、 👇 キタコ (KITACO) ビッグスロットルボディセット スーパーカブ110(JA10)、クロスカブ 403-1429000 欲しいときに、いつも品切れ(T_T) なので、有るとときに、ストックとして、買いだめ^^; お値段も、良心的だし、スーパーカブ110JA10 JA07ともに、共通でポン付けが可能 ジツは、もう一つストックとして・・・・・・・欲しいのですが^^; 私的スーパーカブ110のパワーアップ カスタムの順番としては、 ① エアクリーナーボックス改造 ② ビックスロットル化 ③ マフラー交換 ④禁断の(・∀・) ボアアップ ってな、順番かと その中で、 一番 お手軽にパワーアップが体感できるのが、 コノ、ビックスロットルボディーの交換 スーパーカブ110JA07 2009年度番、パーツリストより スロットルボディーセット=7650円ナリ←10年ホド前でも なので、 純正とほぼ変わらないお値段で、パワーアップできる(^o^) ひ じょ 〜に、コストパフォーマンスが高い、カスタムパーツかと 是非、一度 お試しを、 強く オススメ いたしますデス 追伸 このキタコビックスロットルボディーの評価で 面白い、記事を見つけた(p_-) ので、 参照しました 以下、 コピペ^^; ある日、とあるカブプロ乗りのイケテるおじさんが言いました。 「ビッグスロットルを入れるだけで、まるで違うバイクのように走りが変わる」 と。 それを真に受けたとある若者はビックスロットルをポチりました。 そしてビックスロット

スーパーカブエンジンのピストンのカーボン落としに 燃料添加剤AZの実験を

今日も、晴れ(^o^) なので、朝から ガス検診のバイトに スーパーカブ110JA10=カブTKK= T UU K IN  k aisoku 通勤快速 で、行って来ます〜(^o^) で、 最近 アマゾンさんで 購入した   AZ(エーゼット) FCR-062 燃料添加剤 1L ガソリン・ディーゼル用燃料系統の清浄、防錆 FP101 効果の実験を 現在、エンジンオーバーホール中の カーボンだらけのピストンを ペットボトルを半分にカットした 容器に  ガソリン+AZ(エーゼット) FCR-062 燃料添加剤 につける 詳しくは、ガソリン添加剤の主成分 PEA(ポリエーテルアミン)について 割合は、ガソリン8:AZ 2 って 感じ=適当^^; まっ、実際に使う場合は、2%以下 なので、 コレでも、ソ〜ト〜濃い  一昼夜 漬け込むと 👇 おっ 〜 かなり汚れが落ちてます=効果あり 溶液の色は、コーヒー色に(*´∀`*) 臭いので、外のガレージにおいてある ため、気温が低い なので、 実際のエンジンの中より、当然 化学反応は、遅いハズ まっ、一週間も漬け込めば・・・・・・・・・ ゆっくり、実験を続けていきます。デス ついでに、 石油ファンヒーター(ダイニチブルーヒーター) のキャブ? のニードルにも 実験中 最近 E3のアラートが出て、よく止まるので^^; まっ、 なんでも、実際にやってみなくては、・・・・・ ⚠良い子は、決して真似をしないよ〜 に やるときは、自己責任で ネ

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