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2月 3, 2019の投稿を表示しています

バイクブログへ

スーパーカブ110 SP武川ボアアップキットの欠品ガスケットを受け取りに鈴鹿 南海部品へ

今日は、一日フリー\(^o^)/

朝、ゆっくり7時に起きて
朝一番

ダイニチブルーヒーターの イグニッション? のレストア? から
一週間 AZガソリン洗浄剤に漬け込んでいますデス
なんせ、E3のアラートが 出まくり=不完全燃焼=ニードルの詰まり^^;

なので、
ブルーヒーターのイグニッションのクリーニングから
なんせ、
冬がコノ ブルーヒーター活躍時期なので^^;
最近E3のアラートがデまくり(T_T)=やくに 立たない(T_T)

で、
イッタイ、何台ののオーバーホールを?
3台まとめて、
全て、金曜日 金属の日 の賜りモノ(*´ω`*)
で、なんだ、カンダで、午前中を消費(*´ω`*)

午後、から、
三重県 鈴鹿の南海パーツへ
スーパーカブ110JA07 SP武川 ボアアップ125の欠品パーツ
ガスケット上下を受け取りに
で、今日はオシマイ(´・ω・`)

もう、すでに、焼酎+ビール 飲んでます
なんせ、有る中ナノで(*´ω`*)
このブログ、アップしたら、
風呂入って、寝ます(*´ω`*)
やっぱ、年寄り=還暦をすぎると 根気が・・・・・・・

マタ、明日、ボアアップのキット組み上げしますデス

スーパーカブ110JA07誕生秘話 10年前の雑誌から 温故知新に感動(・∀・)

ダダ今、通勤から帰っていましたデス

で、早速
ヤフオクで落札し、昨日来たばかりの
昨日のモーターサイクリスト+バイカーズ
待ちきれず^^;
スーパーカブ110特集を 閲覧
スーパーカブ110JA07の原点は、タイで生産、販売された
通称 「タイカブ」 にあり、
その歴史をひもとく

だって(・∀・)
バイカーズ 2009年度版 9月号参照

さらに、
細部のパーツ の写真満載(・∀・)
エンジンの構造から、内部のデータまで 詳細に

いや〜m(_ _)m
コレは、貴重な資料ですゾ

しかし、ま〜 10年前のスーパーカブJA07発売当初
まるで、我が子の 誕生当時のアルバムをめくる が如く

本当に、期待され、祝福され、誕生したのですね・・・・・(T_T)(T_T)

追伸
モーターサイクリストの
ハンターカブの系譜も
ホンマ、見応えが〜
コレは、熟読のしがい アリ ですな

たまには、こんな古い雑誌=たった10年前ですが(・∀・)

イロイロと、学ぶべき ことが・・・・・・・
温故知新とは、このことか〜〜(・∀・)

うっ・う〜ム ヤフオク 古書雑誌 あなどれず

絶版スーパーカブ110JA07 JA10 モーターサイクリスト・バイカーズ ヤフオク落札(^_^;)

先程、通勤=仕事から帰って来ました(^_^;)
で、
外=ガレージで、恒例のタバコ+焼酎お湯割りを飲んでいると、

来ましたよ\(^o^)/
ヤマト宅急便が

ヤフオクで落札した
絶版本 スーパーカブ110JA07特集の記事入り
モーターサイクリスト2010年10月号+2009年9月号 バイカーズ
どちらも ほぼ10年前のバイク雑誌^^;

ターゲットの記事は、

モーターサイクリスト
●ホンダハンターカブの系譜
●追跡シリーズ ホンダスーパーカブ110

バイカーズ
●試乗と解説:ホンダスーパーカブ110
●マン島で開催された電動オートバイによる新しいレース
まだ、読んでイないデス
お楽しみに(^o^)

私的に、現行車=新型スーパーカブ110JA44より、
旧車や絶版車=スーパーカブ110JA07やJA10 のほうが、興味がアル=好き
なんです(^_^;)
新型カブは、そのウチ手に・・・・・^^;

って、現行のJA44は、
いつでも、誰でも、
ゴールドさえあれば、手に入る
だが、

すでに、絶版となったJA10をはじめ、
ほぼ10年前に絶版となったJA07に至っては、
出会いと、で しか=オーナーには、なれナイ=自分のモノには・・・・・
なので、ひとしお 思い入れが=カワイイのデス

人生も60年 バイク歴40年=ブランク有り^^;
大学生時代=20代 コレで↑ 東京往復九州 ほぼ3000kmを初ツーリング としては、
古いモノ=バイクが好き ナンデス
モノの哀れ=ワビサビ=廃れゆくモノへの、愛おしさ 
なのか?

まっ、とにかく、記事を読んで
インプレは、マタ・・・・・・(^_^;)

追伸
ちなみに
絶版 バイク 月刊誌 マガジンの販売サイトは、
絶版堂
http://zeppan.main.jp/index.html
で、落札しました。

私的に オススメです(^_^;)

またマタ、ビックスロットル ボディー購入 スーパーカブ110JA10のために(・∀・)

また、また買っちゃいました(^o^)
キタコ ビックスロットルボディー
キャブ車なら、ビックキャブ
FI車なら、ビックスロットル
これで、3個目(・∀・)

すでに、一個は、スーパーカブ110JA07LABO=実験機に
残りの2個は、
現在ツーリング仕様
スーパーカブ110JA07 カブGTS

スーパーカブ110JA10=カブTKK=TUUKIN kaisoku通勤快速
に、取り付ける予定
この キタコ=東京堂の ビックスロットルボディーは、 👇 キタコ (KITACO) ビッグスロットルボディセット スーパーカブ110(JA10)、クロスカブ 403-1429000
欲しいときに、いつも品切れ(T_T) なので、有るとときに、ストックとして、買いだめ^^;
お値段も、良心的だし、スーパーカブ110JA10 JA07ともに、共通でポン付けが可能 ジツは、もう一つストックとして・・・・・・・欲しいのですが^^;
私的スーパーカブ110のパワーアップ カスタムの順番としては、 ①エアクリーナーボックス改造ビックスロットル化マフラー交換 ④禁断の(・∀・) ボアアップ ってな、順番かと
その中で、 一番 お手軽にパワーアップが体感できるのが、 コノ、ビックスロットルボディーの交換 スーパーカブ110JA07 2009年度番、パーツリストより スロットルボディーセット=7650円ナリ←10年ホド前でも
なので、 純正とほぼ変わらないお値段で、パワーアップできる(^o^) ひじょ〜に、コストパフォーマンスが高い、カスタムパーツかと
是非、一度 お試しを、 強く オススメ いたしますデス

追伸

このキタコビックスロットルボディーの評価で
面白い、記事を見つけた(p_-) ので、
参照しました
以下、
コピペ^^;

ある日、とあるカブプロ乗りのイケテるおじさんが言いました。

「ビッグスロットルを入れるだけで、まるで違うバイクのように走りが変わる」

と。

それを真に受けたとある若者はビックスロットルをポチりました。

そしてビックスロットルを入れた若者は言いました。

「全然ちげぇ!!!なんだこれ!!!」

と。

?以下ちゃんとした製品についての感想?

以前より気になっていた本製品、交換するだけなのにパワーアップしたという話が相次いでいるので、今回クロスカブパワーアップ計画の一環として購…

スーパーカブエンジンのピストンのカーボン落としに 燃料添加剤AZの実験を

今日も、晴れ(^o^)
なので、朝から ガス検診のバイトに
スーパーカブ110JA10=カブTKK=TUUKIN kaisoku通勤快速 で、行って来ます〜(^o^)

で、
最近 アマゾンさんで 購入した
AZ(エーゼット) FCR-062 燃料添加剤 1L ガソリン・ディーゼル用燃料系統の清浄、防錆 FP101 効果の実験を
現在、エンジンオーバーホール中の カーボンだらけのピストンを
ペットボトルを半分にカットした 容器に ガソリン+AZ(エーゼット) FCR-062 燃料添加剤につける

詳しくは、ガソリン添加剤の主成分 PEA(ポリエーテルアミン)について
割合は、ガソリン8:AZ 2 って 感じ=適当^^;
まっ、実際に使う場合は、2%以下 なので、
コレでも、ソ〜ト〜濃い 

一昼夜 漬け込むと 👇 おっ〜 かなり汚れが落ちてます=効果あり 溶液の色は、コーヒー色に(*´∀`*)
臭いので、外のガレージにおいてある ため、気温が低い なので、 実際のエンジンの中より、当然 化学反応は、遅いハズ
まっ、一週間も漬け込めば・・・・・・・・・ ゆっくり、実験を続けていきます。デス
ついでに、 石油ファンヒーター(ダイニチブルーヒーター) のキャブ? のニードルにも 実験中 最近 E3のアラートが出て、よく止まるので^^; まっ、 なんでも、実際にやってみなくては、・・・・・
⚠良い子は、決して真似をしないよ〜 に やるときは、自己責任で ネ

ご愛読ありがとうm(_ _)m

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