フューエルパイプの簡単な外し方(ﾟ∀ﾟ)の考察スーパーカブ110JA07

フューエルパイプなんぞ、

一般的には、手軽に外す(ﾟ∀ﾟ)
てなことは、ほとんど無いとは、思いますが^^;

フルレストア（エンジンを載せ替え）する場合や、タンク、スロットル、燃料ポンプなどを交換する場合には、避けて取れないハズ

ご多分に漏れず、私的にも　この面倒くさい作法を習得しなければ、先には進めないってことで、

この際、徹底的(p_-)に考察してみました。

最近の工業製品（iPhoneなどの精密機器や家電製品）は、組み立てるのは、簡単だが、バラしてパーツ交換するには、ほんとうに面倒くさい（バッテリー交換でさえ）手間がかかる、
または、できない、できてもアッセンブリー一式交換　って傾向になっているようで、

修理するより、買い替えたほうが安い　ってなことで、

リサイクルやエコとは、真反対な方向へ言っているのでは？
と疑ってしまうほど、

一昔前だったら、燃料パイプは、すべてΩ型の針金？ホースバンド？ホースクリップで
締まっていましたら

参考として
スーパーカブ50の改善対策でフューエルポンプ
http://ride-kobe.com/blog/?cat=5

と　手持ちのサービスマニュアルとパーツリスト

で、結局　ポイントとしては、

［１］のジョイントラバーって言う名前の黒い耳のようなゴムパッキンを

徹底的に引っ張りながら、ミドリ［３］の両側をシッカリ押さえ込む

この［３］の圧力は、サービスマニュアルでは、道具を使わないことって注意書きがありますが、

私的には、道具を使わないとムリ(ﾟ∀ﾟ)

でペンチを使って両側を挟み込み　［４］を真っ直ぐに抜き取る

コレしか方法は今のところ見つかりませんでした^^;

（もっといい方法があれば教えて下さいm(__)m

おかげで、ミドリのパーツ（リテーナ）210円はボロボロ

また注文するしかないか・・・・・

ついでに、ジョイントラバー220円も注文ですね(T_T)

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新型スーパーカブC125の発売日決定　で、お値段が(ﾟ∀ﾟ)

出るか、出るのか？　と思っていたら、
新型スーパーカブC125が、本当に発売されるとの情報が(ﾟ∀ﾟ)

発表　2018年　６月
発売予定日は、2018年　9月　予定

で、お値段は
４００，０００円
４０万円(ﾟ∀ﾟ)
とても気軽にお仕事や通勤には、使えない感じ

こりゃ〜　レトロ調カブ風味のロードスポーツバイクじゃ〜(ﾟ∀ﾟ)

画像提供はイソキムチさん　ありがとうございますm(_ _)m
早速ブログで使わせていただきました。

カブが倒れる？(ﾟ∀ﾟ)　大阪の地震

大阪で、震度6弱の地震があったそうで

私の地元三重県は、震度3程度

私は、愛車スーパーカブ110JA07で通勤中だったので、
全然　わかりませんでした^^;

ですが、あとでネットやニュースで見ると
大阪では、結構ひどい揺れだったようで、
駐車中のバイクの転倒が続出(ﾟ∀ﾟ)
で、今回、サイドスタンドとメインスタンドのどちらが揺れに強いのか？
少し、検索してみることに、　

私的に、ガレージに入れる場合は、必ずメインスタンドにしています。
フロント・リアのサスペンションに負担をかけないことと、
サイドにすると、横幅が広がり、狭いガレージがより、狭くなるので(´・ω・｀)
フェリーを利用する場合、バイクを固定するのは、サイドスタンド
メインスタンドだと、前後の揺れで、外れる場合がある。
もちろんメインスタンドが無いバイクもあるし^^;

結論として、地震に強いバイクのスタンド方法は、

サイドスタンドにして、前後、左右の揺れを防ぐため、ロープで縛る・ω・
つまり、フェリーに乗り入れるときと同じ状態

そ〜かー、両方のハンドルグリップにロープで固定し、左右を引っ張って自立・安定させるのか(ﾟ∀ﾟ)

それだったら、タンクなどに、スリ傷もつかないし^^;

しかし、
毎日そんなこと・・・・・・・・・・(*´ω｀*)

参考資料

なぜ地震のときはセンタースタンドよりサイドスタンド
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1087716235

フェリーでバイクを固定する際に気になる事
https://oshiete.goo.ne.jp/qa/8370870.html

今度フェリーにバイクを積んでお出かけしようかと
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q116146751
乗船や下船の際の注意点は？
http://qa.jaf.or.jp/motorbike/touring/03.htm

スーパーカブC125の発売決定で思う　カブの将来

スーパーカブC125の発売予定と価格が発表されようですが、
このカブC125の仕様やデザインをネットで見ると

カブのアイデンティティである自動遠心クラッチ機構はしっかり採用しているようで、
（一安心^^;

ギヤは４速？　５速？　私的には、５速かな〜
累計の生産台数が１億台に到達した、まさに世界のホンダ・スーパーカブ。
2018年は60周年
なんと60年の歴史のあるバイク

ちなみに私も今年で60に・・・^^;

東京モーターショー2017に出品されたスーパーカブC125は、その新たな方向性を提案する新型モデルじゃないかと

ソコ大事
そのアラタナ方向性の提案って・・・・・・

カブがプロ仕様ではなく、趣味性の高いスポーツバイクになるってことか(ﾟ∀ﾟ)

つまり50ccは、すべて電気（モーター）になるってことか(ﾟ∀ﾟ)

まっ、
ソコは置いといて、

カブのアイデンティティーの一つである、カモメハンドルのやヘッドライト下のホーングリル、ウインカーやテールランプ形状などなど、
まさに昭和レトロそのもの

エンジンはグロム系の転用とのこと、

原付二種の最大排気量・125cc
（ピンクナンバー最高＼(^o^)／）

がもたらす余裕（60㌔巡航+後続車に幅寄せされない）の走りに加え、振動低減やシフトフィール向上にも配慮してフィーリングの上質さも追求されている

まさに、
昭和レトロで、今まで大型バイクや大排気量、外車（ハーレーやMMW・ドガ）などに興味が向いていた、リターンズライダーなどの新たな購買層を魅いだすのでは、

それでいながらカブのアイデンティティであるレッグシールドや自動遠心クラッチ機構はしっかり採用なので、クラッチレバー操作は不要。

そこはシッカリ　カブ　
（このデザイナー、シッカリ痛いところをついています　よ〜）

書いていながら、私も欲しくなりました(ﾟ∀ﾟ)

新型スーパーカブC125
40万か〜

カブを三台持つって　女房になんと言い訳・・・・・が(-_-;)

スーパーカブ110JA07　ダブルシートの考察

今私の愛車スーパーカブ110JA07に付けているのは、シングルシートとピリオンシート

ウィッキペディア引用
オートバイ用のシートには、1つのシートに1人の乗員が着座するものと、1つのシートに2人の乗員が着座できるものの2種類に大別できる。一人乗り専用の物は「シングルシート」「ソロシート」と呼ばれ、二人乗りが可能なものは「ダブルシート」「ロングシート」と呼ばれる。また、同乗者のみが着席する後席については、「タンデムシート」「ピリオンシート」「パッセンジャーシート」などの呼称もある。前席と後席でシートが個別になっている場合、単純に「フロントシート」・「リアシート」と呼ぶ場合もある

ピリオンシートは、別名サドルシートとも言われ、シングルシートを補助的にタンデム（2人乗り）にするためのもの。
ちなみに、ピリオンの語源は「ピリン（小さいクッション）」という意味のアイルランド語。ピリンという形容詞がピリオンという名詞になったのでは？との説が(-_-;)　

なので、簡単に外し荷台にすることができる。

が、　今まで、3年間で一度もそんなことをしたことはナイ・ω・
それに比べ、タンデム（2人乗り）は、息子の稽古ごとや一緒のツーリングなどに何度も使用している。

今回依頼の6万５千キロのJA07のレストアとカスタムにあたり、そのような事情から、思い切って　ダブルシートに交換しようかと
で　色に合わせて（現在は、コスターブルーですが、プコブルーや世田谷ベースカラーやベージュなどの　パステル調の淡い　オシャレな(^_^;)色にする予定）

それに合わせて、シートの色も　黒から　茶色にチャレンジしようかと^^;

スーパーカブ110JA07のダブルシートの選択として○ホンダ純正
2012年に製造中止のスーパーカブ110JA07は、当然ですが、新品の在庫は無いらしく、中古かデットストックに頼るしかない
ホンダのホームページでシートで検索しても、
最新のシートの　それもカバーしか乗っていなかった
http://www.honda.co.jp/bike-accessories/SUPERCUB-PRO/seatcover/index.html

なので、価格コムか楽天、ヤフオクでさがすしか手がないような(^_^;)
○キジマKIJIMA 私的には、キジマっていえばカブのカスタムシートってイメージですが
http:…

改めて、ボアアップキット（スーパーカブ110JA07）エンデュランスとタケガワについての考察

最近、たま〜にですがヤフオク等で、カブのボアアップキットが出ているときがあって、

前々から気になってはいたのですが、

私的に　ボアアップは、禁断の実（手を出したら痛い目に・・・・・）
整形と同じで、しだいに物足りなくなり、
次から次へとチューンアップ地獄へと・・・・

ですが、やはり気になる。

一度はやってみたい。

いや、やって見るべき　

やってみないとわからないこともある。

当然やるべきでしょう。

それは、今しかないでしょう〜

と、誘惑（希望、夢）は、膨らむばかり

とりあえず、調べるだけなら　問題はないハズ

てなことで、

スーパーカブ110JA07のボアップキットの定番

エンデュランスパーツカタログ
http://www.endurance-parts.com/
排気量　108ｃｃ → 124.5ｃｃ　排気量アップ!!
出力はSTDより、約10％以上UP!!

〔主なキット内容〕
●SPLピストン（WPC＋MOS2加工）
●SPLシリンダー
●F.I.B（燃料補正装置）
●パッキン類
●パーツリスト
●取扱説明書
●FIB取扱説明書
販売価格30,000円（税込 32,400 円）
と
タケガワパーツカタログ
http://www.takegawa.co.jp/products/detail.php?product_id=403&category_id=862

ハイパーSステージボアアップキット125cc
税抜価格42,800 円
対応車種スーパーカブ110(JA07)
対象車両
:スーパーカブ110(JA07-1000001〜)
品番01-05-0058

について　もう一度調べて、アップして見ました。

私的には、エンデュランス　一択です。
（以前からカブのボアップを検索し、様々なサイトや口コミ、評判などを検討した結果）

パワーのタケガワ、安定と扱いやすさのエンデュランスってな感じで、

タケガワは、ハイオク仕様で、圧縮率が高いため、耐久性が心配。
（クラッチ版、ブレーキ等）
（ボアップ自体が耐久性を犠牲にしているわけで^^;
熱く生きるのが良いのか？　末永く幸せが良いのか？　ハムレット気分・ω・

なので、
タイカブの125ccのパーツにも使われているエンデュランスは当然の一択

この際（6万５千キロのエンジンオーバーホール）に乗じて
清水の舞台から　パラシュートで飛び降りてみ…

なんじゃこりゃ〜（私的カブの通勤コースに巨大オブジェ出現(ﾟ∀ﾟ)

突然
私の愛車スーパーカブ110JA07の通勤コースに
何やら　巨大オブジェが

カブからおりて、近づいてみる(p_-)
だんだん近づく
ムム・ω・・・　もっと近づいてみる
なんだか、バウVOW的予感が・・・・・^^;
回り込んでみる・・・・コッ・コレは(ﾟ∀ﾟ)
で、デカイ(ﾟ∀ﾟ) 横25ｍプール幅ぐらいは楽にありそう涅槃像（ねはんぞう）では？　
日本の仏像では、非常に珍し
（私自身初めて見ましたデス(ﾟ∀ﾟ)

日本の仏像は、ほとんど立像か坐像
立っているか？座っているか？なので・ω・
お釈迦様　立像　天上天下唯我独尊

カノ有名な奈良の大仏

涅槃像（寝てるお釈迦様って・・・・・・・(*´ω｀*)
小乗仏教の国　タイやインドネシアでは、よく見かけるようですが
iPhoneのパノラマモードで撮影^^;
朝っぱらからこんなことやっているから　今回も遅刻しそうに(*´ω｀*)

まだ、建設？建立？前のようで、イントレやコンクリートは、むき出し

これから、金箔や　台座部分のディテールアップをやるのかも
に、しても　これは、チョット感動モノでした。

タッタったと走れ、気軽に降りることができる　カブならではの発見(p_-)かと

こりゃ〜いいモノを見たわい
ご利益があるかも・ω・

また、天気の良い日に撮影しに　来よ〜と
その時は、カバーがかけられて、こけら落としには、・・・・・有料か(ﾟ∀ﾟ)

スーパーカブのガソリン・危険物取扱免許乙種4類　取得のための情報集め

今日は、朝から雨^^;

最近、Wインカム＝ガソリンスタンドでのバイトの疲れから・ω・
ブログアップがおろそかに・・・・・・・m(_ _)m

その間、スーパーカブ125Cの発売や　韓国でも新型が発売されるなど、
で、私は、
愛車スーパーカブ110JA07のメンテナンスノート＝カブノートを走行3万キロに備えて新調
👇
それと、
「危険物取扱免許乙種4類」、通称「乙4（おつよん）」と呼ばれる資格を取得しようかと

なんせ、時給が50円アップ^^;
スーパーカブの燃料＝ガソリンのことにも　少しは役立つかと

ですが、
資格取得のため4500円の投資
つまり、
90時間以上働く　つもりがないと・・・・・
一日2時間のバイトでは、45日以上で、やっと元が^^;

まっ、趣味＝カブ　と実益＝カブのカスタム　が　ともなう投資と思えば・ω・

合格率は、30％ほどだとか？
今から、ボチボチ情報集めをしている次第で^^;

そんなことより、私の体（60年落ち）が持つのか？・・・・・・・
カブカスタムの資金は、たまっても　それをやる気力が(*´ω｀*)

今年の9月を目指して(^^)

参考資料
危険物免許を取得するにはどうしたらいいの？更新の方法は？
https://www.kikenbutu.biz/blog/2015/03/26/164

「乙4」があれば、時給アップも!!ガソリンスタンドのバイトに役立つ資格の取りかた
https://weban.jp/contents/guide/catalog/info/s1306.html

危険物免許試験は年2回、全国で行われます。
試験日程や会場については（財）消防試験研究センターのホームページに掲載
https://www.shoubo-shiken.or.jp/branch/23mie/

三重県　平成３０年度　後期危険物取扱者試験日程について

試験案内、受験願書及び試験手数料払込用紙は、県内消防本部・消防署、三重県各庁舎の防災担当課、三重県防災対策部消防・保安課及び当センターで８月中旬から配布する予定です。

　【書面による願書の受付】
　　　平成３０年９月１１日（火）から２１日（金）まで（９月２１日の消印があるもの有効）
　【電子申請による受付】
　　　平成３０年９月８日（土）午前９時００分から１８日（火）午後５時００

新型クロスカブって、現行より足つきがいいってヽ(^o^)丿

新型クロスカブの試乗レポートがネットで掲載されていたので、
ちょっと、読んだ中で、注目すべき点が(p_-)

現行のクロスカブのベースは、オーストラリアの郵政仕様を日本仕様に変更した経緯がある
なので、現行のクロスカブは、ポジションが高めで、小柄な男性（実際私160cm^^;）や女性には、
文字通り高嶺の花状態だった
（カブで、足がつかないって・・・・・・(T_T)

しかし、
新型クロスカブは、熊本工場で生産する日本市場専用モデルとして開発されたため、より日本人の好みに近い”仕様が追求できるようになり、

その結果、NBC110 （オーストラリア郵政仕様）の呪縛から解き放たれ、
新規デザインのヘッドライトガードやレッグシールドレスなど、思い切ったデザインの変更が可能になったとのこと。

blog
【身長147cmの主婦がオートバイ免許を取得しホンダのクロスカブに乗る】
https://usefulinfo.net/crosscub/sus/から画像をお借りしましたm(_ _)m

などを読むと、憧れのクロスカブを乗るため、シートやサスペンションを交換したりと、涙ぐましい努力が・・・・・
見た目あまり変わらないように見えますが👇乗っている本人には、大きな違いが^^; 実際、たった2・3cmの違いでも、本当に大きな違いがあるんです小柄な人にとっては(^_^;)
で、新型のクロスカブでは、純正そのままでも、足がカンタンにつく　ってことか？！　現在の愛車スーパーカブ110JA07が　私的に安心限界の上限(^_^;)なので

これは、大きい!
変更点だと

うっ〜ん、早く新型クロスカブに試乗してみた〜いデス。

参照サイト
【速報・新型クロスカブ試乗】じっくり眺めて、乗ってみた／２月11日更新
https://motor-fan.jp/article/10001697?page=1

新型クロスカブは意外と安い!?
https://young-machine.com/2017/11/10/4431/

どうも最近、通勤中カブ＝原付きだと思って、実際そうなんですが^^; 幅寄せや優先道路を無視して突っ込む車が多くって・・・・・

そんなわけで、愛車スーパーカブ110JA07にライトを増設しようかと

もちろん、夜間走行時の視認性も大事ですが、
どちらかと言えば、対　車への認識性＝自分の身を守るため、目立つように

つまり、「被視認性の向上」が主目的

一灯のみだとオートバイだと思って・・・・・^^;
対向車からも距離感や接近速度が把握しにくいのかも？

車幅灯のような配置で補助灯を点灯することで、車体の幅を示す＝大きく見せる

そんな、フォグライトがお安く　できないかと
それも、2個セットで^^;
てなことで、アマゾンで検索

ありましたよコレ👇 10W LEDワークライト狭角30度 6500K 防水 CREE製 10-30VDC対応 12V/24V兼用 LED (2個セット、1年保証)
OEMで同じようなものがあったが、これが一番お安い^^;

これを、かご下のステーに延長バーを取り付け、
できるだけ、幅広に見せる^^;

イエローフィルターをライトのレンズに挟み込み、
ホークスアイ(HAWK's EYE) ヘッドライトフィルムシールタイプ 30×120cm オレンジ HE0290
フォッグライト風に
点灯させていなければ、どこにＬＥＤフォグが付いているか分からない程度の存在感＝ステレス性^^;

カブのハイビームライトのスイッチにリレーをカマして

エーモンリレー 4極 DC12V車専用 20A 1245
ハイビームのときだけ、ヘッドライトのハイビームと一緒に点灯するようにしようかと
これからの梅雨本番にかけ、効果があれば・・・・・・・

楽しみです^^;

問題は、この安物ＬＥＤランプの耐久性ですが・・・・
それについては、しばらく様子見デス・ω・

息子の趣味(ガンダム）と私の趣味（スーパーカブ）

昨日６月１８日は、私の一人息子（小学６年生）の12歳の誕生日
だった(*´ω｀*)
平日だったので・・・・・
先週の土曜日にガンダムを買い、家族で寿司を食いに行って　それで終わったと、すっかり

これは👆息子8歳の頃の昼寝の後ろ姿^^;

去年は、レゴ　今年は、ガンダム
今年の誕生日は、私が多忙なため、何にもできなくってゴメンネ^^;

しかし、ま〜　私と似て、凝り性と言うのか
のめり込みやすいタイプ？

机の周りは、ガンダムだらけ・ω・
壁にも創ったり、いじったりするのが好きらし(^^)

しかし、ま〜　よく　こんな細かいパーツを組み上げるもんだ
と、父親ながら　我が子にあきれる
それに比べれば、カブのパーツなんて・ω・
嫁から言わせれば、似たようなモノか？

カブある日記　カブ110JA07.JA10.プロ・メンテ・レストア・カスタム

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