スーパーカブ110JA07プロ　またまた　サビ落としと挌闘(*´ω｀*)

スーパーカブ110JA07プロ　またまた　サビ落としと挌闘(´ω｀)

- 1月 21, 2020

昨日は、またまた、
スーパーカブ110JA07プロのレストアの続きを
前回の
フロントステイの錆取り及び修正は、無事？・ω・　終わったので、

次は、
リアキャリアの錆取り

プロの特徴である、オーバーキャリア　特大リアキャリア

表は、ま〜〜〜　イイのですが

裏は、サビだらけ(*´ω｀*)

なので、
ざっくりと、ワイヤーブラシで　サビを落として、

またまた、　

ラストリムーバー　で

頑固なサビに、コレは　オススメ

お値打ちなお値段で、量も十分

漬けたり、刷毛で塗るだけで、

サビが効率よく　落ちる

ほどほどに、サビが落ちたところで、

サビチェンジャーで　レタッチ

サビには、この2点セットは、最強コンビデスぞ(-_-)

どうせ、裏側なので、　サビが進行しなければ　OK

こうやってネ
見えない所　にも
手間暇かけて、手を抜かない
なんせ、
やっている自分が　知っているので(*´ω｀*)
気になる(p_-)

って、ことが
レストアの完成度を上げる＝愛着が増す
って　ことに　つながるのネ

追伸
まだまだ、
スーパーカブ110JA07プロのレストアは、
続きますぞ

あと、

タイヤ：　前後交換
愛車スーパーカブ110JA07 タイヤ・リアホイールベアリング・リアブレーキ他一括交換
https://cub.mutyaku.com/2018/04/110ja07_18.html
　
トライブ・ドリブン・スプロケット・チェーン交換
スーパーカブ110JA10 ドリブンスプロケ・チェーン交換
https://cub.mutyaku.com/2018/10/110ja10_28.html

ハブダンパー　交換
スーパーカブ110JA10のリアのドラムブレーキオーバーホール
https://cub.mutyaku.com/2018/09/110ja10_23.html

カウル：　塗装？　磨き

バッテリー交換
スーパーカブ110JA10　バッテリー交換と松の剪定
https://cub.mutyaku.com/2019/04/110ja10_14.html

ヘッドライト　装着

エンジンオーバーホール
スーパーカブ110JA10　エンジンオーバーホール　フライホイール取り外し　カムチェーンテンショナー交換
https://cub.mutyaku.com/2019/02/110ja10_25.html
って　ところかと

今年の春には、完成する　予定　デス

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更新が滞りがちですが、ちゃ〜〜んと、毎日カブの事は、考えてマスで、最近は、スーパーカブ110JA07プロのエンジンのガチャガチャ音が気になって、色々と、原因を調べていましたこのカブプロ　エンジンオーバーホール（カムチェーン・ガイドローラー・スプロケットカム・カムチェーンテンショナー）は、交換済みなのに、まだ、エンジンから異音（チェーンの暴れる音＝ガチャガチャ）が聞こえ、エンジンがスムーズに回らない＝気持ちよくないネットで調べた結果ど〜〜も、 No,11 のカムチェーンガイド　スプロケットがあやし〜〜〜(p_-) が、このスプロケットクランクケースを割らないとハズれない (*´ω｀*) どうやら、 JA07EやJA10Eのカムチェーンの異音対策の、鬼門らし〜〜 No,12 のカムチェーンガイドスプロケットのスピンドルにねじ込まれている。このガイドローラーの役目は、オイルポンプを回すための橋渡し＝スピンドルの　ためのモノなので、コレが破損したり、空回りしたら、当然、オイルポンプが回らなくなり、ピストンが焼き付くことに(ﾟ∀ﾟ) なので、ひじょ〜〜〜に、重要なパーツにも、かかわらず、 JA07EやJA10Eのエンジンでは、そ〜〜、簡単に交換デキるような仕様になっていない、ネットで調べてみても、この構造自体に問題があるようで、バイク屋さんでも、評判が悪いようで、現行のJA44 では、その辺が　改善されているようです。当然　かと(-_-) では、このカムチェーンガイド　スプロケットクランクケースを割らないと、ハズれないのか？と、調べると、ありました＼(^o^)／クランクケースRのオイルポンプを外し、そのシャフト？インナーの部分を反時計回りに回して、外すやり方がようは、このスプロケットを外すためには、クランクケースカバーR・Lの両方を開け、挟み込むようにして、外さないとダメでも、クランクケースを割るより、マシ^^; 当然、そのまま回せば、カムチェーンガイド　スプロケットも回ってしまうので、固定するところが、最初、ドライバ...

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