カブある日記　カブ110JA07.JA10.プロ・メンテ・レストア・カスタム

 昨日、 スーパーカブ110JA07で、 ガス検診＝バイト中 バイパスを　ブっ飛ばして、 フト メーターを見る(p_-) と 速度 ０km ？！ メーターケーブルが切れたようで^^; これで、 3回目(*´ω｀*) 以前、3万で、交換したのが パーツ取り用 約8万kmの スーパーカブ110JA07 から、移植したメーターケーブル それが、 1万も持たずに、切れる やっぱ、中古パーツは、　持ちませんな〜^^; 交換する手間が増える(*´ω｀*) てなわけで、 久々に　パーツリストなんぞを スーパーカブ110JA07パーツリスト メーターケーブル メーターケーブル 品番　44830−kwv−003 お値段は、1010円 これは、10年前の価格表示なので、 多分、1200円ほどに　上昇シている　ハズ 私的、 メーターケーブルの交換は、 ３台の110　合計で、 これで、5回目 私の感覚だと 3万kmが　交換頻度のような バイパスなど　ブっ飛ばす頻度が高い 私は、切れる頻度＝リスクが　高いようで(*´ω｀*) まっ、消耗品パーツですな(^_^;) 別に、メーターケーブルが切ても　走行に支障がないので、 慌てて　交換する必要も　ないのですが 走行距離との連動もあって スーパーカブ メンテナンスノート に、燃費計算が　できなのが、 さみし〜 　(T_T) ので 久々に、 私のカブの主治医 三重県　津市の丸山モータース へ、 私が、自然農で育てた ニンニクとタマネギ でも、持って パーツ注文にでも　顔を出そうかしら(^^)

ガス検診のバイト完了(^^) スーパーカブ110ja07 ガススタバイト途中の スーパーカブ110JA07プロ ガス検診中の スーパーカブ110JA10 たしかに 鉄カブ＝鉄でフレームとボティーが一体化したカブ は 確かに　 かっこいい ＝物体のしての存在感は、特筆だと と思います が 参照 スーパーカブ90DXを買ったのでインプレ https://bokunoryugi.net/motorcycle/supercub90-impress ion/ いかんせん 遅い のりごごち＝快適性が現代にマッチしていない(*´ω｀*) 燃費 速度 が 悪い つまり 実用性が　 低い( *´ω｀*) ＝仕事に　ならん 私の知り合いの 郵便局員の話によると(´・ω・`) 新米は、鉄カブ＝MD90を割り当てられる そうです(^_^;) 今は、知りません(*´ω｀*) し、 もし、あったとしても　MD90は、 すでに、 廃車 ＝減価償却　済み なので、 　 逆に 貴重なイップレションかと^^; カブマニアに言わせると(^_^;) スーパーカブC100 を、元祖とする 鉄カブって 今思えば 時代の　 アダ花 　なんです よね〜〜 それを 好き＝愛するって 私は、　好きです＝お友達になりたいです^^; でた〜 鶴田浩二さん

今朝、 ネットニュースを　みていると、 こんな記事が、 スーパーカブのアパレルが銀座ロフトに登場！ さらに「初代スーパーカブC100」「スーパーカブ 110 天気の子バージョン」を6/23まで特別展示」 https://news.bikebros.co.jp/goods/news20220606-05/ だって(ﾟ∀ﾟ) カブ・銀座・アパレル この3つのキーワードが　並ぶなんて(ﾟ∀ﾟ) 時代は、変わりましたね〜　 ホント^^; 私が、カブ主当初の　ほぼ15年ほど前なら とても、そんなこと　想像すらできなかった(*´ω｀*) その当時、カブって言えば、 ☆おりひめのブログ☆ https://blog.goo.ne.jp/orihime-hikobosi77/e/47c6884d258677170acbab6adc9e969c より、画像引用 これが、プロのカブ乗りのファッション(^_^;) カブ・田舎・じいさん ってな　感じでしたが^^; カブのTシャツ こんな、Tシャツを着て、 ピカピカのカブに乗って　お出かけや　ツーリング カブもオサレなアイテムに　なったのね^^; そう言えば、 以前　2018年 GUとホンダがコラボしたTシャツ を買いに行ったが、 即売り切れ　だった^^; し、 2018年カフェカブin京都 で、いただいた、 60周年記念のTシャツは、 もったいなくって、着れないし(*´ω｀*) やっぱ、私にとって、 カブは、気軽に普段着や作業着が 一番　楽ですね(^_^;) 追伸 カフェカブin関西 がある？　あったそうですが、 私は、 畑仕事 で・・・・・・ 行けない(*´ω｀*)　の〜

 最近、 小型2種＝125cc以下の原付きの市場が熱いですね〜〜(ﾟ∀ﾟ) スーパーカブは、もちろんのこと、 グローバル市場では、200cc以下のバイクの新モデルが目白押し 大型のリッタークラスから乗り換えのリターンズライダーも 多数続出との話も(・∀・) 私好みの、 単気筒・小排気量・シンプルなネイキッドスタイル ネオクラッシクとででも言うのか？ 実際、街乗りでは、このクラスのバイクが一番乗りやすく、 楽しい😊 維持費もお安く 日常の足としても最適なクラス で、 そんな 小型バイク専用の キャンプ場 が　あれば　と 三重県津市内に 河芸自然農園 と称し キャンプ場＋果樹園？ タケノコ狩り？ 限りなく、 プライベートキャンプ場のようで、 気の合った仲間（カブや小型バイク）が　集まって 気兼ねなく、語り合い、 情報交換や親睦の場としての キャンプ場 が　有れば　って お借りしている 耕作放棄地を 今現在、草刈りを周一単位で　繰り返している ところで、ございます。 なんせ、この場所 10年以上　放棄された中間山地なので、 竹・笹・セイタカアワダチソウ・クズ・ススキ　など 手強い雑草が　ハビコッて　おりまして(*´ω｀*) 彼らを、なんとか　なだめすかして、 抑え込んで　いないと すぐに　元の雑木林に・・・・・・・ 落ち着くまで、 後、2年ほど　かかりそう〜　デス キャンプ場への道は、　遠い(*´ω｀*) でも、 諦めずに、続ける　予定でございます。 夢に向かって(^_^;) 小型バイク専用キャンプ場 河芸自然農園の作業風景 など も、 ご覧くださいませm(_ _)m 参照 XSR155、CB190SS、W175cafe｜小排気量ネオクラシックはなぜ人気？ 比べてみた。／ヤマハ・ホンダ・カワサキ https://motor-fan.jp/article/photo/10014987/20200720230540000000