カブある日記　カブ110JA07.JA10.プロ・メンテ・レストア・カスタム

気になっていた、 スーパーカブ110JA07＝私的通称 カブLABO に、 スペシャルパーツ武川 クラッチ強化プレート スーパーカブ110・クロスカブ 02-01-0401 SP武川クラッチ強化プレート の取り付けを タダのワッシャーのデカイ　みたいのモノなのに、 お高〜い (・∀・) が、　今のトコロ　これしか方法がナイ　ので^^; もうコレで、3回目の 開腹手術＝Rクランクケースの分解 ・・・・・・(´；ω；｀) 最初は、エンジンを開けることに 、 ビビっ ^^;　ってましたが、 人間　 慣れ とは、恐ろしいもので、 今では、毎度おなじみ・・・・・ヤレヤレ・ω・って、感じに ヘッド・R/Lクランクケースなど　合計10回以上開腹した　のでは？・・・^^; ついでに、オイルフィルターも清掃 一度も走ったことがない＝エンジン始動テストのみなのに、 もうすでに汚れ＝スラッジが　イッパイ(・∀・) で、💡ちょっと、考えるに パーツリストN0.8のプレートクラッチ＝420円 やN0.11＝480円のスプリングクラッチを重ねること でも、流用できるのでは？＝原理は、同じ　かと とも、思ったが、 そんな機会もあまり無いので、今回は、素直にSP武川さんの言うとおりに(^o^) 前回、失敗した ✕マークとクラッチリフターベアリング を合わせる コレをチャントやらないと、クラッチシフトが上手くできない(T_T)　ので ⚠注意して、 無事、完成＼(^o^)／ エンジン始動→クラッチシフトの確認 エンジンが温まったので、 ついでに、冷たくなった　私の手も　温める・ω・ 冬場の作業には、ありがたいデス とりあえず、 これで、 スーパーカブ110JA07＝カブLABOのエンジンオーバーホール は、一段落 したハズ あいかわらず、エンジンからのカチカチ音 原因は、カムチェーンの暴れ音だと　判明 シェイクダウンで、様子観デス。 で、最後の工程は、 カウルのペイント のみ となりました。 春には、完成して、 乗り回したいものです^^;

昨日、やっと来ました＼(^o^)／ アマゾンさんから、   バイクLEDヘッドライト35W H4 H6 PH7 PH8対応 Hi/Lo 切替式 直流交流兼用 DC&AC 9-18V 6000K 3500LM スーパーカブ110JA10 に取り付ける予定の　LEDヘッドライト　35W(^^) 実は、ヘッドライトのLED化は、以前やって、コリタ(´；ω；｀) 👆 なんせ、取り付けて、3秒で燃えつきた・・・・ので 詳細は、 スーパーカブ110JA07のツイン・フォグランプの取り付け　たが(T_T)　その２ 2年ほど前　中華製激安LEDだったので・・・・・・ やっぱり、カブのLED化は、時期早々だと、認識していた が 最近、SNS＝mixiのカブ系コミュニティで、 「 最近の中華製LEDは、なかなか侮れず 」 との噂が ってな、ことで、 マタマタ　こりずに、LED化にトライ^^; 今回は、直接取り付けずに、 点灯を　バッテリー直結で確認 ポジションランプは、紫＝色街ネオン(・∀・) 30分ほど　ハイ・ローとも、エイジングで　様子見(p_-) スグに、切れたら、即返品じゃ〜(*´ω｀*) 取り付けての 熱や振動との　耐久性は？？？？？？ ですが、 取説は、ナシ 手がかりは、コードについている小さなタグに書いている 英語と中国語？の文字のみ 直流・交流の兼用のコンバーター＝変換器や H4 H6 PH7 PH8対応のアダプターもついている 35Wだし(^o^) コレは、期待できるかも(^o^) スーパーカブ110JA10 に早くとりつけたいよ〜＝楽しみ〜^_^ インプレも^^;

スーパーカブ110JA076万5千キロ＝カブLABO のボアアップも一段落 して、 さ 〜〜、後は、どうする？ ってなことで、 新型スーパーカブ110JA44も、発売から4ヶ月ホドか？ 一段落 リコール も・・・・・・^^; なので、ヤフオクなんぞで、 相場を が おっ　 高か〜い (ﾟ∀ﾟ) カブ恐るべし^^; 新車同様で、23万前後(ﾟ∀ﾟ) ならば、 丸山モータス で、新車で買ったほうが・・・・・(´・ω・｀) で、 新型スーパーカブの魅力＝メリット＝買い増しの理由 ナんゾを 新型のメリット＝◎ ◎ フィルター交換が簡単に なんせ、エンジンオイルは、1000キロ毎で、交換する きれい好き(ﾟ∀ﾟ)・・・・・ナノで ◎ 丸目に＋LED やっぱ、夜は、明るくなくっちゃ＼(^o^)／ ◎ シナから国産熊本へ 今や、シナの通貨＝元、暴落？？？？？？か？ ◎ デザイン的に悪評？の 角目JA10 ダッタ ？ から　定番丸目のカブスタイルへ こんな^^; グローバルスタイル？＝こんなデザインのカブ＝JA10 は、 2度 と 国産では、 出ない ＝ 貴重なカブ 　デスぞ〜^^; で デメリット＝私的ダメな所 ✕　 ビックスロットルボディー が共通では、ナイ JA07とJA10は、共通だが、JA44は、ダブルスロットルワイヤ仕様なようで(T_T) ✕ 　 フロントドラムが　ビックドラム でナイ ブレーキの効きより、やっぱ見た目が・・・・・・(*´ω｀*) コストダウンの影響か？ デス が、 JA07のビックドラムがJA10・JA44のフロントサスにポン付できるとの噂が・・・・ 私的に試したことがナイので^^; ✕ 　色のバリエーションが・・・・・・ そのうち、増えるでしょう(^^) ✕ 　当然ですが、カスタムパーツの充実度が・・・・・^^; ってなところですか？ ✕ 　レッグシールドの一体化 分割式のJA10に比べ、メンテナンスが・・・・ デザイン的には、スッキリしてイイのですが^^; でも 、 しかし やっぱり、カブですから 気になる いずれ＝3年後か？ 新型スーパーカブ110JA44 を ...

今日は、代休＝フリー なので、午前中は、カブ三昧 で、 ほったらかしの スーパーカブ110JA07＝カブLABOの ボアアップ の続きを 前回、 SP武川ボアアップ　完成間近だった・・・・が、時間切れ(T_T) で、 キックが降りない現象は？ なんのことは、ナイ(^_^;) 圧縮上死点＝Tマークがズレた　まま、カムスプロケット＋チェーンを付けたのが原因 で、 解決 ハイオクを入れ 間違って(ﾟ∀ﾟ)　飲まないよう、ラベリングした焼酎の一升瓶^^; さっそく　 キッ〜ック！　   一発 で、始動(ﾟ∀ﾟ) 気を良くして、 コノ勢いで、 武川　Fiコントローラー も設置 もう一度、キッ〜ック^^; エンジン始動 が、 なぜか？ ノーマルカムのときは、しなかった異音＝カチカチ音が ヘッドあたりから 気になる (´・ω・｀) タペット音かと　もう一度調整 クリアランス0.1mmより、気持ち多めに だが 、 治らず (T_T) ネットで、イロイロ調べたが、 スポーツカムの強力な圧縮による、ロッカーアームのズレか？ なんせ、モトモト 6万5千キロのエンジン＝ロッカーアーム なので(´・ω・｀) つまり、スコスコ　ズレズレ　が　原因か？ SP武川のホームページによると、 振動や異音は、多少大きくなる　とのこと とりあえず、 これで、シェイクダウン→様子をみますデス 午後から、 スーパーカブ110JA07 Gran Turismo＆Spoehr カブGTS で、 三重県津市一志温泉やすらぎの湯 露天風呂＋サウナに行って来ま〜す(^^)

てっな、ことで、 早速、行ってまいりました (^o^) 昨日は、なにかと忙しく、 午前中、息子の剣道の大会の応援に松坂まで 途中で、観戦を止め(^_^;) 11時頃から、早速　カブで 逆出前？　大森屋さんへ 看板の下に、しっかりと　　　　逆出前のマークが👆 以前は、こんなのあったっけ？　　　　　　　　意外と気がつかない　もんですね(^_^;) ほんまもん？　プロの出前カブ　が2台　揃っている(・∀・) ちょっと、観察(p_-) 走行は、3万キロほど、 スーパーカブ50 JBH-AA04なのに、プロ用のリアキャリアにカスタム(ﾟ∀ﾟ) こちらのカブは、5万キロ台　 やはり　大型キャリア・・・・・年季が入っています ってなことで、 さっそく、店内へ 昼前だったのか、お客は、一人だけ＝ラッキー(^_^;) 定番の中華そばを　　　580円ナリ 今や懐かしい、シンプルなダシ 食べ終わると、 さっそく　お待ちかね スタンプ＋先着100名さま限定シールをゲット いや〜　うまかった＋チョット、得した気分＼(^o^)／ で、食べ終わると、 三重県美里町の漫画図書館 へ 漫画本を返し、さらに　借りる で、2時から8時まで ガソリンスタンドのバイト (^_^;) ま〜っ〜　忙しくも、充実した　1日でしたm(_ _)m