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スーパーカブ110JA07 タケガワボアアップ125 シングルシート+リアキャリア装着で 大幅改造=現役復帰

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 みなさ〜ん、 ご無沙汰しておりましたm(_ _)m ここ、2ヶ月あまり、 2スト ブラグ チャンピオンとNGK の違いを お勉強(*´ω`*) やっぱ、プラグは、NGKに限る(-_-) - 4月 23, 2023 以来 チョッと、 自然農園 の仕事が忙しくって(^_^;) 言い訳は、良しとして(*´ω`*) 梅雨なので、 三重県  津市のお天気も 連日の雨続き 畑仕事は、・・・・・(*´ω`*) なので、 久々に スーパーカブ110JA07タケガワボアアップ 通称カブ次郎の 大幅なモデルチェンジ ?を JA07110 タケガワ125ボアアップ カブ次郎 と、 申しますのも、 このカブ次郎 4台 シングルシートのカブ兄弟の中 唯一 ダブルシート たまには、 息子や嫁(^_^;) が 乗ることを想定して ・・・・・・ ですが、 だ〜れも、乗ってくれない(*´ω`*) つまり、 この、ダブルシートは、 格好だけ(^_^;) なので、 はかない夢は、 捨て去り 思い切って 撤去=シングルシート=ノーマルに戻す って、ことに まずは、 このノーマルシートの 張替えから バイクパーツセンター(Bike Parts Center) バイクシートカバー 張替用 ホンダ スーパーカブ50 AA04/JA07 401069 を、用意 シート裏のホッチキス? を外す ヒンジをトルクレンで、 外す ウレタン=アンコの 御開帳(^O^) シートのフレーム=骨格が なんか? 邪気のような お顔(*´ω`*) シートの吸盤も 交換しようと思ったが、 ストックパーツが無いので 今回は、スルー(*´ω`*) とりあえず、 試着 シングルシートの定番 ホンダ純正リアボックスも 試着 容量58 L やっぱ、 これでしょう(^O^) シートは、 大型ホッチキスで とめて 完成\(^o^)/ これで、 カブ次郎も、 本格的な 現役 復帰 即、 戦闘状態に(^O^) 見れくれ 夢や憧れ、ではなく(^_^;) 実際に、 通勤・農作業の運搬=少量の苗や肥料など に、 お役に たつ ハズで ございます〜\(^o^)/

MICHELIN CITYEXTRA は、やっぱ雨に強いことが 実証(^o^)

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今日の、三重県津市のお天気は、朝から あいにくの雨(*´ω`*) 今日は、久々のスーパーカブ110JA07=カブロー=長男が出動(^o^) と、 申しますのは、 CITY EXTRA(CITY EXTRA) 2.50-17 43P REINF 2.50-17 フロント/リア共用 TT(チューブタイプ) MICHELIN(ミシュラン) に、最近交換したばかり スーパーカブ ミシュラン タイヤの考察 M35からCITY EXTRA へ - 1月 21, 2023 の、レイン性能を検証するため^^; 一皮むけて、これから 本来のグリップ感が発揮できる状態 通勤途中で、 白線やマンホール、横断歩道など わざと、リアブレーキだけをかけ、 ロックを試みる 直線でやりますよ^^; が、 ロックしな〜い(゚∀゚) リアブレーキの効きが悪いのか? いやいや、 タイヤ交換時に、しっかりパーツクリーナーで スラッジは、落とし、調整もしっかりした ハズ(-_-) スーパーカブ ミシュラン タイヤの考察 M35からCITY EXTRA へ - 1月 21, 2023 なので、 レインコンディションでも、 しっかりグリップしている って、ことか〜(・∀・) いや〜 おみそれいたしましたm(_ _)m やっぱ、 カブの2.50-17 は、このタイヤがレギュラーってことに 決定\(^o^)/ ただ〜 画像参照 スーパーカブ パンク の考察 タイヤの摩耗とパンクの確率 - 1月 29, 2023 JA10カブサブローやJA07タケガワボアアップ=カブジロー には、 ちょっと、細いのよね〜 リム幅が、1.6インチなので^^; 付くことは、付くのですが、 ど〜も、バランスが〜^^; ミシュラン 2.75-17 CL50 NS50F クロスカブ110 ハンターカブCT110 M/C 47P REINF TT 646360 チューブタイヤ フロントタイヤ リアタイヤ 兼用 ワンサイズ太めの2.75にすると・・・・・・・ お値段が〜〜(*´ω`*) ヨコハマ501のほぼ倍 なので、 YOKOHAMA SPEEDLINE R501 80/90-17 リア やっぱ、郵便カブは、偉大です。雨の日=ウェットコンディションでのヨコハマ スピードライン 501テスト - 5月 14, 2022 最近、ヨコハマ スピー

スーパーカブ パンク の考察 タイヤの摩耗とパンクの確率

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今日の、三重県 津市のお天気は、 晴れ 風もなく、まさに  自然農日和 です〜 が、 朝も、早よから 7時〜 カブJA10=通称カブサブロー パンク修理 と、申しますのも スローパンク(*´ω`*) スーパーカブ110JA10=カブサブロー パンク(*´ω`*) つまり、 今、可動可能なカブは、 1台 だけに〜〜 (*´ω`*) カブイチロー JA07だけ(*´ω`*) カブジロー=125ボアアップは、緊急時及び 気分が良い時のみ  スーパーカブ110JA07タケガワ ボアアップ125 インプレ それに、ハーフウィンドーシールドなので、冬は、さび〜ので(*´ω`*) なので、早急に対処(^_^;) で、 パンクの箇所ですが^^; スーパーカブ パンク箇所  が、あやし〜(p_-) 箇所を 特定捜査 泡で、確認(^^) カブ パンク チューブ  パンク箇所特定(p_-) ピンホール(*´ω`*) このぐらいの大きさだと、スローパンクか? 犯人は、 針金のような? 釘の一部のような? 破片が タイヤ側に 思いっきり、直撃(・∀・) やはり、 後輪タイヤが、パンクの確率が高い^^; この サブロー=JA10は、 スーパーカブ110JA10 リアタイヤ パンク(゚∀゚)深夜 雨 バイト帰宅中(*´ω`*)  6月 27, 2020 半年前に、 パンクを経験(*´ω`*) なので、 さく〜と、 チューブやリムバンドもまだ使える^^; なので、 自転車のパンク修理の要領で(*´ω`*) チューブ&リムバンドが もったいない^^; 内側に、他の釘や異物が刺さっていない? 手探りで確認 ホイール触れとり確認 OK ヨコハマ スピードライン501も 先日交換したばかりのミシュランシティエクストラと同じで 回転方向があるので、⚠ 参照 MICHELIN シティーエクストラ インプレ やっぱ、MICHELINは、スーパーカブの鉄板タイヤって こと に(^o^) タイヤワックスを裏面にも、しっかり塗り混んでチューブをタイヤに挿入 ⬇ ⬇ 空気圧2.0kpa で 確認 ついでに、ブレーキシューやハブもパーツクリーナーで、 清掃 ホイールバランス もとりあえず、 チェック で、 テスト走行へ(^o^) しかし、 ま〜 たった、 半年で、 パンクとは(*´ω`*) この、タイヤ ヨコハマス