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スーパーカブ110JA07プロカスタム 試乗インプレ

長らく(半年ほど)かかった
スーパーカブ110JA07プロのレストア&カスタム
一段落^^;
少々、燃え尽き感が

ですが、
現在 テスト走行中=通勤に2日ほど使用
夜間のLEDライトの光軸調整
👆 27W1灯 👆 27Wメインライト1灯+イカリング2灯10W✕2=47W 写真では、露出調整されるため なのか?
あまり、違いはないように、見えますが、
実際は、かなり違いますデス^^;



基本、絶好調\(^o^)/
若干のカムチェーンのジャラジャラ感は、あるものの、
エンジンの慣らしとともに、それも 徐々に なめらかに なりつつ

が、
また一つ、問題が(*´ω`*)
スピードメーターのライトが つかない(*´ω`*) なので、
夜間走行中、何キロ 出しているのか?
わからない

純正のハロゲンランプと連動しているようで、
それを 切ると、
メータランプも 消灯するのか〜〜〜〜(*´ω`*)
ニュートラルランプやオイルランプは、つくのに?
一度 ランプが切れていないか? 確認

PIAA ポジション/ルーム/ライセンスプレート用 ハロゲンバルブ T10(W2.1x9.5d) クリア 2個入 12V 5W HR16 👆 いっそう、このメーターランプハロゲンT10


バッテリーACCの直結にしようか?
拡散型 LED T10 ソケット ホワイト 白 2個セット 高品質 ポジション球 メーター球
👆 以前、このメーターランプもLED化に失敗して、
一瞬で焼き切れた経験がありますが、
ACC電源なら、大丈夫でしょう\(^o^)/



しかしま〜〜〜
27Wメインライト1灯+イカリング2灯10W✕2=47W
は、爆光デス(゚∀゚)



以前、スーパーカブ110JA10 をLED化した
バイクLEDヘッドライト35W H4 H6 PH7 PH8対応 Hi/Lo 切替式 直流交流兼用 DC&AC 9-18V 6000K 3500LM
スーパーカブ110JA10のLEDライトの光量にも
感動したが、

これは、それ以上
対向車に迷惑が・・・・・・・

なので、
普段は、27Wメイン 1灯を 下向きにして、
街乗り用

山道や田舎道など、対向車があまり無いところだけ、
イカリングを点灯しようかと




このJA07プロ って、ほんと独特の乗り心地
リアをカヤバ330Tに交換しているJA07スタンダードと比べると…

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最近の投稿

スーパーカブ110JA07プロ カスタム&レストア とりあえず完成した が〜〜〜〜〜(*´∀`*)

昨日は、朝から、まるっと1日 カブ三昧
先日、イカリングの取り付けステイの不具合を修正するため、
グラインダーで アルミ本体を削る

左右のハンドルにLED点灯用スイッチを取り付ける
右の赤がメイン 
左がイカリング専用スイッチ

なんせ、バッテリー電源=ACCから供給するので、
できるだけ、バッテリーの負担を減らす必要が、
セルを回す時など、全灯消す

スーパーカブ110JA07プロ レストア ヘッドライトLED化計画
参照

通常は、27WのメインLEDライトだけ
緊急時やハイビームの時にイカリングを点灯するパターンに
配線取り回し LEDライト 取り付け で、 お楽しみ 点灯儀式 前回は、脈流のおかげで、 一発で 焼きキレたので
ドキドキ(*´∀`*) スイッチ オ〜〜〜ン イカリングって、点灯時、ハイフラッシャーのように点滅してから 安定する仕様のようで← コレはこれで、なかなかオシャレ???かも

スイッチとの連携も OK

やった〜〜〜
成功\(^o^)/
まっ、バッテリーからの12V安定電源なので、
過電圧で 焼き切れる 心配は・・・・・・・

さ〜〜〜、
この状態で、どの程度の耐久性があるのか?




使った、工具のメンテナンス=グリスアップと 清掃を

で、テスト走行へ



お決まりの、記念写真も

い〜〜〜じゃ、な〜〜い\(^o^)/
カウルの色も、このカブ110の定番カラー
コスタブルーのまま、で OK ですな



まだまだ、
カウルの立て付けに、隙間があるし、
ウィンドシールド=風防も 取り付けたいし、

ウィンカーリレーの調子が イマイチ
そのせいか? ホーンもならないし、

LEDライトの光軸設定など、

まだまだ、完璧では、アリませんが、

とりあえず、完成=走れる状態に

・・・・・・・・

習さんっちの製品 粗悪の一途(*´ω`*)終わりも間近か? スーパーカブ110JA07プロ カスタム LEDヘッドライト加工

スーパーカブ110JA07プロのカスタム&レストア
LEDヘッドライト取り付けで、最終段階ですが、

そこで、
なんやかんやと 足踏みして、2週間

やっと、
来ました\(^o^)/
別付け、ヘッドライト用のスイッチが
黄色が、イカリング 点灯用
赤色が 全体のスイッチ

それぞれの、フューズもまとめ買い^^;

早速取り付け、配線引き回しと、

ヘッドライトの仮付けを、
配線の長さを ざっと、見極めるため、


ところが、
(*´ω`*)
なんと、

イカリングのステイがつかない(*_*)
ボルトが通らない

本体とステイとの穴が・・・・・・
5mmも、ずれている(*´ω`*)

なので、サンダーで削る
この作業 ケッコー 大変
一個の加工に、小一時間も
付けては、外し、距離を詰める
なんで、
新品の製品に加工しないと だめなの?????



しかしま〜〜〜

最近の習さんっちの、製品は、
製品の精度は下降の一途(*´ω`*)
お値段は、上昇気味(T_T)


どんどん、粗悪に
中華共産主義の終焉を暗示するような

100円均一の商品も
プラ製品は、どんどんペラペラに
量は、なにげに、少なく
以前と同じものが、200円になったりと、

これも、時代の流れか?

私的敬愛している実用太郎さんの

の おっしゃる  とおり



まっ、とにかく、
なんや、かんやで
ココまで、たどり着く、

あと、1日で、最終決着か?
足掛け半年、やっと ココまでたどり着くことが、

完成を夢見て
焼酎ロックで、とりあえず、乾杯デス^^;









バイオリン虫 って 知っている?

昨日、私の職場の網戸に
こんな👇虫が なんだか 見慣れない虫(p_-)
鈴虫っぽい羽 だが、白いマダラが、ちょっとインパクト
最近発売された、イタルジェット ドラックスターのフロントマスクを彷彿とさせる出で立ち^^;

ってな ことで、 
おもわず、
激写(^o^)←篠山紀信 古い^^;

ネットで調べると
バイオリン虫の 羽化した直後のようで、

羽が伸びると
こう👆なるそうで、
参照
Wikipedia
形状
体長が10cm、横幅5cmにもなる大型の甲虫、しかし体の厚さは5mmぐらいである。これにより木の隙間に身を潜ませることが出来る。オトシブミのような長い頭部を持ち触角は頭の半分くらいの長さ、また脚も長い。前翅はさらに周辺に茶色の翼状構造を発達させている。 羽が異形で飛行能力はないように見えるが、飛べる[2]。

「バイオリンムシ」および「ウチワムシ」という和名の由来は、特異な外見がバイオリンや団扇に似ていることから。

昆虫写真家の海野和男によって命名された。
知る人ぞ、知る 昆虫写真家のレジェンド
まだ、オリンパスを使っているのかしら?

英名であるViolin Beetle、Fiddle Beetle、Guitar beetleも外見をリュート属の弦楽器に見立てたことに由来した名称である。


生態
成虫幼虫共に熱帯雨林に生える
サルノコシカケを穴を開けながら食べ、そこに潜み、サルノコシカケにやってくる虫も捕食している。

身なりが派手な割に、
意外に、じみ〜〜な 暮らしをしているようで、


人間とのかかわりとして、
見た目が奇妙なため19世紀、パリの博物館はおよそ
1,000フランもの大金
を投じてこれの標本を購入した。(゚∀゚)

参照
19世紀の1フランを、現在の日本円に換算したら
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11173426081

現在金1グラムの小売値は4900円くらいです。
1フランあたりは322.58mgですが、金貨の品位は900でしたので、0.32258g×0.9×4900円=約1423円となりますので、金の価値で換算すると1423円となります。

だ、そうで、
1423円✕1000=1423000円
140万円(゚∀゚)



さらにネットで調べると、
日本国内では、あまり見受けら…

スーパーカブ110JA07プロのフロントキャリアの秘密

昨日、完成間近の カブプロを眺めながら、
ビールを飲んでいると、
ここ毎度、カブプロのネタでm(_ _)m

ふと?
このフロントキャリアのフックって? 左右対称で、無い 👇 なんか?気持ち悪い(*´ω`*)
左に寄っている

前オーナーがぶつけて 曲がったのか?
気になる(*´ω`*) なので、 知り合いの郵便局員にお尋ねすると、
知り合い っていっても、私の家の担当局員ですが^^; これが、正常 なんだって\(^o^)/
では、なぜ? 曲がっているのか?
それは、 JA07プロは、郵便カブJA07MDのフロントキャリアと同じだから つまり、カウルが赤なだけで、基本 ほとんど 郵便カブと同じ

では、なぜ、左に寄っているのか?

それは、
両端に2つあるD状のリングに はめ込むためのフック
フロントに郵便バックを取り付ける時、
ハメやすい
なんせ、この巨大な ガマグチ鞄 最大20Kgほどになるとか
こんなの 毎日 はめ込んでいたら、腰が〜〜〜(*´ω`*)

なので、できるだけ 取り付け、取り外し できる ようにと、
左に寄って フックが 曲がっている 
とのこと


つまり、
この左右非対称のフックは、
プロの証 \(^o^)/

最近、現役の郵便カブは、殆ど110 42BJ-JA42MDに変わって=廃車 になり、残念ですが(*´ω`*)

現行のスーパーカブ110JA43MDには、ついている左右非対称のフックは、健在(^o^)

残念? なことに
このフックがJA42のカブプロには、
見受けられない(p_-) ようで

この左右非対称のフック
貴重 ですゾ^^; それに、フロントバスケットの上にシュラフやマットなど、キャンプ用品満載
時に、フックとして、意外に役に立つ かも よ

参考サイト 新型カブJA44 43 42 リコールについて https://cub.mutyaku.com/2017/12/blog-post_15.html

スーパーカブ110MD JA43 郵便カブを激写^^; https://cub.mutyaku.com/2018/07/110mdja43.html

スーパーカブプロ110JA42は、荷物を積んで なんぼ・ω・? 巨大バスケット+巨大リアキャリアの威力
https://cub.mutyaku.com/2019/04/110ja42.html

名車スーパーカブ110JA0…

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