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スーパーカブ コケる スーパーカブ110JA10  通勤途中(T_T)

昨日朝、愛車3号さんスーパーカブ110JA10 で、通勤途中
事故現場検証 ごみ捨て場で、ゴミを捨てるとき、

急いで、サイドスタンで止まり、

ゴミを捨てに、カブから離れて、5秒後・・・・・・

ガシャーンって、後ろから 音が

振り向くと、
愛車のJA10が・・・・・・・・

ガードレールに、寄りかかるよう倒れている(゚∀゚)
付けたばかりの(中古ですが^^;) ウィンドシールドが  グニャリと変形

そして、 ガードレールの白い粉がついた、傷跡が 
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・(T_T)
昨晩、気になって、ミクロコンパウンドっで磨いたので、少しは、目立たたなくなったが
朝から、あまりにも ショック
写真を撮るような、余裕や機転も利かず・・・・・・

冷静になった、後で、ネタとして^^;

原因は、

カブの駐車時の、サイドスタンドの置き場所
スタンドと路面の設置状況

たいてい、道路って、かまぼこ型に、なっている
中心付近が 若干高く、外側の側溝付近に向かって、緩やかに下がっている
側溝に雨水が流れるように

さらに、この事故現場は、
段差が
その段差の上(少し高い場所)に サイドスタンドを立てると・・・・・

一見、自立するが、
限りなく垂直に近くナル(*_*)

エンジンをかけっぱなしで、離れると、
振動で、ハンドルが傾き
特に、ローの入れっぱなしダト(^_^;)

ガシャーンって、感じで、
時間差で、自動的に、転倒(*´ω`*)

コカしたのでは、なく、勝手にコケる?^^;

実は、この事故 このJA10で2回目

前回は、砂利道

特に、急いていたり、アワテっていたり、

とりあえず、止めて・・・・・・ちょっと、

ってな、ときに 限って(T_T)

前回は、カブを止めて、道を通行人に尋ねるている最中に(*´ω`*)

サイドスタンドを出す場所には、くれぐれも、
足場の状況(風向き、土、砂利、高低差) などを確認し、
ハンドルも、しっかりと どちらかに 倒し、
バランスを見て、 カブから 離れるように

心配なら、メインスタンドを使う余裕も必要かと

なんせ、この細い足一本で、カブのバランスをとっているいる だけなので、

とくに、重心が高い、不安定なカブ⬇ ウィンドシールドを付けたり、リアキャリアを 目一杯後ろに付けている カブなどのは、特に細心の⚠注意が必要かと
でないと、
大事なウィンドシールド…

スーパーカブ110JA07 シガーソケット12V やり直す 他^^;

昨日は、愛車3号さんスーパーカブ110JA10のビックスロットル取り付けの予定
でしたが、

ここ一ヶ月ほど、ほったらかしの 庭、部屋、ガレージが、あまりにも汚いので、
その、掃除、整理や
ダイニチ、ブルーヒーターの?燃料ポンプ? キャブのニードル?の清掃
途中までだった、松の選定の続き など

で、結局

午後から、時間もないので、

気になっていた、愛車1号さん スーパーカブ110JA07のシガーソケット交換を
⬇ に交換する これも、先週する予定でしたが^^;

JA10 は、分割式のレッグシールドなので、無理なくはめ込むことができましたが、
JA07は、一体式なので、無理やり広げて はめ込むことに
そのためか?
プラス極が、ボディーと接触して、ショート
ヒューズが飛ぶ 何度交換しても ダメ

なので、今回は、シーガーソケットの接点部分を グルーガンで 完全に覆い、絶縁
JA07のレッグシールドは、外すのがめんど〜 今回も、シンプルにバッテリー直結^^; レッグシールドの裏で、ボディーフレームと接点が擦れないのよう、スペーサーで嵩上げ^^; シガーソケット対応 12V 2.4A ダブルUSB 200円 ナリ このほうが、1A 100円より、早く充電できるハズ 冬に備え、久々に バッテリーの充電も

追伸 スーパーカブ110JA10の燃費は、相変わらず、悪い 45L/Km エンジン音も、カムチェーンや タペットの音か? JA07より、ガチャガチャとウルサイ、
この状態で、パワーアップ=ビックスロットル化すると・・・・・・・ エンジンの耐久性が心配 燃費のさらなる悪化も
って、なことで、 カムチェーンテンショナーの様子や、タペット調整のほうが、先かも(T_T)

ビックスロットルボディー徹底比較 キタコVS東京堂 スーパーカブ110

今日は、午前中は、仕事がナシ、 なので、
じっくりと ビックスロットルボディーを観察(p_-)
あまりにも忙しかったので、1ヶ月ほど そのまま^^;

中身は、
付属パーツは、キタコには、ジャンパーコネクターが付属
それ以外は、同じ 取説と0リング
重さは?

キタコ ビックスロットルボディー 単体 東京堂 ビックスロットルボディー 単体 あまりにも、似ているので、キタコには、K 東京堂には、Tの文字をマジックで^^;


以下の画像は、全て左がキタコ 右が東京堂








キタコのロゴが、KEIHINのロゴの上に 東京堂には、 ナシ で、現在のお値段は、
キタコ ¥ 9,535  プライム 送料込

コミネ ネオプレーン製 VS 大久保製作所製 ハンドルウォーマー対決^^;

先日取り付けた、大久保製作所のグリップウォーマー
が、うまくはまらない(T_T)
フロントブレーキに干渉して、ブレーキを引きずった感じに
フィットするには、切ったりのチョットした加工が必要なようで^^;

奥にはめ込むと、多分、フロントウインカーに干渉するのでは、?

なので、取り外し、

愛車1号さんJA07のグリップフォーマー
コミネ(Komine) バイク用ハンドルカバー ネオプレンハンドルウォーマー ブラック/グレー フリー 09-021 AK-021
コミネ ネオプレーン製 に交換してみる さすが3年もすると、ヤレているが、すっぽりと 手に馴染む
かなり、色褪せては、いるが、それはそれなりに 良いかも(^.^)

写真 上がコミネ 下が 大久保製作所
まっ、所詮 
グリップウォーマーって、デカイ手袋みたいなものですから・ω・
見慣れたら、どちらでも

でも、有ると無いとでは・・・・・・・

スーパーカブ110 グリップヒーターの取り外し に挑戦・ω・

丸山モータスのオヤジから、売ってもらった、
愛車3号さんスーパーカブ110JA10のための、ホンダ純正ウィンドシールドに続き、
この勢いで、
以前から気になった、ジャンクヤード・ω・=ストックヤード?=宝の山の
JA10プロのグリップヒータも、ほしい〜よ〜」って
きいたら、
ホンダ純正 グリップヒーター[スーパーカブ50(AA04)/スーパーカブ110(JA10)用]
「コレだったら、タダで いいぞ〜」

だって(゚∀゚)

お言葉に甘えて、早速取り外し、

ついでに・ω・
「メーターも いい〜の〜」
コノ勢いで、欲しいものは、なんでも おねだり^^;

オヤジ「メーターか・・・・・・まっ、いいわ」

私(^_-)

だが、
ハンドルのグリップが 抜けない・・・・・・・・(*´ω`*)
メーターとグリップヒーターのコントローラーは、簡単に外れたが、
グリップは、 ハンドルごと、取り外さなければ
でも、ハンドルには、全ての電装が繋がって、
その全てを取り外すのは、・・・・・・・

ダンダン、あたりが暗くなったので、
アキラメ(T_T)

急いては事を仕損じる(-_-)
ペンチでザックリ 切ろうか とも思ったが 
もったいない ので^^;

ってなことで、
また次回に

それに、これは、JA10プロのグリップヒーター
ステイもそれ用
なので、実際に
スーパーカブ110JA07やJA10に本当につけられるのか・・・・・・?

そもそも、本当に このパーツ 生きているのか^^;
雨ざらしのようだし・・・・・・・・

まっ、只なので 
イイか・ω・

ご愛読ありがとうm(_ _)m

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