カブある日記　カブ110JA07.JA10.プロ・メンテ・レストア・カスタム

うちの息子（現在中1）も
大のレゴファンですが、
3歳のころから、約10年キャリアのレゴマニア
市販されているレゴのキットは、大抵のモノは、クリアー

もちろん、スーパーカブ？　バイクのレゴも作ったことがある。
が、　いかんせんレゴ

カクカク　で、　スーパーカブの曲線は、ナカナカ　レゴでは、表現しきれない
が、
コレは、　ケッコー(・∀・)
チェーンカバーや　チェーンの伸びをチェックする　のぞき穴まで、
細かいとこまで、再現されている
超豆茸（スーパーマメキノコ）さんの作品
https://twitter.com/kosenLEGOmaker

これは、レゴマニアも、カブ主にも、納得の作品では

さらに、
レゴで、スバルの水平対向＝ボクサーエンジンの動きを

再現している
ほんと、皆さん　凝り性ですな〜

脱帽デス。

レストア＆カスタムが完成したスーパーカブ110JA07＝カブLABOで、
慣らし運転を兼ねて　三重県津市から名古屋まで　往復200kmのプチツーリングへ

出発前に、
オイル交換とスーパーゾイルを添加 JA10で、60cc添加し調子良かったので、　その残りを^^;
マグネットドレンには、スラッジがネットリ(・∀・) カブLABOは、武川の125ccにボアアップして、シェイクダウン中なのか？

初日は、
三重県津市芸濃町の　巨木　に立ち寄る
国内最大級のムクノキで、椋本の町名もこの木に由来すると言われています。
平成6年度に樹勢が衰弱気味であったため、樹勢回復を実施しています。
1934(S9)年1月22日に国の天然記念物に指定されました。

とのこと^^;
今回のツーリングは、リアキャリアなしのカブLABO　なので、
タイヤチューブでバックを縛り付けただけ^^;の装備で

Wシートは、見た目スッキリで、おしゃれでイイのですが^^;
こと、積載では、チョット・・・・・・・不便(*´ω｀*)
ガソリンを入れるときも、この長いシートを全開するため、
いちいち、荷物を外さないと・・・・・・メンド〜(*´ω｀*)


久々の名古屋（10年ぶり）へ　の、ツーリング
友人の家で、一泊し　朝　出発

カブLABOは、トルクがあって、
80kmの巡航は、ラクラク
ドライブスプロケットは、15T　に交換していますが　16Tでも、ぜんぜんOKかと

しかし、名古屋の道は、広い(・∀・)
幹線道路、国道23号・22号は、4車線以上
早朝なのか？　車も　バンバン　飛ばす

私のボアアップしたカブを　恐ろしい^^;・・・・・スピードで、
追い抜いて行く
こりゃ〜　カブで　そんな幹線道の車線変更は、・・・・・・・・(*´ω｀*)


自分で組んだエンジン・ボアアップでの、ツーリングは、
ちょっと、不安でしたが

なんとか、無事に　帰宅
追伸
まだまだ、タイヤ・ドライブスプロケット・キャリアなどの
改造の余地が残っている愛車カブLABOですが、

天気にもめぐまれ、
一番心配した、カムチェーンなど、エンジン系や駆動系などの
トラブルもなく

エンジン全開は、できませんが、
武川ボアアップのトルクは、じゅ〜ぶん　堪能いたしました(^^)
これからの、最高スピードに期待^^;

でも、
やっぱカブは、周りの風景を楽しみながら、田舎道をトコトコ走…

ホンダ　公式サイト 令和元年6月13日に

下記事象が発生した場合、保証期間延長の対象に

1速での急加減速を繰返すと、燃料タンクの製造工程でタンク内面に付着した異物が燃料ポンプ内に入り込み、高負荷走行中の加速不良となり、そのまま使用を続けるとアイドル回転が不安定及びエンジン始動しづらくなるおそれがある。

当該事象が発生した場合、初度登録日から2年保証→5年保証へと期間が延長される。なお作業内容としては、新品の燃料ポンプと交換する対策がとられる。

とのこと

対象車種は、
2019/6/13 13:10 リコール
 クロスカブ110, スーパーカブ110, スーパーカブ110プロ, スーパーカブ50, スーパーカブ50プロ, ホンダ

保証期間
当該事象については下記の通り保証期間を延長いたします。
【基本の保証期間】初度登録日から2年
【延長後の保証期間】初度登録日から5年

作業内容
新品の燃料ポンプと交換

対象車の車台番号の範囲及び製作期間
・型式：JBH-AA04
　通称名：「スーパーカブ50」
　　車台番号：AA04-1025871 から AA04-1027406
　　製作期間：平成27年10月19日 から 平成28年1月12日

　　車台番号：AA04-1100001 から AA04-1107488
　　製作期間：平成28年2月23日 から 平成29年6月9日

　通称名：「スーパーカブ50プロ」
　　車台番号：AA04-3028743 から AA04-3031370
　　製作期間：平成27年10月8日 から 平成28年1月19日

　　車台番号：AA04-3200001 から AA04-3208136
　　製作期間：平成28年2月20日 から 平成29年5月19日

　通称名：「スーパーカブ50 MD」
　　車台番号：AA04-3105334 から AA04-3105791
　　製作期間：平成27年12月18日 から 平成27年12月22日

　　車台番号：AA04-3300001 から AA04-3302923
　　製作期間：平成28年6月23日 から 平成28年12月24日

・型式：EBJ-JA10
　通称名：「スーパーカブ110」
　　車台番号：JA10-1024178 から JA10-1024993
　　製作期間：平成27年10月20日 から 平成28年1月22…

カブのヘッドライトは、暗い^^;
以前、ヘッドライトのLED化を試みましたが、
挫折(T_T)
3年前のシナ製LEDは、瞬時＝10秒ほど　で、燃え尽きる(´・ω・｀)
なので、
カブGTS＝スーパーカブ110JA07には、
M&Hマツシマ HS5 12V35/30W (B2・CL) 115 115B2C コネクタータイプHS5　の強化ハロゲンバルブに交換
コレは、これで　明るいのですが、

やはり、
バイクLEDヘッドライト35W H4 H6 PH7 PH8対応 Hi/Lo 切替式 直流交流兼用 DC&AC 9-18V 6000K 
スーパーカブ110JA10のLED　ヘッドライトバルブには、
遠〜く、およばない

かといって、
MOTOSTAR バイク専用 HS5 Hi/Lo LED ヘッドライト 三面発光 AC/DC 12v対応

HS5に対応するLEDバルブも　あるのですが、 JA07のヘッドライトケースの容積が小さいため、
LED化するには、熱放射ファンが邪魔して、加工なしでは、無理(T_T)
スフィアライト 原付・ミニバイク用LEDヘッドライト NEOL(ネオル) HS5型 6000K 1年保証 SPHERELIGHT SBNU060 SBNU060
自然放熱タイプのLED　HS5もあるるには、あるのですが、
放熱板をひっくり返したりの、加工が必要
それに、お値段が〜(´・ω・｀)

やはり、無難な選択は、
サブのLEDフォグランプを増設がベターだと、決断

結論として、
フォグランプとして、評判もよく、お値段も　お安い
Safego 10W LED作業灯 CREE製 丸形 狭角 ワークライト 6000K 12V-24V対応 LED車外灯農業機械 オフロード車両や公園 庭の照明など フォグランプ ホワイト  の狭角タイプを　チョイス(^^)


コレを、
黄色フィルターを挟み込み、

ハイビームのスイッチに連動するため、
エーモン 電源取り出しコネクター(赤) DC12V80W以下/DC24V160W以下 2個入 E418 で、配線を分配

この方法だと、
消費電力が10W程度なので、リレーも、後付のスイッチも必要なく、直付が可能

これを、前カゴの下や、

Honda(ホンダ) フロントキャリア スーパーカブ110(JA07) 08L40-KWV-000
に取り付けるだけ

一灯でも…

7月中にか？、原付き2種免許が改定（取得日数の短縮　3日から2日に）
される　ようだし、

モンキー125スーパーカブC125の売れ行きも好調との噂が
原付き50の販売減少分　を2種が補填

バイク系SNSを覗いても　カブでツーリングに行く　というが仲間が増えているような？
やっと、カブや125CCクラスのバイクの魅力に　気づいたのね(´・ω・｀)

トコトコと　のんびり移動して、
インスタバエの風景に出逢えば、気軽に止めて、画像をアップ
見える景色が違ってくるような

や
カブやモンキーなど
威圧感のないバイクは、地域の人達の警戒心も溶け
旅先で出会う人達と何気ない会話＝穴場などの情報ゲットするチャンスも(^_^)

スーパーカブは、テントやシュラフなどのかさばる荷物も積めるし、燃費もいい。
プチツーリングには　うってつけのバイクだと

私的　ぷちツーリングは、
一泊2日で、
巨木めぐり 日本の巨樹・巨木―森のシンボルを守る 廃墟・廃村めぐり 美しい日本の廃墟 いま見たい日本の廃墟たち
渓流　イワナ・アマゴ　釣り 関西「いい川」渓流アマゴ・イワナ釣り場 焚き火＋バーボン
穴場露天風呂めぐり 秘湯&ひなびた一軒宿 全国編 (JAF出版社温泉ガイド)

基本　ソロツーリングで、気軽にどこでも、泊まれる＝寝れる旅が理想
やっぱり、ツーリングは「カブで始まって、カブで終わる」って、ことですかネ

追伸
やっと、1年かけてレストアしていた
スーパーカブ110JA07＝カブLABO　も　一段落

今年の夏は、
プチツーリングざんまいと、いきたい　ところです^^;

なんとか、自走できるまでに、
after 👆 before
フォッグランプ＋外部電源取り出し用　12Vシガーソケット付きレッグシールドを取り付け、
ハイオクを満タンに

ミラーは、純正に
純正ミラーも　なかなかシンプルで、グッド(^o^) あとあと、 タナックス(TANAX) バイクミラー ナポレオン エーゼットミラー クロームメッキ 右側専用 8mm逆ネジ AZ-101-8Y 👆に、交換する予定

定番のコスタブルーとオリジナルカラー　スバルXV　クールグレーカーキと　おそろい

お約束の記念撮影(^o^) チョット、試乗してみたが、

こ、コレは、
もはや、カブじゃ〜ない(´・ω・｀)

トルクが〜(・∀・)
4速発進で、そのまま　80kmで巡航可能^^;
ハーレーのような　乗り方が・・・・・
ちょっと、オーバーか？




さすがは、武川125ccボアアップキットの効果か？(・∀・)


しかし、シンプルなスーパーカブ110JA07って、
意外に、コンパクト　だったのね〜
リアボックスやフルサイズの風防は、今のところ取り付けない予定

できるだけオリジナルの姿のままで、


メーターパネル　6万5千㌔
走行距離は、
購入前と　同じ^^;　
この状態で、10万㌔は、維持する予定^^;