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バイクブログへ

スーパーカブ110 グリップヒーターの取り外し に挑戦・ω・

丸山モータスのオヤジから、売ってもらった、
愛車3号さんスーパーカブ110JA10のための、ホンダ純正ウィンドシールドに続き、
この勢いで、
以前から気になった、ジャンクヤード・ω・=ストックヤード?の
JA10プロのグリップヒータも、ほしい〜よ〜」って
きいたら、
ホンダ純正 グリップヒーター[スーパーカブ50(AA04)/スーパーカブ110(JA10)用]
「コレだったら、タダで いいぞ〜」

だって(゚∀゚)

お言葉に甘えて、早速取り外し、

ついでに・ω・
「メーターも いい〜の〜」
コノ勢いで、欲しいものは、なんでも おねだり^^;

オヤジ「メーターか・・・・・・まっ、いいわ」

私(^_-)

だが、
ハンドルのグリップが 抜けない・・・・・・・・(*´ω`*)
メーターとグリップヒーターのコントローラーは、簡単に外れたが、
グリップは、 ハンドルごと、取り外さなければ
でも、ハンドルには、全ての電装が繋がって、
その全てを取り外すのは、・・・・・・・

ダンダン、あたりが暗くなったので、
アキラメ(T_T)

急いては事を仕損じる(-_-)
ペンチでザックリ 切ろうか とも思ったが 
もったいない ので^^;

ってなことで、
また次回に

それに、これは、JA10プロのグリップヒーター
ステイもそれ用
なので、実際に
スーパーカブ110JA07やJA10に本当につけられるのか・・・・・・?

そもそも、本当に このパーツ 生きているのか^^;
雨ざらしのようだし・・・・・・・・

まっ、只なので 
イイか・ω・

スーパーカブ110JA10 通勤仕様 冬支度

たまたま、丸山モータースへ寄ったら、
スーパーカブ110JA10の紺?が 入っている(p_-)

オヤジに コレ売り物? ってきいたら、

「まだ、売らない」って、(T_T)

そりゃ〜 残念

私、コレについている 
スーパーカブ50(AA04)/110(JA10) ウインドシールド Honda二輪純正アクセサリー 08R70-KZV-J00 スクリーン が、ほしいんだけど・・・・・・・

「いくらぐらい するの〜」

オヤジ「これは、純正だから、1万ぐらいかな・・・・・・・」

「まっ、コレだけだったら いいぞ〜」

私「えっ、売ってくれるの(゚∀゚)」

ってなことで、 交渉成立^^;

思わぬ感じで、非常に、お安く
純正ウィンドスクリーンが、(゚∀゚)

オヤジの気が変わらないうちに、^^;
早速 自分で取り外し、
小一時間、ほどで、
愛車3号さん、にスワップ
完成\(^o^)/

早速、家に帰って、スクリーンのクリーニングと、

冬支度のため、グリップウォーマーも取り付け、

大久保製作所 ハンドルカバー (プレス) HC-P2400 HC-P2400
おっ〜
コレで、通勤カブスーパーカブ110JA10のカスタムは、一応完成\(^o^)/
今年の、さぶ〜い冬の通勤は、これで 楽しくノリきるぞ〜

追伸
大久保製作所 ハンドルカバーは、JA10には、ちょっと、ハンドル部分が、大きすぎて、うまくはまらない・・・・・・・(T_T)

とりあえず、これで、様子見でデス

まさに、ステレスの鑑 スーパーカブいや ヤマハ・メイト80 22K

昨日、久々に息子(小学6年)の授業参観にいったら、

校庭の自転車置場に

おっっと、気合が入ったカブじゃないの(p_-)
父兄は、できるだけ、公共交通機関で・・・・・・・との
御フレが出ているのですが^^;

気づいたのは、 多分 私だけ かと
まさに、原付き 駐輪場に紛れて、誰も 気づきもしない ハズ

たぶん、爺さんが、孫の参観に・・・・・では?
と、思ったら、

更に レアな ヤマハ・メイト80 22K
1980年ごろのものかと つまり40年近く前(゚∀゚)
チェーンじゃない  シャフトドライブ
マフラーは、
穴が空いたのか?
麻袋のような布で、ぐるぐる巻きに(゚∀゚)

メットも、ヤン○-兄ちゃんから もらったのか?
定番の半キャップ

バンク用なのか?
空気入れも結束バンドで、直接リアキャリアにくくり付けている 豪快さ(゚∀゚)
そっけないほど、無骨な メーターパネル 
走行距離は、3万台 一回りしているのかも

ヤマハメイト80 22K・関連動画

コノ👆 ヤマハ・メイト めっちゃめっちゃ 程度イイ です

ちらっと、ホウロー看板があったり、
オーナーは、昭和レトロマニアですな^^;

メイトにしても、カブにしても、
楽しみ、使い方って、人それぞれ なのね〜

スーパーカブ110 メンテナンス カスタム 雑用 アレコレ

久々に、完全フリーの一日
ガススタのバイトもナシ


なので、ガレージやカブの雑用をアレコレと

まずは、
以前取り付けたスーパーカブ110JA07のシガーソケットの接触が悪いので、

JA10のものと交換
SODIAL(R)オートカーケーブル配線済みのシガーライタープラグDC 12V120W シナ便なので、注文から2週間^^; なので
追加注文を

このシガーソケットの良いところは、
作りがシッカリして、コードとヒューズがセットで
かなり お値うち かと^^;

次に、
うなぎの寝床の 奥にもう一つセンサーライトを

道路側は、7月に取り付け済み
最近めっきり夜が早くなり、奥の作業用のためと
私の癒やしの空間(タバコや酒を飲む場所(゚∀゚)のため
LED センサーライト10W 電球色 屋外 人感 投光器 作業灯 玄関照明 省エネ 長寿命 IP65 防水 防犯 防災 庭園 ガーデン 駐車場に最適 屋内屋外両用 (10W 電球色3000K)(改良版) ほんと、最近LEDライトって、お安くなりました(゚∀゚)
タングステン・ハロゲン・蛍光灯 のほうが、贅沢って感じ
あの光の感じって、それぞれ、味わいがあって 良いのですが^^;
お値段には、・・・・・・・


さらに、ボサボサになった 玄関の松の剪定
そして、
息子、小学校6年生の 最後の授業参観
最近、全然 そのようなイベント(空手、剣道の試合など)に付き合っていない
ので・・・・・・・・^^;

最後ぐらいは、


あと、歯医者に行ったり、
ホームセンターでスーパーカブ110JA10のリアサス取り付けボルトを買ったり

っと、なかなか、忙しいです(゚∀゚)


追伸
最近、夕焼けが きれいなので、


私的 インスタバエ

スーパーカブ ヘルメットの考察②

ヘルメット選びって ほんと 難しいですね〜
ひじょ〜に悩みます^^;

私的に、
重いのやゴツいは、☓
フルフェイスは、走行中にタバコを吸うので、☓
マッチ棒になるのも☓

シンプルなジェットで、なにげにオシャレ(・∀・)なモノ

最近の最有力候補は、 コレ👇
500-TX スモールジェットヘルメット アイボリー M/L TT&CO. ジェットヘルメット
サイズは、もちろんのこと、
色やタイプ ジェットやフルフェイスなど
さらに、形 フォルム 

何故か、日本人は、ヘルメットが・・・・
眼鏡もそうですが^^;
なんせ、顔が お皿タイプ⇔西欧人は、彫りが深い

ですが、ヘルメットは、非常に重要なアイテム
悩み続けているうち、劣化のためか、シールドの留め金が外れる
その為、シールド無しで 現在 走行中
雨・虫・ゴミが容赦なく 顔に直撃(T_T)

ところが、朗報(^^)
弟(55歳)から
「使わなくなった ヘルメットを処分するが いらないか?」
との連絡あり

幸い、頭のサイズも 同じ(・∀・)→兄弟なので
実は、現在使っているヘルメットも弟からのオサガリ

そして、今回も
弟のオサガリを使う兄って・・・・・・・(・∀・)

偶然にも、子供のタンデム用のヘルメットのXSと同じタイプ

今、使っているものより、かなり重たい^^;
まっ、もらいモノですから・・・・・
とりあえず、今年は、これで、冬を凌ぐ予定で ございます。
早く、自分にピッタリの お気に入りのヘルメットに出会いたいよ〜(゚∀゚)

スーパーカブのDNAを引き継いだN360 Nコロ

私の行きつけの図書館 津市美里図書館
フト、手に取った本が
HONDA N360―クルマが楽しかったあの頃 そういえば、若かりしころ(30年ほど前^^;)の友人が、Nコロ マニアだったと、
思い出し、
パラパラと中身をめくってみる(p_-)

ホンダのNって、 Norimono=のりもの の頭文字
からだって^^;

ホンダさんらしい、けっこーベタなネーミングですな(・∀・)

N360 のエンジンは、バイクのCB450 の空冷並列2気筒をベースに開発
まさに、DNAは、バイク≒スーパーカブ

なので、ホンダの車は、すべてバイクのDNAは入っているハズかと
最近はどうなのか?

ホンダお得意の高回転型エンジンとなり、コレを期に、当時の軽自動車業界はカタログ出力を誇示しあう馬力競争に突入

更に、バイクのDNAそのもの が、
1966年に発売されたホンダS800は、当時としては信じられないような高性能を誇るスポーツカー 初期のタイプは、チェーンドライブ(゚∀゚)

わずか791ccの小さなエンジンながら、リッターあたり100psに迫る70psを発揮し、最高速度は160km/hにまで達した。
ゼロヨン0〜400mも16.9秒と、当時のクルマとしては圧倒的な加速性能
当時、バイクレースやF1などで大活躍をしていたホンダならではの、こだわりのスポーツカーだった・・・・・・

そのDNAを、正当に 今でも引き継いでいるスーパーカブって・・・・・(゚∀゚)
参照 http://www.powerhouse-mc.com/blog/?p=1934
http://www.n360-enjoy.org/chronicle/history/index.html

キタコ (KITACO) ビッグスロットルボディセットをスーパーカブ110JA10のために(・∀・)

前回、東京堂さんのビックスロットルボディーに続き
最近、Wインカムのガススタのバイトで、気が大きくなっているのか?
はたまた、休日にツーリングに行けないストレスから なのか?

ムショウに物欲が・・・・・・・・

てなことで、

キタコ (KITACO) ビッグスロットルボディセット スーパーカブ110(JA10)、クロスカブ 403-1429000 を 東尋坊から飛び降りる(´・ω・`)気持ちで
アマゾンさんから ポッチッと、
今日、届く予定^^;

ただ、これは、スーパーカブ110JA10 やクロスカブ専用のようで、

東京堂のビックスロットルのように、JA07には、付かない 

適合車
スロットルボディ口径:Φ22(ノーマル:Φ19)
Oリング、ジャンパーハーネス、サービスコネクタ付属
適合:スーパーカブ110STD(F.No.JA10-1000001~)、スーパーカブ110PRO(F.No.JA10-3000001~)、クロスカブ(F.No.JA10-4000001~)

なので、必然的に これは、愛車3号さんJA10
どこが、どう違うのか実物を見比べて(p_-) 見ます^^;

此のセットには、
フィエールインジェクションのコントローラーのデーターをリセットするための

ジャンパーハーネス、サービスコネクタ付属
がついているので、お得かと
これだけでも、純正パーツとして注文すると
1000から1500円ほどに^^;

が、取り付ける暇が〜(´・ω・`)

今日も、お天気は、最高のツーリング日和ですが、

私は、バイト(T_T)

暇は、在るが金はナシ
金は、少し在るが暇は、全然ナシ 

どっちがイイんだか(´・ω・`)

追伸
今、先程 
どど来ましたデス
キタコから いや アマゾンさんから

開けて、検証するのも 
明日以降に、
Wインカムのバイトと、アルコールのせいで・・・・・・
また、次回に・・・・・(´・ω・`)

私のカブ仲間でもC125購入者が続出(・∀・)

私のカブ仲間で、スーパーカブ110JA07JA10から・・・・そして

なんと新型スーパーカブ110JA44から
C125に乗り換えるモノ や 乗り換え予定の
謀反モノが続出(゚∀゚)
そんなに、イイのか?

恐るべしC125の魔力

気持ちは、充分にわかりますが^^;

マ新しいし、目立つし、カスタムするとことがナイほど、
メーカー純正のフルカスタム=保証は充分=ノーリスク(´・ω・`)

で、もって、往年のカブの代表各であるC100のオマージュ
って、きたら  飛びつくのも・・・・・・
本家メーカーがそれをやっちゃ〜(T_T) って感じデスが

お値段も、新型カブJA44を、ボアアップ、ディスク化、ドレスアップしたとしたら、・・・・ かなりお値打ちな お値段になるかと

デスが、カブが40万円なり
シナ製カブJA10のほぼ2倍(・∀・)
ただ、 色が選べないのが・・・・・・^^;
まっ、そのうち、バリエーションが出るハズ

私的には、カブって、そんなに注目を浴びて=目立って良いものかと?
風景や町に自然に溶け込み、何気なく当たり前のように存在する、
ステレス性 それこそが、カブの存在理由=メリットでは?

気軽に乗れて、雨の日も、台風の日でも、通勤に躊躇なく使え、

転倒やコケても、それほどの経済的・精神的なダメージもなく

でも、ナイと非常困る(T_T)

愛人って言うより、やはり 家庭の主婦って感じですかね?

つまり、主婦が愛人になっては・・・・・・・・・(´・ω・`)

旦那の趣味ですな・・・・・・・愛人って・・・・・・(´・ω・`)
うらまやし〜デス

愛人は、日陰者でこそ、存在理由=レゾンデートル かと


旦那に なれない、私的愚痴でした^^


でも、素直に
やっぱ、ほし〜Yo〜 スーパーカブC125
とりあえず、実物を見て、乗ってみた〜い デス

ご愛読ありがとうm(_ _)m

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