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スーパーカブ110JA10とJA07プロ 17インチと14インチ 同じコースを乗り比べインプレッション

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 ただいま〜 無事帰還いたしました〜(^o^) 今日も、三重県津市のお天気は、最高\(^o^)/ 今日、バイクに乗らないで いつ 乗るの〜(´・ω・`) って 感じ 伊賀街道=国道163号も 多くのバイカーにすれ違いました〜(^o^) 三重県 経ヶ峰 頂上付近 にぽっかりと 雲が(^o^) 私は、朝からガス検診のバイト^^; 約100km 4時間かけて 平均時速25km・ω・ 約100件の家のガスメーターを検診 ドサ回り つまり、 100回以上のストップ&ゴーを繰り返す で、 燃費は、48km/L  (^O^) やっぱ、 カブってスゲ〜(・∀・) 今は、 スーパーカブ110JA07結晶塗装シリンダーヘッドを 酒の肴に ビールで まったりと、Blogアップ中^^; ところで、 このガス検診コース=田舎山道 ドサ回りコース いつもは、 画像参照 スーパーカブ110JA10 ガス検診中 激レア郵便カブMD50に遭遇(゚∀゚) - 9月 02, 2022 スーパーカブ110JA10の担当?コースなんですが^^; 今月は、 スーパーカブ110JA07プロでガス検診 いつものコースを JA10とJA07プロと乗り比べ バイクが変わると 景色が変わる ほんと、新鮮でした〜(^o^) 初めて、スーパーセブンのオーナーになった 人が 「いつもの道が、違って見える(゚∀゚)」 って、 その気持ち よ〜く わかります^^; で、 JA10とJA07プロの違いは? 同じカブ110なんですが^^; エンジン特性や14インチと17インチが、 大きな違い JA07プロは、小回りが効き スロットルレスポンス=出足がクイック コーナリングもクイック 逆に 田舎の悪路 砂利道・オフ・ダードは、 14インチは、苦手(*´ω`*) 100kmほどの ぷちツーリング? では、 やっぱ、疲れます〜(*´ω`*) 楽しいけど^^; やっぱ、 14インチは、都会の細々とした道=右折左折の繰り返しを 切り返しナシで、回転できる 小回りの良さ と クイックな出だしが 似合う。 街乗りがベスト だと それに くらべ スーパーカブ110JA10  の17インチ は、 エンジン特性もふくめて 全てにおいて マイルド オールマイティー(^o^) 楽=疲れが少ない=が、逆に面白みが・・・・・ まっ どちらでも、 基本 

スーパーカブとモールトンの対局的 我が人生観 を語る(´・ω・`)

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こんばんわ〜 只今 無事 帰還いたしました〜(^o^) 今は、 まったりと、 ワイルドターキー8のロックで(^_^;) YouTube のジャズ+ボサノバを 聞きながら アップ中(^_^;) 今日は、 本当に 良いお天気の週末で 自然農園での農作業 へ行くすがら、 出会うバイクも 多し(^o^) まさに、 バイク日和 でも 私は、 自然農での農作業 + ガス検診 +送迎のバイト(*´ω`*) 還暦過ぎで 早期退職したのに〜 現役より忙し〜〜かも(´・ω・`) 今は、 ロックのバーボン片手に 我が人生を・・・・・・・ 回想中 カブに出会う前 かれこれ、 15年ほど 前か シミジミ・ω・ 実は、 私は、 自転車マニア だったのです〜(^_^;) 今でも、自転車好きですよ〜 で、 ついに 究極の自転車 モールトン 画像参照 アレックス・モールトンAPB⇒スーパーカブ110JA07ヤフオクにて - 11月 03, 2017 手に入れ レストア&カスタム 自転車界のロールス・ロイス フェラーリ ってな 気分で(´・ω・`) 下層市民=資本主義の末端=労働者階級の まさに、 夢=理想 が 現実に\(^o^)/ と 思った が 手に入れてみると 意外に ツマラナイ (*´ω`*) つまり、 乗れない(*´ω`*) 乗ると 気を使う=盗まれないか? とか 道路も チューブラタイヤなので 常に、パンクのリスクが・・・・・・ 面倒メンドウ くさい〜(*´ω`*) 自由 じゃなくって、 縛られている 感じ モールトンの 下僕=奴隷=信者 ってな 感じに ある時、 気づいたわけで(^_^;) つまり、 足るを知る 身の程を知る だって 我が家のお猫様 ネルちゃんは(^_^;) 丸裸 何も 持っていないけど 余裕で、 人生を 楽しんでいる ようでス〜 m(_ _)m 追伸 なので、 スーパーカブって 自由 気楽(^o^)   道具として ガシガシ 使い倒すことが できる メンテナンス=維持費も格安(^o^) 乗って良し イジって楽し 飾って? も美しい?(*´ω`*) 3拍子 そろってマス(^^)

スーパーカブ110JA07 シリンダーヘッド 結晶塗装 フィニッシュHONDAロゴ削り出し\(^o^)/

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 皆さん こんばんわ〜m(_ _)m 只今、 YouTubeでジャズを聞きながら まったり 中(^^) 今日の、三重県 津市のお天気は 最高\(^o^)/ まさに、バイク日和 スバル サンバーKS4 久々の登場(^_^;) 私は、 サンバーで  自然農園での畑仕事 (^_^;) で、 帰宅して、 すぐに、 お楽しみの スーパーカブ110JA07のシリンダーヘッド 結晶塗装のフィニッシュ ロゴの削り出し作業を 画像参照 スーパーカブ110 シリンダーヘッド 結晶塗装に初挑戦 究極の自己満に(´・ω・`) - 9月 25, 2022 5日ブリ も〜 しっかり 乾燥したかと(^_^;) シリンダーヘッド 結晶塗装 ロゴ 削り出し サンドペーパーでも良いのですが、 平面が出しやすいので、 砥石で(^_^;) 削ること 約5分 結晶塗装 ロゴ削り出し おっ と 燦然と輝く HONDAのロゴ が 浮き彫りに(^o^) ついでに、 裏面も 美の女神は、細部に宿る って(^_^;) 削りカスは、 歯垢を取るように、ブラッシング(^_^;) 水気を拭き取ったら、 完成\(^o^)/ 惚れ惚れ (^_^;) 自分の作品を 酒の肴に 焼酎のロック こりゃ〜 酒が すすみます〜 わ〜(*´ω`*)

スーパーカブ110 秋の夜長に、ヘッドライト LED化の話 

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ガススタのバイト中 主人の仕事が終わるのを おとなしく・ω・ 待つ スーパーカブ110JA07プロ ただいま〜 今日も、無事 帰還いたしました〜(^o^) スーパーカブ110JA07プロ シルエット   で、 秋の夜長に、 フト スーパーカブ110のヘッドライトのお話でも(^_^;) スーパーカブ110は、 総じて、 ヘッドライト が 暗い (*´ω`*) JA44以降は、 純正LEDに なっては、いるが 暗いとの噂^^; 特に、暗いのが スーパーカブ110JA07プロ 純正の場合 ビックバスケットの前に 10cmほどの口径のハロゲンヘッドライトが とりあえず、付いています  って、感じ(*´ω`*) デリバリー専用?として生まれた スーパーカブは、 夜の田舎道や林道を走ることは、 想定していない からか? 郵便局は、昼間が主な活動時間 新聞配達も、 朝、それも、慣れた道 あまり、 明るいヘッドライトは、 必用なかったのかも(´・ω・`) でも 今のスーパーカブの使い方は、 イロイロ 林道 ツーリング アウトドア 釣りやキャンプ 夜のバイパス かっ飛ばしも(*´ω`*) と、用途も様々 なので、 やっぱ、ヘッドライトが明るのは、 心強いし、 安全 ってな わけで(^_^;) 現在 私的所有のスーパーカブ110 4台は、 すべて  LED化 を しております。 以前、 スパーカブ110JA07スタンダードで ヘッドライトバルブを直接LEDの交換に 何度かチャレンジした が ことごとく、失敗(*´ω`*) 点灯し、アクセルをふかすと 瞬時に LEDが焼け焦げる ことに(*´ω`*) 画像参照 スーパーカブ110JA07=カブLABO ヘッドライトLED化 アキラメ→ フォグランプ増設 - 6月 14, 2019 画像参照 スーパーカブの全LED化は、なかなか手強いようで(*´ω`*) - 9月 04, 2019 参照 数々のLED化 失敗例(T_T) https://cub.mutyaku.com/search?q=%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%96110JA07%E3%80%80LED%E5%8C%96 カブのヘッドライトLED化は、 挫折続き(*´ω`*) なので 今は、 スパッとあきらめ =

久々のスーパーカブ110JA07プロに、チョッと感動(^^) ひねくれモノの たわごと(*´ω`*)

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三重県 津市の高茶屋食堂で、 かけうどん+唐揚げ イオン バイク駐車場で ライバル?PCXに遭遇・ω・   昨日、 リアタイヤのパンク修理及びブチメンテ(プラグ・テールランプ交換・ガソリン添加剤AZ) 後 JA10から入れ替え中の スーパーカブ110JA07プロ 画像参照 スーパーカブ110JA07プロ リアタイヤ パンク チューブレスタイヤはめ込み 後半・ω・ - 9月 27, 2022 畑へ 、ガススタのバイトへと 乗り回して みた わけですが^^; やっぱ、良いわ〜(^o^) JA07プロ って(^o^) おなじ、110のスーパーカブとは、思えないほど、 テイスト・フィーリングが ぜんぜん違う (・∀・) まず、 JA07EとJA10とでは、 エンジン特性が JA10のフラットで、扱いやすいエンジンとは、 裏腹に、 JA07Eのエンジンの高回転からの伸び が 気持ち良い 多分、カムの違いなのかも? 伸ばすと バびゅ〜ん って どこまでも 周りそうな? 所詮カブなので^^; 10○kmほど でも、 80kmからの 伸びのフィーリングが 違う ようは、 ぶん回して 楽しい〜(^_^;) ですが、 出足も 14インチのホイールと パンク修理が終えた ばかりの サスは、JA10ノーマル330cm伸び長を流用 なので、 ボヨンボヨンって感じ(^_^;) 画像参照 スーパーカブ110 ノーマルサスは、「ぼよよよ〜〜〜行進曲」 って 感じ? - 9月 07, 2020 なんですが(^_^;) スーパーカブ110JA07プロ+ヨコハマ501チューブレス チューブレスタイヤ ヨコハマF501 画像参照 やっぱ、郵便カブは、偉大です。雨の日=ウェットコンディションでのヨコハマ スピードライン 501テスト - 5月 14, 2022 との、相性が 私的には、 とても、良く(^^) 重く ソリッド感=カッチっとした感じで タイヤ口径も若干大きく(2cm) と、 高速?での 安定性と 伸びが最高 (^o^) 後半は、振動が・・・・・・(*´ω`*) ですが(^_^;) キビキビとした 取り回しと バーハンドルスタイルなので、 見た目もシンプルでスポーティー(´・ω・`) バイクって感じ JA10は、 乗っていて楽らく (^_^;) ですが、 JA07プロは、 バイクを操っている=乗り

スーパーカブ110JA07プロ リアタイヤ パンク チューブレスタイヤはめ込み 後半・ω・

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 今現在、 三重県 津市は、 雷がゴロゴロと、 それに 雨も(^_^;) で、 やっと、 まったり中(^^) なんせ、 昨日の スーパーカブ110JA07プロの リアタイヤ パンク修理の途中で、 ガレージが狭いので^^; とりあえず、その作業を優先的に 朝から 今日は、貴重な完全フリー=オールバイトが無い日 スーパーカブ110JA07プロ チューブレスタイヤが パンク(*´ω`*) その修理が〜(´・ω・`) - 9月 26, 2022 の 続きから ヨコハマ F501 チューブレス は、  ホント 硬い (*´ω`*) 残り、20% って ところが 難所(*´ω`*) 前回とおなじで、 ドライヤーで タイヤを温め、 画像参照 カブは、チューブレスタイヤが使えるか?スーパーカブ110JA07プロ リアタイヤ ヨコハマ スピードライン 14インチに交換でチャレンジ - 5月 06, 2022 なんとか・・・・・・・ クリアー (^_^;) KTCのタイヤレバー2本じゃないと 折れていたかもか(´・ω・`) チューブレスでの、 タイヤレバーを 使っての作業は・・・・・ もう〜  カンベン (^_^;) 次からは、 チューブタイヤにしようかしら・・・・って でも〜 14インチのタイヤに 良いのが無い=選びようがが無いの(´・ω・`) も 悩みどころ^^; チャント、 空気が漏れていないのか? スーパーカブ110JA07プロ パンク修理 空気圧確認中 漏れていないことを、 確認して リアタイヤ取り付け完了 スーパーカブ110JA07プロ  復活\(^o^)/ 気を良くして、 切れたママの スーパーカブ110JA07プロ ストップランプ交換 JA07って、 なぜだか? ストップランプが良く切れるのよね〜(*´ω`*) 振動なのか? それとも 電圧のセイ=設計ミス? なのか? ちなみに、 JA10 は、 切れたことが無い(-_-;) 更に、 スーパーカブ110JA07プロ スパークプラグ交換 やっぱ、 減ってますね〜(p_-) ついでに、 AZガソリン添加剤も 少々 5ccほど スーパーカブ110JA07 パンク修理後 テスト走行 やっぱ、 JA07プロも 良いですね〜\(^o^)/ 新鮮 ^^; メンテナンスノートを見ると 2ヶ月ブリ スーパーカブ110 JA1