カブある日記　カブ110JA07.JA10.プロ・メンテ・レストア・カスタム

毎日乗って、通勤・チョイ乗り・プチツーリングに
私的に　年間１万５千キロほど　
月平均　1000キロ以上

現在　3台のスーパーカブ110を所有・維持し　3年目

で、カブ主としては、まだまだ　新参モノですが^^;

改めて、スーパーカブの魅力って？

一言で言うのなら、

まさに、「空気」のような　感じ

圧倒的な存在感・スピード・官能的なエギゾーストノートやフォルム

胸がスクような　コーナリング　など

まったく　ナイ
全然、感じられナイ　です

でも、
ナイと、ひじょ〜に　困る＝生きていけナイ　かも？＝生活スタイルが・・・・・・変わる

じゃ、カブに出会って、私的に　どう〜　変わったのか？

まず、車を捨てた＝自分の車はナシ＝妻の日産ノートのみ
なので、当然　年間維持費が　ざっと、50万ほど　削減
カブのパーツやカブ本体を買っては、いるが　それでも


もちろん、多分道具としての使い勝手の良さ
カブ自体の維持費・燃費などは、皆さんご承知の通り、激安デス　が


そんな　ことより、気持ち的＝気分的に

一番の理由は、　

肩の力が抜け＝自然体で
自由になった　こと

まだまだ、煩悩は、捨てきれていない＝悟りの道は、・・・・・遠い　のですが^^;

やっぱり、フェラーリやブガティー・BMW・ハーレー・ドガなど

あの、官能的で血湧き、肉踊る＝脳を突き抜けるエンドルフィン・ドーパミン・セロトニン出まくりの状態　を　捨てきれては、いなのデスが



気持ちは、わかりますが^^;

欲しいとは、思わなくナリました

それは、あくまで、外側から来る刺激＝与えられた＝自家製でない　刺激

デスが、

スーパーカブでの、快感は、　内側＝内面から　から
ほのぼのと湧き上がる自家製＝オリジナルの脳内麻薬的　幸福感
ツーリングにしても、キャンプにしても、毎日の通勤にしても、
ほのぼのとした、幸福感＝満足感　が　ほどよく、体に充満している
足るを知る　とは、　このことかと
庶民的であり、貴族的　王族的、武士的　趣味では非ず

今年で、カブと同じ60週年＝還暦を　迎える私としては、
16歳で、父親のカブに乗って、

最後に　自分流のカブで　終わるの　か　しら？
カブとともに、最後まで現役主義　で　ありたいモノです^^

追伸
酒とタバコだけは、未だ　捨てきれていないデス^^;

三重県津市の丸山モータースへ　久々に　寄ったら

オヤジが　「コレ　やるゾ」　って
スーパーカブ50　パーツリスト　平成10年度版＝20年前　　(ﾟ∀ﾟ)
私「えっ、コレ　いるんじゃ〜ないの？」
って、聞いたら

今は、全てネットでパーツ注文するので　必要ないし、
オヤジの頭に　データーは、入っているそうで・・・・・(*´ω｀*)

で、中身をペラペラと(p_-)
その当時では、
カブの50は、なんと20種類のバリエーションが
エンジン　フレームは、共有
スーパーカブカスタム・デラックス・スタンダード・ビジネス
C50 Mn・C50 Dn・C50Sn・ C50Bn ・C50CMｐ・ C50 Dp・C50Sp・ C50Bp ・C50Ms・C50Cs ・ C50Ss・ C50 Bs・C50CMｖ・ C50Dv・ C50 Sv・C50Bv ・C50 CMｘ・C50Dx・ C50 Sx・C50 Bx

とても、覚えきれません^^;
フムフム・・・・・
フレームだけだと
2800円だったのね〜　20年前は、

すいません^^;
28000円の間違いでしたm(_ _)m
サスガに、20年前でも、この値段では(´・ω・｀)
エンジンブロック
バッテリーは、当時でも12V仕様
６Vのカブって・・・・・・・・30年以上も前のモデルになるのか？
今や、６Vのバッテリーやランプ類って　貴重だそうで


スーパーカブ110JA07のパーツリストに比べて、シンプルなのね〜
パーツリストは、眺めるだけで、楽し〜　です

が、ダンダンと、中古の50のカブが欲しくなって
キタ〜(´・ω・｀)
やっぱ、パーツリストは、カブ主のバイブルですな〜

昨夜、愛車３号さんスーパーカブ110JA10で、帰宅途中
田舎道のケッコー広い直線道路で、

小さな茶色い毛玉　が
夜なので、突然ライトに浮かび上がる(ﾟ∀ﾟ)
思わず、轢きそうに(*´ω｀*)

止まり、引き返して　見ると

子猫（生後3ヶ月~半年のキジ猫）が　うずくまっている
後続の車に　合図して、
子猫を救出　しようと　

ところが、コヤツ　

親切に　助けてやろうと　思っている　私に
シャ〜　ゥ〜っと　威嚇＝歯向かう　

挙げ句に、猫パンチを連発(ﾟ∀ﾟ)
冬用の厚手のグローブだったので、　なんともなかったが、

しょうがないので、　追い立てて、最後には、
鷲掴みで、　あぜ道に・・・・・とりあえず、避難

で、子猫の顔をよ〜　見ると、
ケッコー　パワフル、　まだ、闘争心　満々　

弱々しく、よたよたと、こちらに　寄り添うように、
しているのなら、　少しは、可愛げがあったが、
まっ、コレなら、充分　一人=一匹で、なんとか　帰れるだろう
と、私的　かってな判断

て　なことで、　そのまま　放置・ω・

猫好きな　私としては、少し、未練が・・・・・・
拾って　帰ろうかと　とも、　
が、・・・・・・・・たぶん、飼うことは、　ムリ　かと

しかし、ネコセン=猫煎=猫の煎餅　に　なる　ところだった　のよ
よく、道路にペッタンコになっているヤツ(*´ω｀*)



で、ネコセンで思い出したのが、

漫画　オモライくん の、師匠　コジジイ＝乞食のじいさん
の　金かくしが、ネコセン
あの　永井豪の　名作

筒井康隆氏　絶賛序文
なぜこのような傑作が　コミック史に残るものとして　評価されないのだろうか。
理由は、わからない。
・・・・・・・・・


オモライくん　って、　

面白すぎ（＾ν＾）
キワドいギャクや毒が・・・・・

私の秘蔵版　と　なって　います(^_^;)
追伸
良いことをしたのやら、余計なお世話だったのか・・・・
中途半端な救出だったのか？

ネットで、スーパーカブ・プラモデル・解体モデル　　ってなキーワードで 検索していると
原寸大のスーパーカブを所有するには、限界があるので(T_T)

フジミ模型 1/12 Honda スーパーカブ 1958年初代モデル
イロイロな画像が出てきましたが

関連画像の
一頭買い!! シリーズとして、
一本買い!! 本マグロ解体パズル
Piece o' Steak! (一頭買い! 特選焼肉パズル-ウシ- 英語版)
一頭買い!! 黒豚パズル
一杯買い!! ズワイガニ解体パズル -茹で-
プラモデルのような模型、パズル？　レゴのようなブロック？
で、　解体　解剖モデルで 青島文化教材社 スカイネット 立体パズル 4D VISION 動物解剖 No.28 熊 解剖モデル
放課後の怪談シリーズ 恐怖!ドキドキクラッシュ ゾクッ人体模型
だんだん、エグく　なって　きた〜　ような(*´ω｀*)


でも、いろんな　プラモデルが　あるもんですな
皆さん、よく考えますわ・・・・・・・(ﾟ∀ﾟ)

でも、冗談や　ギャクでも、
カタチ=商品　にするのは、大変

たいした　もんデスm(_ _)m

とある、Mバーガーの裏手の駐輪場に、
水色のスーパーカブ（たぶん両方リトルカブ）がおそろいで　
同じカスタムショップが手がけているような

に、しても
い〜　味　だしてますね〜　^_^
ダブルシート
で、それが、使い込んで、ボロボロ
ベトナムキャリアやウィンカーなど　細部は、なにげに　カスタム
双方とも、同じオリジナルペイントか？

チョットネットで調べると
2005年頃の限定色のようで
並ぶと、同じリトルカブ　なのに、　しっかと　双方個性が


しかし、私の愛車1号さん　スーパーカブ110JA07や　3号さんJA10が、ならんでも
こんな　雰囲気=味　は、出ない(T_T)

なんでだろう〜ね？？？？？？

このシンプル　肩の力が抜けた、なにげに、さりげない　
でも、しっかり、存在感と個性=オリジナリティーは、ある

そこはかとなく　醸し出される
オシャレ感
👆
私的キャラに一番縁遠いフレーズ

う〜　っむ　リトルカブ　侮れず(・∀・)
やっぱり、カブらしい　カブって　こんな感じかも


だが、
私的　通勤カブとしては、・・・・・・・・
やっぱ、50だし、
スピードも・・・・・・・
そういうことを、求めるカブ=リトルカブでは、ないことは　承知なんですが

そのストイックさに　私が　耐えられるか？

憧れ　なんですけど　ね
リトル　一台　欲しくなった・・・・・・・(・∀・)


追伸
リトルカブのウィンカーって、もともと
あんな、オシャレなのがついていたのね〜(ﾟ∀ﾟ)

知りませんでしたm(_ _)m
勉強になりますデス^^;

昨日は、三重県津市安濃体育館で、息子（小学6年生）の空手の試合
津市市民体育大会空手道競技 で、久々に息子の試合を観戦

その試合の合間に、
ひじょ〜に天気がよかったので、抜け出し(´・ω・｀)
愛車1号さん　スーパーカブ110JA07　で
山間の峰をウネウネ（アップダウン）の直線で走れるグリーンロードなんぞを、ウロウロとお散歩

ところが、
ところがデス

おっと、味のあるカブがはしっているじゃ〜　ないの(p_-)
よ〜く　見ると(p_-)

見たことが　ある人・ω・
もしかしたら、
ユーチューバーの　実用太郎　さん　じゃ〜　ないの？

いや、そうに違いない(*_*)

千載一遇　のチャ〜ンス　
とばかりに、

信号も気にせず・・・・・
後で、太郎さん曰く、完全にムシ　してたとか？

ストカーのように、グリーンロードを　ひた走り、
後をつける
CD90のわりに、ケッコー　早い

太郎さん曰く　下りだけは　ね〜　って

で、さすがに、太郎さんも　気がついたのか？

速度を落として、並走

で、私　声をかける

「ユーチューブ　見てますよ〜」って、

「チョット、お話でも」

そうしてら、

太郎さん

近くの駐車場へ

そこで、1時間以上　話し込む(ﾟ∀ﾟ)

そんなときこそ、iPhoneが・・・・・・・
チョットのつもりで、息子の試合を撮るため　妻に渡したマンマ・・・・(T_T)


いや〜　なかなか、充実した　時間でした、
太郎さんって、お酒飲めないようで、
私は、今ブログアップで　焼酎3杯目・・・・・デスが・ω・


そんな　ことって、あるんですね

実用太郎さん　ツーリング途中で、お止めして、申し訳ございませんでしたm(_ _)m
また、機会がございましたら、よろしくお願いいたします

実用太郎　チャンネル
貧乏節約ライダーのブログ
太郎さんの画像も　使わせていただきましたm(_ _)m


求めよ さらば 与えられん
《新約聖書「マタイ伝」から》「神に祈り求めなさい。そうすれば神は正しい信仰を与えてくださるだろう」の意。転じて、物事を成就するためには、与えられるのを待つのではなく、みずから進んで求める姿勢が大事だということ

追伸
で、息子の空手の試合の結果は？　といいますと
おかげさまで
ありがたいことですm(_ _)m

まっ、私がもらったわけでは・・・・・ないので^^;

ワコーズフィエール１のOEM　ピットワークを　入れて
3度目の給油　でも、
リッター46km　ほど
効果のほどは、・・・・・・・・・？
きも〜ち　エンジンノイズが　少なくなったよう〜な
スムーズに回ってきた　ような・・・・・気分

しかし、
だんだん、　燃費の悪い原因が　わかって　来ました。

1番の原因は、　タイヤ
IRC(アイアールシー)井上ゴムバイクタイヤ NR41 リア 80/90-17 M/C 44P
JA07に履いているミシュランM35やブリジストン556の2.50より、一回り太い
2.75サイズ

そのため、直進安定性や　見た目は、良いのですが、
この太さが、フリクションの増大により、燃費に悪影響を
やっぱり、カブには、オーバースペックか？

しかし、たった２ｃｍほど太くなって、燃費が20％も悪化する　ものなのか〜？

2番は、
カムチェーンの　伸び
多分　チェーンの伸びより、 カムチェーンのガイドローラーの摩耗により、
カムチェーンテンショナーが　うまく　テンションを張れない　のでは？

なので、
当然、カチャカチャ　とうるさいし、アクセルレスポンスは、低下
→　当然　ロス　=燃費が悪化

この2点のうち、最大の悪影響は、
多分　タイヤ　かと
しかし、まだまだ、使えるので、
そう　おいそれとは、変えることは、できない

カムチェーン交換も　エンジンヘッドを開ける　大手術
1週間以上の入院は、　覚悟=　当然その間　通勤には、使えない

なので、またまた気休めですが^^;
エンジンオイルを
AZ（エーゼット） MEO-012 バイク用 4Tエンジンオイル10W-40 SL/MA2 4L [FULLY SYNTHETIC/全合成/化学合成油] (4サイクルエンジンオイル/4ストオイル/バイクオイルEG044) SE511
冬にもかかわらず、チョット　硬めの
10W-40　全合成　化学合成油　
にも、かかわらず、お安いので^^;

チマチマと、そんなことを　試しております　デス^^;