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鈴鹿市役所ロビーでスーパーカブ展示を拝見

最近、 自然農での畑仕事 で なかなか、カブのメンテやカスタムが手につかずm(_ _)m でも、日頃の足には、やっぱカブが一番です。 サンバートラックも好き ですが^^; 機動力やコストを考えると最高の移動手段=道具です(^o^) で、 昨日は、雨模様にもかかわらず、三重県津市の自宅から スーパーカブ110JA07プロで、 相変わらず、朝の23号線は、大型トラックで混んでます(*´ω`*) 四日市(往復100km)で、野暮用に こにゅうどうくん 23号線、塩浜近くの陸橋から見えるガスタンクに、かの有名な?ゆるキャラ にこにゅうどうくんが2人(・∀・) ついでに、 鈴鹿市役所に、 と、申しますのも、 5月末まで、ロビーに スーパーカブの展示が有るとの情報を得て、チョット、見学 元祖ハンターカブ 通称バタバタ カブF型 カブのメーターコレクション など、展示点数は、少ないですが、 なんせ鈴鹿は、ホンダのお膝元、その市役所のロビーに展示されている カブ達には、一度お目にかからないと^^; 追伸 やっぱ、カブは、最高ですわ、 朝のラッシュ時でも、予定より早く到着 交通費も、往復200円 ほど^^; しぶ〜〜い、バックでパチリ イロイロな寄り道も、楽々(^o^)

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ご無沙汰していますm(_ _)m 「カブある日記」 現状のご報告^^;

 ご無沙汰ですm(_ _)m 相変わらず、ガス検診バイトの途中の一服^^; 三重県津市は、風が強かった 久々の更新ですm(_ _)m 最近、スーパーカブのブームが到来したのか? 更新していないにもかかわらず、アクセス数が伸びている(゚∀゚) カブに乗る人種?も なにげに 以前のお爺さんやおばちゃん とは ファッションが違う(゚∀゚) 現行型JA44や新型ハンターカブCT125もチラホラ 私も、相変わらず、カブは、仕事・プライベートと 毎日乗っています。 が、 いかんせん、 + + 今年の4月から、農地を借りて、 はざま自然農園 (ほぼ2反)を 開設 いたしまして、 その作業=草刈り、種まきに追われ、 更新が・・・・・^^; で、 山林の開梱=カブ専用のキャンプ場にする夢や 自然農での自給自足 DIY など、新たな試みに挑戦し 興味の対象が 散乱 = 終始がつかない状態^^; 当然、現状自然農での農作業で 即利益を生む=生活できるわけでも無く 新たなバイト=副業を探しての就活も・・・・・^^; 頓挫しているエンジンのオーバーホール レストアも  そのまま(*´ω`*) 時間と体力とスキルが、 自分の理想や夢とのギャップに・・・・・・ モウちょっと落ち着いたら、GW開けかには、なんとか・・・・・ 今や、 スーパーカブは、私の体の一部になっているので、 手放す気持ちは、毛頭ありません 現在 JA073台+JA10+JA07プロを維持  ただ〜〜 5台は・・・・・ 2台は、近々 ドナドナを 考えている次第でございます。 一応、現状報告までm(_ _)m

スーパーカブで、タケノコ堀り(^○^)

ご無沙汰デスm(_ _)m でも、カブには毎日乗ってますよ〜〜  なんせ、日常の足は、カブしか無いので^^; ところで、先日 クワやスコップがオプションでも 似合う(´・ω・`) こんな格好で、 タケノコ堀り に 昨年お借りした、自然農の畑の奥にある竹林に も〜〜 タケノコが(・∀・) こりゃ〜〜  初モノ(^o^)   みたら(p_-) 早く掘らなきゃ 早く食べなきゃ ⬇ ⬇ ⬇ 板ワサで、 いや〜〜  ウ マい(^o^) アクやエグミは一切無し、 なんと言いますか? 栗のような旨味と、シャキシャキとした食感 味付けが、いらないほど、 醤油や塩で さらに 旨味が増す 味見だけだったのが、調子にノッて、 空きっ腹に、1本 まるごと 食べた・ω・ で、夜・・・・・・・・^^; 参照 タケノコを食べすぎると・・・・ https://trend-news-today.com/10462.html タケノコに含まれる、不溶性食物繊維を摂りすぎると腸内に長く溜まってしまい、水分が吸収されすぎて便が固くなって便秘になることがあります。 また、 不溶性食物繊維を大量に摂ると、腸の働きが活発になりすぎて、下痢や腹痛を起こす こともあるので 注意 しましょう(*´ω`*) なにごとも、ホドホドが 大事ですネ(*_*) 春先、アウトドアやキャンプ中にタケノコを発見したら、 皮を剥かず、まるごと火にくべて、タケノコの丸焼きも 美味しいよ。 採りたて、新鮮なので、 アク抜きの必要も無し(^_^;) 春の味覚を一足先に^^;

スーパーカブ110に続いてC125もロングストロークの新型エンジン搭載か?

 最近、ど〜〜も、 スーパーカブのエンジンが ロングストローク に変更されるとの・・・・噂が 海外=タイからの発信なので、日本、国産のスーパーカブに、即導入されるかは、定かでは無いが? スーパーカブとて、今やグローバルなバイク 国内より、海外、特に東南アジアやインドが、最大のマーケット 当然、最新バージョンは、海外から導入される傾向にあるのは、致し方が無い(-_-;) で、今更ですが、 ロングストロークエンジンとは? のおさらいを^^; ピストン側では、 ボア(シリンダーの内径)がストローク(上下する行程)の長さより大きいエンジンの事。 シリンダーでは、 逆にストロークの方がボアの大きい(長い)エンジンの事をロングストロークエンジン、同じ長さの場合はスクエアと言います。 ロングストロークのメリット・デメリットは、 ロングストロークになるほど燃費と低速トルクが良くなるけど馬力が低くなる。 つまり、回転数を上げることが難しくなる。 それは何故か? 物理的に、コンロッドが長くなり、往復に時間がかかる。 それに対してシリンダーの面積(直径)が小さいので、 当然、バルブも小さくせざるをえない。 と、言うことは、高回転での排気効率が、悪い つまり、 高回転にできない=馬力を稼げない って感じかと ショートストロークになれば、なるほど燃費も低速トルクも悪くなるけど馬力が高くなる。 マルチシリンダーの馬力優先のスポーツバイクによく採用されています。 なので、 ロングストロークのエンジンは、トルク重視の出足優先で、燃費に有利 まさに、単気筒のスーパーカブには、最適なエンジン設計 そういった意味で、 今回、新型スーパーカブのロングストロークエンジンの採用の 目的 ホンダさんの意図・戦略 は? 低燃費や新規格の排ガス規制に対応すべく、高効率化したエンジンをベースに 多品種(ハンターカブ・スーパーカブ・グロム及びスクーターなど125〜150cc)などと共有することによって、生産効率を上げ、コスト削減やグローバル市場を席巻することだと、私的には思います。 さすがは、 世界のホンダ のグローバル戦略の一環ですね(・∀・) まっ、 私的には、当分国産のスーパーカブは、110じゃ〜〜ないでしょうか? それに、エンジンが125ccになっても、ロングストロークになっても、 カブは、カブですから^^;

新型ハンターカブCT125 新色サファリグリーンが追加(^o^)

ご無沙汰していますm(_ _)m 今朝、メルマガを閲覧していると、 ホンダ「CT125ハンターカブ」新色サファリグリーン登場! 2021年モデル【海外】 って スプークが(゚∀゚) ホンダさんも、 人気のハンターカブだけあって、バリエーションは、小出しに(-.-;) 色は、しぶ〜〜い、サファリグリーン これで 合計3色に あと〜〜 出すとしたら  ホンダのイメージカラー シャイニングイエロー・カーニバルイエロー と、定番の黒の合計5色で コンプリートか? 追伸 最近、私的にスバルサンバートラックKS4 1993年モデル を農耕用に購入いたしましたが、 たかが、軽トラとは言え、カブ=原付きとは、雲泥の維持費の違いを実感(*´ω`*) ガソリンスタンドでも、カブなら 何気に満タン(たかだか4L)ほどなので、 気軽に入れることが、できたのに 軽トラの満タン40Lは、・・・・・・・10倍(゚∀゚) さすがに、ちょっと プレッシャー が(*´ω`*) それに燃費も、5速ミッションでも15km/L スーパーカブ110なら どんなに ぶん回しても50Km/L いや〜〜  ほんと スーパーカブの偉大 さを 懐具合 から 実感している 次第でごザマス。 でも〜〜 軽トラは、 カブにはできないこと=圧倒的な積載量には、かないませんね(-.-;) カブにしろ、軽トラにしろ、どちらも良い所、悪い所 イロイロと、 適材適所で 使い分けることが 大切かと^^; 現在、耕作放棄地の開墾中 で、サンバートラックは、不法投棄のゴミ?ブロックや木材の撤去に 大活躍中(^o^) カブにしろ、軽トラにしろ、農業や新聞・郵便のデリバーリ用と あくまでビジネス=商用の大切なツールなので、日頃業務を完璧に遂行するために、日頃のメンテナンス=特に定期的なエンジンオイル交換は、大切だと思います。

スーパーカブ110JA07をスバルサンバートラックに載せて・・・・・・\(^o^)/

 ご無沙汰してますm(_ _)m 最近は、カブいじりより、 畑いじり に、忙しって^^; なんせ、春は、畑の耕し、種まきのシーズン(´・ω・`) なので、 以前、 衝動買い・ω・したスバルサンバー を引き取りに=納車へ 鈴鹿まで、 なんせ、妻には、ナイショなので・・・・・・ω・ 一人で となると、三重県津市から鈴鹿まで、約20kmをカブで行き、 サンバーに、カブを載せてい、自宅まで・・・・・? 無事ついて、息子(中2)と一緒に下ろす。 たかが、軽トラから カブを下ろすだけで、一苦労 乗せるときは、購入先の鈴鹿モータスのおやじに手伝ってもらったが、 下ろすには、専用ラダーがないと・・・・・(´・ω・`) なので、 私のカブの主治医=丸山モータース で、 借りて、 なんとか(^^) しかしま〜〜 軽トラって便利〜〜〜^^; しかも4WD  パートタイムですが・ω・ +エクストラロー EL しめて6速 ミッション(゚∀゚) これで、 カブを載せて、アウトドア+渓流釣り+キャンプで、日本一周も できそう(^^) そんな ワクワク感=夢が〜〜〜(^O^) で も〜〜 「 おめ〜〜〜 そのトラックで、スーパーカブを売ってこんかい〜〜〜 」 って・・・ 声が・・・・・・・(*´ω`*) + + 丸山モータスにJA07が2台 秘蔵(^_^;) やっぱ、5台あるカブの3台は、・・・・・・ドナドナか(T_T)

私の息子(中2)がツール(工具)コレクターに(*´ω`*) 道楽病か?

 昨日は、 スーパーカブでのガス検診バイトも無事終わり、 スーパーカブ110 JA10のエンジンオイル交換 + 相変わらず、10W-50 AZ014 を 500km毎に交換 チェーン調整のチェーンカバーを外すため、 10mmのT型レンチを息子に借りようとすると 4本 も(゚∀゚) それも全部KTCで そろっている(´・ω・`) 息子・現在中学2年生 に 「なんか?  増えてない ???工具」 って、聞くと、 「いいや〜」って? 明らかに、増えているじゃないの〜〜 って、問い詰めると、 買い足したそうで(*´ω`*) あげく、出てくるは 出てくるは(・∀・) 嬉しそうに・・・・・・ 今まで隠していたのか^^; で、ソケットレンチも KTC TONE SK11 と 同じサイズを別会社で(*´ω`*) なんと贅沢な=無駄な・・・・ さらには、 ラチェットも 息子に 「 親より良い道具を多く持つって ・・・・ どうゆうこと? (-_-)」 って尋ねると、 息子曰く、 「自分が我慢して貯めた小遣いで買ったので、イイだろう」 って・ω・ 反抗期か? しかし、そのお金って、私が稼いだ金 じゃ?・・・・^^; 道具は、 「 使うためにあるのであって、集める=コレクションのためじゃ〜〜ない 」 って、しつこく息子に言い聞かせた=指導したハズ だが やはり、反抗期か・・・・・(-_-) しかし、 おもえば、私にも、若かりし頃(高校時代) そういった時期があったような 私の場合 一眼レフの交換レンズ それも、標準レンズオタク? コレクター? かなり重症(^_^;) なんせ、 カール ツアイスT*50mmF1.4  ニッコール 50mmF1.4  マイクロ ニッコール 55mmF2.8 マイクロ ニッコール 55mmF3.5 あげく、 ノクトニッコール 58mmF1.2 (・∀・) 全部中古でしたが^^; 画角は、ホボ同じ レンズの味が違う、解像度や持ったときのフィーリングが違う、などなど能書きをタレて、 買い漁ったもんです(^_^;) 今や ぜ〜〜〜んぶ ヤフオクで ドナドナ 写真は、iPhoneだけで 撮影していますが^^; まっ、 それに比べたら、道楽病もカワイイ=軽症かも・ω・ しかし、 一度は、通らなければいけない 男の遊び→病気(-_-) 息子も そんな年齢に

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