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8月 19, 2018の投稿を表示しています

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郵便自転車と郵便カブJA10 MDプロ

昨日、郵便自転車で・ω・ 私が、庭でタバコとビールを飲んでいると^^; 電動機付き郵便自転車 我が家の配達に あまりにも珍しので、ちょっと お声を 私 「今日は、どうして、カブじゃないの?」 普段はこのスーパーカブ110JA10 MDプロで 郵便屋さん 「それが〜・・ 壊しちゃったので、その代車として・・・・」 こ っこれは もしかして、上司命令の罰ゲームか?・・・・・・(゚∀゚) 私 「カブのどこを?」 郵便屋さん 「壁に ドカンとぶつけて、フロントフォークが・・」 私 「それって、重症修理で フロントフォーク交換じゃない」 「高いよ〜」 郵便屋さん 「そうなんです」 「だから、それまで、これで配れって 上司が・・・・ 僕の配る範囲は、高台の団地ばっかりで 大変なんです それで、配る時間帯がこんなに遅くなって・・・・・・」 だって(゚∀゚) 弘法も筆の誤り? 猿も木から落ちる? 私的 カブ乗りのプロとして、密かに憧れている 郵便屋さんも・・・・・・ 郵便配達 スーパーカブ110MD乗りの凄技発見(p_-)(片足乗り・ω・) https://cub.mutyaku.com/2018/07/110mdp.html 先日の台風の日も まっ、こうやって体で感じて=身にしみて カブのありがたさを知るのは、イイことかも(-_-) 見たところ20代の若さだし^^; ご苦労様ですm(_ _)m みなさんも、 事故には、気をつけましょうね ・・・・ 当然 私も^^; 人のふり見て我がふり直せ・・・・・か^^;

スーパーカブ110JA10 用 リアキャリア ボックスの考察

カブのリアキャリアのボックス って、悩みますよね〜・ω・ イロイロとあるので^^; 現在、どノーマルの愛車3号さん スーパーカブ110JA10 でも、通勤カブには、これがナイと不便デス。 で、現在 候補と上がっているのが Honda(ホンダ) ビジネスボックス:ワンタッチロックタイプ 08L00-GT0-K10ZA と、 愛車スーパーカブ110JA07につけている   バイクパーツセンター リアボックス48L ブラック トップケース 907904 容量は、どちらも50Lクラス 当然、上のビジネスボックスは、ホンダ純正なので、デザイン的には、スッキリしている  が、 お値段が(゚∀゚) で、 下のは、 JA07 に 3年ほど使って なんら不満も問題も ちょっと、後ろにはみ出し過ぎのため、ブラブラ感が^^; お値段にも^^; ただ〜 代わり映えが・・・・・・・ ですが、 重大な セレクトポイントを発見(p_-) 私が 通勤中に転倒したした際 、 スーパーカブ110JA07 転倒 変形前カゴ このトップケース 907904が、 大きな役割を カブ本体のカウルやレッグシールドが、奇跡的に無傷だったのは、 このケースの 異様な横の張り出し方が、それらを守る ガード に ハンドルの幅よりも 大きいほど^^; 名誉の損傷^^; これは、 ひじょ〜 に 隠れたメリットですぞ・ω・ それに派手に転んだ割に、丈夫だし、お安いし、構造がシンプル さらに、2つとも同じような容量ですが、縦に深いのか、横に広いのか? では、パット見の 使い方として、 当然 横に広いほうが使いやすい 見かけは、悪いが ユーティリティー=利便性を 考えると 後者に軍配が すり抜けも、思ったより できるし^^; それに、同じタイプだと、入れ替えも簡単(゚∀゚) 今は、書きながら、トップケース 907904にほぼ傾いておりますデス^^;

全国統一ホンダ模試 スーパーカブ編

おはようございますm(_ _)m また、また台風が(*´ω`*) で、今日は、カッパが必要なので、 愛車1号スーパーカブ110JA07で通勤予定 気分によって乗り換えていますデス 贅た〜くに^^; やっぱ、通勤カブには、リアキャリは必需品ですね〜 ところで、本題ですが、 全国統一ホンダ模試ってご存知ですか? ホンダの公式ホームより👇 https://www.honda.co.jp/hondafan/HondaMoshi/ スーパーカブの問題が30問 例として、 第5問(全30問) Hondaの鈴鹿製作所二輪車生産1000万台達成記念車は次のうちどれか? 第8問(全30問) 画像のスーパーカブの広告に書かれているコピーは次のうちどれか? ツイさそわれて 涼しさにのる 六月の花嫁 などなど、 間違えましたデス^^; ちなみに、私的に30問中 25問正解 リトルカブやハンターカブ系の問題は 苦手のよう^^; 私的スーパーカブの傾向と対策(*´ω`*)が、わかるかも^^; 受験勉強なんか(。>﹏<。)  でしたが 他に、バイク・四輪・雑学/歴史・モータースポーツなどの出題が 時間があるときに トライしてみるのも・・・・・・・ω・ 追伸 モータースポーツ と 四輪 に 挑んだが 両方共、一桁  難しいデス(T_T)

スーパーカブ110JA10 カスタム 第一弾 リアサス交換 MGS330

愛車3号さんスーパーカブ110JA10 の 最初のカスタムは、 道路の うねりに反応できずに、ぽよ〜ん ポヨ〜んと、跳ね上がること これは、ちょっと、問題ですよ(゚∀゚) カブのカスタムで最初に手を付けるのが、 リアサス交換 ってのも うなずけます。 てなことで、ご多分にもれず、私めも すでに、お宝とストックしていた KYB カヤバ MGS330   Tじゃないです Tは、タンク の略かと ヤフオクで、お安く中古を 早速、取り付け まずは、当然 ノーマルサスの取り外しから、 リアキャリアがないので、簡単^_^ ネジを2つ取るだけ リアサスのネジも 上下2つ 取るだけ で、 ココからが、 問題 ^^; なんと、上部取り付けネジのゴムブッシュのカプラーの内径πが 若干KYB330のほうが、細い(多分0.2mmほど) なので、当然、はまらない^^; どうする?   そうだ、純正のカプラー=カラーを流用することに、 が、 今度は、その純正カプラーの外径πが、0.2mmほど 太い 相手は、ゴムなので、無理に打ち込めばハマると思うが、 できるだけ、補正するため、純正カプラーをサンドペーパーで削る 気分的な問題かも・・・・・・ ラバープロテクタントで潤滑させて、   プラスティックハンマーで 打ち込む なんとか、ハマりましたデス^^; 右側も同じような作業で、 リアキャリアを戻して、 完成\(^o^)/ いかにも、取ってつけたような^^;  まっ、そのうち見慣れるか? なんだかんだと、2時間ほど格闘 カプラーのサイズさえ、すんなり合えば、小一時間ほどで、済む作業かと^^; で、早速テスト走行(^^) おっ、やっぱり  全然 違いますな〜 バネレートを最低にセッティングし直し、 もう一度、テスト走行 お っ 〜 さらに 良くなった〜 足つきも、1cmほど 下がる(^^) 私的に、道の悪い、田舎道を通ることが多いので、 バネレートは、最低 弱めのセッティングにしております 愛車1号さん スーパーカブ110JA07のKYB330T も同じセッティング ひじょ〜 に、満足\(^o^)/ さ〜次は、 リアキャリアと、

シトロエンC3 バリスタとスーパーカブ カスタム

ネット検索していると、関連動画で、 シトロエンC3のCFで、バリスタマシンの映像が 顔が なんか・・・・・・・・・ まっ、日本車には、ない キャラね ^^; そのCMが また おフランス的 オシャレ? 私的キャラとは、180°のベクトル お金持ちの匂いが・・・・・・・・ エスプレッソ バリスタ レバーマシン カブのカスタムいじりと なんか共通点も 手間・暇・愛情をたっぷりとかける ところは^^; こだわりかたも、表現が違うと、こうも雰囲気が・・・・・・・ω・ でも、自分好みの世界を創るって、意味では・・・・・・同じかも 私もコーヒーは好きですが そこまでは^^;

スーパーカブ110JA10 洗車・メンテナンス そしてインプレ

昨日は、天気も良し(^^) なので、早速  洗車 から 久々の洗車デス^^; まっ、最初なので、小一時間ほどかける 水切りと、 オイル交換 のため、その辺をひとっ走り 焼酎の紙パックに廃油を やっぱ、ケッコー ドロドロ  次に、チェーン調整 タルタルだった^^; 前後のブレーキ調整と、プラグの点検 交換したばかりか、まだ十分使えそう プラグの先端が丸くなっていない(p_-) ので 自宅から5分のバイト先のガソリンスタンド へ 満タン(^^)  満タンの目安は、 愛車スーパーカブ110JA07と同じ あとは空気圧  フロント2.0 リア2.5 に デジタル 空気圧計って便利(^^) いざ、テスト走行へ リアボックスも前カゴもないので、 リュックサックに返却の漫画本10冊を詰め 津市美里図書館 に到着(自宅から20分ほど) ざっくり走った印象として、 スーパーカブ110JA10 良いんじゃ〜な〜い(^o^) やっぱり カブです^^; カスタムポイントは、 ①ドライブスプロケ14T→15T か 思い切って16T 80ほどで、振動が・・・・(゚∀゚) ②やっぱりフロントのカゴとリアボックスは、通勤カブには、必需品 ない方が、スタイル的には、シンプルで良いのですが・・・・・^^; ③そして、これが最大のネック リアの足回り 道路のうねりに ついていけず、ぽわ〜ン ポワ〜ん と 跳ねる もっと、ピシッと感が ほしいデス ストックしてある  カヤバ・KYBのMGS330  でも  まっあと、ライトやウィンカーのLED化・風防(キャノピー)・タイヤ・ブレーキ・エンジンパワー・マフラーなど 言い出したらキリがないのですが^^; とりあえず、このJA10 のカスタムとしては、 上記の3点ほどのカスタムに ドドメて 置こうと^^; 極力、シンプルに・・・・・・・・ノーマルっぽく ですが、 中華カブ 侮れず(゚∀゚) 気に入りました^_^ 三号さんに決定\(^o^)/デス

今日の予定 スーパーカブ110JA10 の洗車 オイル交換 クラッチ版交換

おはようございます。 最近は、朝晩 めっきり涼しくなって 今朝は、ココ最低の21℃(゚∀゚) 今日は、 ガソリンスタンドのバイト も なし つまり、完全フリー(^^) 歳のせいか、朝は、自然に早く起きるように 休日にもかかわらず・・・・・・^^; 天気も良い ようなので、 ガレージにほったらかしの スーパーカブ110JA10のメンテナンス から まずは、洗車→ オイル交換 他 で、テスト走行を兼ねて、 三重県津市 美里図書館 へ、漫画を返し、借りに行く 特にゴッホの生涯 上巻 は、読み応えがありました。 で、下巻も  全部漫画(^^) あと、ツタヤへ エクソシストとスノーデンを借りに^^; 40年ぶりか? 映画館で観て依頼 ふと もう一度(゚∀゚) 午後からは、 丸山モータース へ 2週間ほどほかりっぱなしの、 スーパーカブ110JA07のエンジン クラッチ版交換の続きでも なんや かんや 忙しい休日になりそうです^^; 追伸 あと 私の机の整理も(*´ω`*)

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