スーパーカブ110JA10 エンジンオーバーホール フライホイール取り外し カムチェーンテンショナー交換

いや〜、ココ3日間ホド、
めちゃくちゃ、忙しかったデス。
つまり、連日ガソリンスタンでのバイト
帰宅すると、ヘロヘロデス^^;
やっぱ、歳ですね(*´ω｀*)

で、
昨日は、
午前中、3時間ほど時間があいたので、
午後から、またガススタのバイト^^;

ってなことで、
さっそく

スーパーカブ110JA10=カブTKKの
エンジンオーバーホールを再開

アマゾンさんで、注文した

キタコ(KITACO) フライホイールプーラー グロム(GROM)/スーパーカブ50/スーパーカブ110/クロスカブ等 674-0500130

時間がナイので、買っちゃいました=ポイントで^^;

で、フライホイール取り外しのリベンジを

ついでに、ホルツの液体ガスケットも^^;

再びLクランクケースを割る

またまた、ジェネレーター　フライホイールとの　ご対面

さっそく
新品のフライホイールプーラーの出番

当然、しっかりと　ハマる^^;

 裏に隠れていた、核心部分=カムチェーンテンショナー　カムチェーンガイドスプロケットなどが、

カムチェーンテンショナー　ローラー部分を　取り外し

新旧、摩耗度を　比べてみる(p_-)

やっぱり、かなりスリへっています

ついでに、スロットルボディーも　取り外し

エンジンヘッドカバーも　取り外し　

カムチェーンを　取り外し、新旧見比べてみる(p_-)


で、ココまで、で
時間切れ・・・・・・・・(T_T)
忙殺とは、まさに時のごとく

今回のスーパーカブ110JA10=カブTKK　のエンジンオーバーホールの目的は、

●ピストン+ピストンリング交換
●ビックスロットル化
●カムチェーン　カムチェーンテンショナー　カムチェーンガイドローラー　交換

なんですが、
まだ、3分の一ほどの工程しか・・・・・・・・(*´ω｀*)
もっと、ゆったりとした時間がほし〜い
が、
先立つものも・・・・・・ほしい〜し^^;