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2月 21, 2021の投稿を表示しています

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原付き2種 ABS標準装備 規定とホンダ純正G1オイル5w−30に・・・・どう〜〜も、素直に喜べない^^;

最近 つとに思うのですが、 歳のせいか? 60もすぎると・・・・(^_^;) 時代の流れって、 早すぎないか??? も〜〜ちょと、ゆとりが 欲しい^^; と、申しますのも、 最近のニュースで 10W-30から5W-30へ。進化したホンダ純正エンジンオイル「ウルトラG1」、インド市場では早くも!? https://motor-fan.jp/article/10018337 以前私的愛用のエンジンオイル スーパーカブ エンジンオイル 規定量 の考察 より スーパーカブ オイルのお話(私的オイル管理の とりあえずの結論^^;) 参照 で、現在メインで使用しているオイルは、10w−50 まさに、時代に逆行^^; 10月1日からバイクにABS/CBSが義務化 https://news.yahoo.co.jp/articles/a1ec372e07a6c1ef883ce3e77d40429f69dde952 ってな 矢継ぎ早の報道が(・∀・) 一見、喜ばしいこと のように 思えるが 素直に喜べない 私が・・・・・ と、 いうことは、 スーパーカブ110は、フロントのドラムブレーキがABS化? 当然、無理なので、 ディスクブレーキが標準装備=強制的にドラムは廃止? って ことか?・・・・・・(T_T) スーパーカブ110JA07ブレーキ ディスク化についての考察 ならば、 早く現行型JA44 スポーク+ドラム仕様を確保しなければ^^; それと、 ホンダ純正のG1のオイル粘度が、10w−30➡5w−30に低粘度化=シャビシャビ化(*´ω`*) 上記のそれらって 素敵な こと?  私のバイト先の車のエンジンオイルも 0w−20  なんていう エコオイルも(゚∀゚) もアル と、申しますのも、 カブのドラムブレーキをやめる? スポークを捨てる? 燃費や排ガス規制優先で、耐久性やエンジン音を・・・・・ 安全性?を優先して、ドライブフィール? ドラムの味を捨てる  って(T_T) つまり、味?  なが〜く使って 歳とともに、劣化を味わう? ってな、余裕=趣味性 が ・・・・・ なくなる?➡薄くなる モノを使い捨て? 今だけ 自分だけ 金だけ 効率化 だけ  ってな 感じ=味気ない(*´ω`*) 私的に、タバコは、ゴールデンバットかショートピース  今は、自前の手巻き 酒は バーボンか 焼酎

農道のポルシェ スバル サンバー トラック 購入(^^)

昨日は、三重県津市は、暖かくって、まさに農耕日和 ってなことで、お借りした畑のウネ立て 6時間かけて、ウネ間を一本(*´ω`*) し か し ま〜〜 いや〜〜、久々に大きな買い物を^^; 先日の鈴鹿での寄り道 ?から やっと目的の 軽トラ スバルサンバートラックSTDとご対面 年式は、1990年(か〜〜るく30年以上も前(*´ω`*) 走行距離 3800km(年式の割に 異常に短い) 店主いわく、長い間 納屋にしまっていたそうで^_^ エアコン付き パートタイム4WD マニュアルミッション5F お値段は、 198000円 諸経費・整備 で 25マン ぽっきり\(^o^)/ 軽トラって、お仕事車(農耕や荷物運び)なので、 低走行で、状態の良いのって なかなか無いのよね〜〜〜 年式の割に、外装 荷台 など キレイ さっそく、試乗させて いただく  と、 お お〜〜〜 つ   マニュアルミッションって、20年ぶり か? でも、体は、覚えているようで、すぐに慣れる 車体が軽いので、 非力なパワーなれど、心地よい加速感 私的、カブ生活で、 5年ほど前に、私の車(以前は、レガシー アウトバック)を手放して以来 新鮮   おもしろ〜〜い 、  楽しい〜〜〜 \(^o^)/ これは、買うしか・・・・・・・ないでしょ〜〜〜 と、試乗しながら 自問自答 なんせ、 スバル ですぞ^^; さようなら(T_T)レガシーアウトバックBP9 よろしく日産ノート 参照 (私的 以前はスバリスト=レオーネから最後のアウトバックまで、5台を乗り継いだ) それに、 ⬆ 2シーター 4WD 4気筒 RR  5Fマニアルミッション4輪独立懸架^^; これだけ見ると、まさに スポーツカー ・・・・・???(*´ω`*) ちょっと、このフィーリングは、 病みつきに ってなことで、 一目惚れ ・・・・・・・ 一期一会の出会いなんで・・・・・・・・^^; 試乗後、即 ご契約 あ〜〜〜あ、買っちゃった^^; 脳裏には、 山の神のお姿が、 ちょっと、罪悪感m(__)m なので、 未だ 内緒^^; いつまでも、こんな格好では・・・・・・(*´ω`*) まっ、今年の4月から 本格的な農耕生活が始まるにあたり、 農機具(草刈り機・クワ・カマ・スコップ・チェーンソーなどが) を運ぶには、やはりカブだけでは、・・・・・ それに、

スーパーカブの価格(お値段)って、けっこう お高いのよね〜〜^^;

昨日は、 農耕で使う ため、中古車goo で検索した 軽トラを見に(p_-) 鈴鹿へ スバルサンバー 4WD 1990年制STD エアコン付き 走行38000km 198000円 (゚∀゚) コ っ これは、ちょっと・・・・・・・(p_-) ところで、 途中 ふと見ると(p_-) 同じ スーパーカブ110JA07 の中古がショーウィンドウに なんせ、鈴鹿は、 ホンダのお膝元 バイク屋さんは、目白押し 目移りしますな〜〜〜^^; たまらず、検品? お値段や走行距離 オプションなどを 調べる 別に・・・・買う予定は、・・・・・ないのですが・・・・^^; 走行2万9千km お値段は、 なかなかのお値段(゚∀゚) ほか、 シャリー も 気になる お値段は、 (゚∀゚) 純正 グリップヒーター装着 のスーパーカブ110JA07 コルチナホワイト スーパーカブ90カスタム スーパーカブ70 いや〜〜〜 どれも、走行距離の少なめで、程度の良いレアなスーパーカブたちが(^^) よだれが ・・・・・・・・(*´ω`*) 現行のJA44の中古も程度の良いのがあったが、あまり興味なし^^; いや〜〜 ほんと あるところには、 アルですな〜〜〜 こういった程度の良いカブを信頼あるお店で買うのが カブデビュー(初心者)の方には、 良いかも。 または、ヤフオクで 激安 ジャンクを リスク承知で買い、レストアを楽しむのも  また良し=ギャンブラー系(*´ω`*) いろいろな楽しみ方ができるもの タマ数が多い スーパーカブの良いところですね。 でも〜〜〜〜 私的には・・・・・・・・ なんせ、スーパーカブを現在5台所有している身なので・・・・ これ以上は、 山の神の祟りが・・・・・・ どれか売って 買うしか〜〜〜〜 カブの断捨離か・・・・・・・・(*´ω`*) で、結局  本来の目的である  軽トラ スバルサンバーは どうなったのか???????

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