カブある日記　カブ110JA07.JA10.プロ・メンテ・レストア・カスタム

只今〜 ガススタ夜勤のバイトから 無事、帰還いたしました〜^_^ 今日の三重県津市のお天気は、 晴れ、 風もなく、最高のお天気(^o^) 気温も、昼間は、15℃ほど まさに、カブ日和^^; スーパーカブ110JA10 で、出動   昨日は、 昼間でも気温が上がらず(´・ω・｀) 曇り、後　雪、ミゾレ？ 雲出自然農園　現地 吹雪いていました〜(*´∀｀*) 移動手段が 私的　スーパーカブしか　ないので(*´∀｀*) 雨にも負けず、 風にも、負けず 雪の日でも　ひたすらカブ だけが、頼り　 で、ございます〜^^; しかし、ま〜 慣れとは、恐ろしいもので それしか、ない＝選択肢が無い と　なれば、 それが、当たり前になる もし、 車とスーパーカブの選択肢があれば、 雨の日・寒い日・気分が　のらなければ・・・・ など、 ついつい、車に乗ってしまうでしょう〜 つまり、 車を捨てることで、 カブ三昧のスタイルに 自分を追い込んだ、 わけで^^; で、 慣れ　しまうと・・・・・・ 車が面倒くさくなる 駐車場や渋滞 細い田舎道など もちろん、 車の便利＝快適性・積載能力は、 じゅ〜ぶん　承知の上ですが^^; その、不便さ？　 寒い・暑い・風がびゅ〜びゅ〜 雪で、顔が凍りつく ってな、状態も マゾ？のように、 それが、快感に　変わるのです〜(*´∀｀*) もっ、 もしかしたら、 カブ乗りって、 マゾ体質なのかも(*´∀｀*) なんせ、 わざわざ、 スパイクタイヤを履いて、 冬の北海道へ　 喜んで、行く輩も　いるので^^; その、感覚って 登山のアルパインスタイル ベースキャンプを出た後は、下界との接触は避けて、一気に登る。 また、サポートチームから支援を受けることも無く、 あらかじめ設営されたキャンプ、固定ロープ、酸素ボンベ等も使わない。 装備に極力頼らず、登る人の力にのみ頼ることを最重要視して行う登山スタイルである 。 無酸素・単独登頂に、こだわる アルピニストに　一脈通じるものが あるのかも^^; どちらも、ある面　クレイジー(*´ω｀*) 【北海道】極寒の北の大地！めざすは宗谷岬！スーパーカブで挑む！日本最北端の地へ極限の原付旅☆年越し宗谷アタック2021-2022【STAGE-①】舞鶴～小樽～旭川 【国民栄誉賞受賞✨】登山家・植村直己の超貴重映像を公開！犬ゾリ...

 今日の、三重県　津市のお天気は 昨日とは、うって変わって 晴れ　風もなく小春日和(^o^) 坂の下の雲^^; JA10で下る 今日は、スーパーカブ110JA10＝カブサブローで出動 しました〜 と、 申しますのも、 昨日、 カブジロー＝JA07タケガワボアアップ125 が、 謎＝原因不明 のエンジンストップ (*´ω｀*) ＝15Aフューズ切れ やっぱ、 カブは、信頼性が一番 必ず、エンジンがかかる 必ず、目的地に到着できる 必ず、帰ってこれる てな、 移動手段としての 最大のミッション を、クリアーできなければ・・・・・・ 少々トルクが太かろうが、 少々パワーがあろうが、 少々、ライディングが楽しかろうが カブジロー＝JA07タケガワボアアップ125 には、悪いが(*´ω｀*) カブとは、言えない(-_-) 信頼を失ったカブって、 乗っていて、 どこか？心の奥底＝潜在意識に 「こいつ、だいじょうぶか？」 ってな、気分が　常にまとわりついているようで、 思いっきり、楽しめない ムチャが　できない＝フルスロットルができない(´・ω・｀) エンストが怖〜い　なんとなく　交差点とか ビジネスなら、業務に集中できない(*´ω｀*) 菊池寛の名言 無事之名馬（ぶじこれめいば、無事是名馬とも） 競走馬を指して 「能力が多少劣っていても、怪我なく無事に走り続ける馬は名馬である」 とする考え方を表した格言 ハラハラ、ドキドキ、ワクワクも たまには、良いが いつもだと・・・・・・・・ 疲れるし 怒れてくる〜〜ぞ^^; まっ、 カブは、サラブレッド＝競走馬 って、いうより ロバ って、感じですが^^; 参照 バイクって馬でしょう　車って馬車でしょう - 12月 28, 2017 やっぱ、カブは、楽な方が　良い(^o^) - 2月 08, 2023 追伸 シェルパ＝エベレスト登山の荷物運びの ポーター＝ロバ って、心強い　相棒なんですから^^; 追伸の追伸 この画像⬆のロバさん　って よ〜く見ると(p_-) ちゃ〜んと、 頭や首下、くら＝シート周辺に スペシャルな オリジナルカスタムしておりますな〜(・∀・) シェルパの方々のロバへの愛情が、うかがえます(^o^) カッコ良い　カスタムです〜

今日の、三重県津市のお天気は、 昨晩の雨も止み、 なんとか　曇り(^o^)  なので 久々のスーパーカブ110JA07タケガワボアアップ ＝カブジローで出動^_^ しまし、ま〜 このカブジロー 久々に乗ったが^^; さすが、125ボアアップだけあって、 トルクで走っているような？ 走り出して、すぐにトップ4速に入れ、 後は、スロットルコントロールだけで、40〜80kmまで、 ダっダ・ダっダ〜　って スムーズにスピードに乗る感覚は、 チョッと、他の110とは、違います〜(^o^) ドライブは、16Tに交換済みですが、 ドリブンは、34T→33Tに　下げるか？ 参照 ドライブスプロケット で、 無事、 現地＝雲出自然農園に到着 ところが(*´ω｀*) いきなり、エンジンがストップ 久々に、乗ったのに、 も〜コレか〜(-_-;) で、 現場でイロイロ調べた結果 15Aのユーズが見事に切れている(-_-;) このフューズ 右側サイドカバー内、NO.8のリレー部のボックス内に 10Aと15Aが2つ差し込まれている 。。。。。。。。 交換のフューズも 無し (-_-;) さすがに、直結する勇気も 無し (*´ω｀*) どこか？　ショートしているのか？ グリップヒーター・追加LEDヘッドライトの増設で 過電流に　なったのか？ 原因は・・・・・・・・？？？？ 現場では、わからず(T_T) とりあえず、 現場＝サンバーが置いてある畑でエンストだったのが、 幸いでした^^; これまた、久々登場 畑仕事の友 スバル・サンバーKS4 で、 撤退(-_-;) 帰宅 追伸 この、スーパーカブ110JA07タケガワボアアップ125＝カブジローは、 最近、再デビューしたばかり(-_-;) スーパーカブ110JA07　125タケガワボアアップの再復活　第一弾 - 11月 24, 2022 ど〜も、 信頼性が〜〜(-_-;) 持病？　トラブルが続き 信頼性が　イマイチ(*´ω｀*) またまた、入院か？ トホホって　感じ(´・ω・｀) 追伸の追伸 ノーマルから自己流で エンジンから電装系まで、 いじくり倒している　このカブジローですが、 考えてみると、 6万5千kmのご老体 イロイロなところに、ガタが〜(*´ω｀*) ボディは、再塗装でピカピカなんです が(´・ω・｀) まっ、 還暦過ぎの私のボ...