スキップしてメイン コンテンツに移動

投稿

8月 4, 2019の投稿を表示しています

バイクブログへ

リアホイール インチアップ計画「スーパーカブ110JA07=カブLABO」の続き

最近、通勤時にも スーパーカブ110JA07 武川125ボアアップ仕様 =通称カブLABOを 使っています。 つまり、 3台のカブ110を 週替りで乗り換え やはり、乗らないと 調子が維持出来ない クラッチの張り付きやバッテリー上がり・エンジンの経年劣化などが心配^^; さすがは、武川125ボアアップ ハイオク仕様のカブLABO 他の、ノーマル110ccの排気量のとは、次元の違う トルク感 カブとは、思えない=バイクぽっい???? アクセルレスポンスが敏感で、80kmまでの到達時間が ノーマルカブに比べ圧倒的に速い 80km 4速の巡航でも、まだまだ、トルクの余裕が そんな仕様のため、標準装備のホイールやタイヤでは、 ちょっと、役不足の感が 特にリアが 現在の仕様は、 ホイール幅1.40−17 タイヤ ミシュランM35 2.50 まっ、コレはこれでクイックなスロットルレスポンスで イイのですが も〜 ちょっと、 ゆったりとた、グランツーリスモ=GTS 的な クルージングフィールが欲しい てなことで、 ヤフオクで 格安に落札した JA10 純正リアホーイール 幅1.60−17 に交換しようかと 贅沢に タイヤは、   ミシュランM35  2.75 が理想かと ですが、 付いていたのは、 中古の ブリジストン G556 2.50 新聞屋サン御用達 耐久性抜群=減らないタイヤ として 有名? なので、 しょ〜がなく、コレを使い切ることに(*´ω`*) これで、リアのフリクションの増大と  少し重量が重くなった分のジャイロ効果で、 直進安定性とゆったりとしたフィールに なると、期待しております。 インプレは、そのうちに〜^^;

スーパーカブ110JA07=カブLABO ツインフォッグランプ 装着

カブのヘッドライトは、 暗い (*´ω`*) 110JA07もJA10も ハロゲンバルブ   ですが、私的JA10は、既に   バイクLEDヘッドライト35W H4 H6 PH7 PH8対応 Hi/Lo 切替式 直流交流兼用 DC&AC 9-18V 6000K 3500LM … に、 LED化済み この方法はシンプルで、かなり気に入って グッド(^^) JA07は、ヘッドライトバルブのコネクターの関係 +ヘッドライトケースのスペースの問題で、 ひ じょ 〜に、LED化が 困難  ってな ことで、 JA07は、フロントバスケット下に、 Safego 10W LED作業灯 CREE製 丸形 狭角 ワークライト 6000K 12V-24V対応 LED車外灯農業機械 オフロード車両や公園 庭の照明など フォグランプ ホワイト 2個 👆 コレを 追加することに ネットでイロイロと参照するに、 このパターンが一番多いみたい^^; 前回取り付けたホンダ純正フロントバスケット カゴの下に、 特大M6丸型ワッシャーで、挟み込む だけ ハイビームスイッチと連動 これで、対向車に対して、夜も安心 対向車の威嚇=注意を促すにも 効果が・・・・・・ たぶん、あると思う(*´ω`*)

スーパーカブ110JA07=カブLABO フロントバスケット取り付け

いや〜 暑いですね(*´ω`*) クマゼミの大量発生(・∀・) 外を歩いているだけで、ビショびしょに 熱中症で、go to heven か〜〜???? ところで、 最近ブログがご無沙汰ですがm(_ _)m 私的カブライフは、続けています。 なんせ、移動手段がカブだけ ですから^^; とくに、最近は、 スーパーカブ110JA07の武川125ボアアップ した 通称カブLABOで、通勤しております。 これに、乗りなれると、 他の110のカブが〜〜  パワーにモノ足りなさが〜 ですが、 このカブLABO 問題点は、 収納能力 スタイルと走り優先の仕様のため^^; かと言って、あまりデカイ リアキャリアボックは、 スタイル的にも、機動性にも 問題が〜 なので、 その妥協点として、 カブで 定番の Honda ( ホンダ純正 ) フロントバスケット(ブラック) [スーパーカブ50/90/110 / リトルカブ 専用] 08L73-KZV-J00ZC ホンダ純正を やっぱり、純正が安心ですね(^^) お値段もお手頃、 毎度、おなじみアマゾンさんで(^^) これで、 近くのスーパーでの買い物や通勤にも なんとか、使えるかと やっぱり、カブには、カゴが  大事 ってことですね^^; カブの特権デス

スーパーカブad

ご愛読ありがとうm(_ _)m

instagram今日の雲

にほんブログ村 バイクブログ カブ系へ

ad