スキップしてメイン コンテンツに移動

投稿

8月 25, 2019の投稿を表示しています

バイクブログへ

カブライフ ポジティブシンキングのススメ

最近、 フト  思うのですが、 お金 と 時間 が ナイ ( *´ω`*) 副収入のため、本業以外に バイトを3つ ガス検診2件 + ガソリンスタンド でバイト 平日は夜10時近くに帰宅 休日の月の前半は、殆どが2件のガス検診で潰れる カブでドサ回り(*´ω`*)=ぷちツーリング? 別に、コレは、これで苦にはならないのですが^^; なんとなく ですが、 時間とノルマ?に追いかけられているような かと言って、 それらをフリー=やめると、 お金が・・・・・・・ カブのパーツ代や私の小遣いが・・・・・・(*´ω`*) 「働けど、働けど、我が暮らし楽にならず、 じ〜っと、手を見る」 一握の砂 石川啄木 より 労働者階級だった啄木のストレートな心情かと なんせ、 俳人なかまの与謝野晶子や金田一京助らは、 セレブ=労働しなくってもいい=既得権益の保持者=特権階級 だったのですから でも、俳句なんぞができる余裕があったので、それほど貧乏だったのか?と 他の俳人仲間と比べれば って感じか まっ、話が暗くなりそうなので、 これは、おしまい で、 経済のお話ですが、 私的悩み=諸悪の根源である、時間とお金 その「 お金って? なんだろう? 」 って、思う今日この頃 お金とは、 私的に思うには、 本来 お金=人々を幸せにするためのツール  だと思うのですが 実際は、 どうでしょうか? 逆に、お金が人々を苦しめているような? お金の性質とは ◎お金は、寂しがりや お金の集まるところに 集まるようになっている つまり、貧富の差は、拡大するのが 普通って こと 吸引性 ◎お金は、自己増殖する お金がお金を生む 金利や利ざやで、ドンドン増える 自己増殖力 自動的に 年2%は増える=成長するのが宿命  これ、資本主義社会の掟=暗黙のルール ってことは、基本デフレって ありえない〜ハズ(*´ω`*) ◎ お金は、実態がない =存在しないもの 無から生まれるので、もともとナイもの 実態は、ナイ=数字=概念だけ 信用創造と言う名の=概念 ナイが、信用=有ると思うことで、存在する=存在できる 「信用」という概念=ナイ

久々の雨・風防なしのカブLABO=スーパーカブ110JA07で通勤(T_T) なので、風防購入

九州北部では、大雨 のようですが、 三重県津市でも その余波か? ところにより、雨 最近、通勤でも ボアアップ版カブLABO=JA07 に乗っていますが、 ついに、久々雨に遭遇 それも集中豪雨(*´ω`*) それまで、風防ナシで、 夏の風を思いっきり 顔に感じながらの通勤が快適だったのに〜〜〜 それが、 アダ に(*´ω`*) ダイレクトに雨が顔に・・・・・・・・ 痛い (゚∀゚) 125ccにボアアップしているため、スピードがでるので、 余計  痛い(*´ω`*) シールド無しのハーフキャップのヘルメットは雨には、ほぼ無防備 郵便配達人の根性には、脱帽m(_ _)m やっぱり、これから長雨の秋や寒〜い冬には、 フルサイズロングの風防は、通勤カブには、必需品です。 ってなことで、 アマゾンさんで、 👇 取付簡単 原付 スクーター ウインドスクリーン バイク 風防 高さ42cm 厚さ3mm ともうしますのも、 ホンダ純正風防だと 諭吉一人分以上の お値段 ですが、 これなら、漱石さん お一人半とチョット なんと8倍ほど(゚∀゚) ってなことで、 ちょっと、お試し=衝動買い(゚∀゚) 貧乏性で、安物買いの銭失い かとも、思ったが、 👆 意外や以外  コレでじゅ〜ぶん かと デザインも、ただの風防スタイル ステイのメッキって ところが、錆びそうですが、 それ以外は、 今のところ 問題ない 止めネジがチープか?   それより、ナイより アル方が 全然 違う 風防の本体のアクリルの透明度は、 当然、経年劣化し クリアー度の維持は、3年ほど つまり、要交換 なので、  使い捨て、気分 で 気軽に 交換するのも アリかと ブランドや 少しのみてくれより、お値段と実用性をチョイス とりあえず、寒くなったら 取り付けてみます(^^)

ノーマルカブのスゴさ カブ110JA44のノーマル=素が欲し〜い

スーパーカブの スゴさ って、 あらためて、思うに やっぱ、 信頼性 =耐久性=経済性 だと 日常の足=通学・通勤・ビジネスでは、 必ず動く 働けるってことが、絶対条件 最近、 125タケガワボアアップ版スーパーカブ110JA07 で 通勤していると、 トルク増大とスピードに酔いしれる と  同時に 、 内心、いつエンジンが止まるのか? ビクビク エンジントラブル=即遅刻  って(*´ω`*)  なんせ、自分で組んだエンジンなので、だ〜れにも文句は、言えない(´・ω・`) 結局 スーパーカブ最大のミッション=使命は、 いつでも、どこでも、誰でも、簡単に お安く 乗り続けられる ってこと それが、ひ じょ〜 に大事 なので、 やっぱり、 エンジン・排気・吸気 などをいじくっていない 素のエンジンが 一番  メーカー保証のデフォルト状態がベスト だと、思う今日この頃 現在、私的所有のスーパーカブ110は、3台とも いじくりまくってますデス(´・ω・`) なので、 本来の=新車状態=デフォルトのカブ110の乗り味って、 忘れた=感じられない(゚∀゚) なので、 「初心忘るべからず」 ってなことで、 最近 ノーマルのスーパーカブ110JA44が気になって 気になって(゚∀゚) 一家に一台 信頼がおける しっかりとメンテナンスができた 絶対的な安心感のなる カブ が 欲しくなった まさに、空気のような存在感 ビジネスや通勤・通学などの 生活必需品としてのツール それが、本来のスーパーカブの お姿のような 本音は、 一度、新車のスーパーカブ110に乗ってみた〜い だけ・・・・・ω・ 妻曰く その理由は詭弁=やっぱり、物欲の大義名分だと さ(*´ω`*) 追伸 一度基礎から、ノーマルカブのメンテナンスやカスタムの勉強のため HONDAスーパーカブパーフェクトメンテ エ車体編 HONDAスーパーカブパーフェクトメンテ エンジン編 やっぱり、どんなに丈夫で、信頼性のある タフネス・カブでも、 日頃の点検・整備は 絶対に必要ですゾ

オイルをアップグレードしたらカムチェーンの音が静かに スーパーカブ110JA07ボアアップ版=カブLABO

もう、秋っぽく なりましたね〜(^o^) ところで、 最近、通勤にも、 カブLABO=スーパーカブ110JA07の125CCボアアップ版 を 使っています。 そのカブLABOの ハンドルウェイト が(゚∀゚) 振動ではずれて 紛失 =どっかで 落とした(T_T) 通勤の道を散々探しましたが・・・・・・・ でも、 丸山モータースのオヤジから もらったJA07プロのウェイトを 外して、使う 👆 これが、また ネジロックで、しっかり固着している それを、バーナーで焼いて溶かして、 インパクトドライバー叩いてはずすす(*´ω`*) バーエンド ハンドルグリップの取り外し方  参照 やっと塗装 この取り外した、グリップエンドを代用し、装着(^^) パーツリストを見ると 940円も(゚∀゚) もちろん、 今度 こそ 外れないよう、ネジロックでしっかり固着して装着 ついでに、 10T バルブ KOITO [小糸製作所] ハイパワーバルブ 12V 5W (2個入り) [品番] P8813 ライト メーターパネル内のランプも これも振動で切れたのか?交換 そして お待ちかね、今日のメイン作業の エンジンオイル交換 このカブLABOは、ボアアップしてから約1000km  これがシェイクダウン=慣らし 最後のエンジンオイル交換 って なことで + エンジンスムーサー 25CCを添加 カブ主の皆さん オイル交換のオイルの銘柄は、決まってますか? 私は、最近 AZ(^^) 特に、 この ボアアップ版のカブJA07 には、 ちょっと、贅沢に それでは、さっそく試運転に おっ、(^o^) チョット、エンジン音がスムーズで 静か〜〜 このカブLABOは、ボアアップ+スポーツカム装着のためか? カムチェーンに負担が・・・・ 圧縮比がたか〜いので 結果  カムチェーンが暴れ音 =カチカチとカスタネットのような音が その音が、 このオイルに交換したら、 少し、静かに(゚∀゚) ランニングコストも エンジンスムーサー25CC添加しても、 G4 の半額ほど(^o^

スーパーカブad

ご愛読ありがとうm(_ _)m

instagram今日の雲

にほんブログ村 バイクブログ カブ系へ

ad