カブある日記　カブ110JA07.JA10.プロ・メンテ・レストア・カスタム

最近、 フト 　思うのですが、 お金 と 時間 が ナイ ( *´ω｀*) 副収入のため、本業以外に バイトを3つ ガス検診2件 ＋ ガソリンスタンド でバイト 平日は夜10時近くに帰宅 休日の月の前半は、殆どが2件のガス検診で潰れる カブでドサ回り(*´ω｀*)＝ぷちツーリング？ 別に、コレは、これで苦にはならないのですが^^; なんとなく　ですが、 時間とノルマ？に追いかけられているような かと言って、 それらをフリー＝やめると、 お金が・・・・・・・ カブのパーツ代や私の小遣いが・・・・・・(*´ω｀*) 「働けど、働けど、我が暮らし楽にならず、 じ〜っと、手を見る」 一握の砂　石川啄木　より 労働者階級だった啄木のストレートな心情かと なんせ、 俳人なかまの与謝野晶子や金田一京助らは、 セレブ＝労働しなくってもいい＝既得権益の保持者＝特権階級 だったのですから でも、俳句なんぞができる余裕があったので、それほど貧乏だったのか？と 他の俳人仲間と比べれば　って感じか まっ、話が暗くなりそうなので、 これは、おしまい で、 経済のお話ですが、 私的悩み＝諸悪の根源である、時間とお金 その「 お金って？　なんだろう？ 」 って、思う今日この頃 お金とは、 私的に思うには、 本来 お金＝人々を幸せにするためのツール　 だと思うのですが 実際は、 どうでしょうか？ 逆に、お金が人々を苦しめているような？ お金の性質とは ◎お金は、寂しがりや お金の集まるところに　集まるようになっている つまり、貧富の差は、拡大するのが　普通って　こと 吸引性 ◎お金は、自己増殖する お金がお金を生む 金利や利ざやで、ドンドン増える 自己増殖力 自動的に　年2％は増える＝成長するのが宿命　 これ、資本主義社会の掟＝暗黙のルール ってことは、基本デフレって　ありえない〜ハズ(*´ω｀*) ◎ お金は、実態がない ＝存在しないもの 無から生まれるので、もともとナイもの 実態は、ナイ＝数字＝概念だけ 信用創造と言う名の＝概念 ナイが、信用＝有ると思うことで、存在する＝存在できる 「信用」という概念＝ナイ

九州北部では、大雨　のようですが、 三重県津市でも　その余波か？ ところにより、雨 最近、通勤でも ボアアップ版カブLABO＝JA07 に乗っていますが、 ついに、久々雨に遭遇　それも集中豪雨(*´ω｀*) それまで、風防ナシで、 夏の風を思いっきり　顔に感じながらの通勤が快適だったのに〜〜〜 それが、 アダ に(*´ω｀*) ダイレクトに雨が顔に・・・・・・・・ 痛い (ﾟ∀ﾟ) 125ccにボアアップしているため、スピードがでるので、 余計 　痛い(*´ω｀*) シールド無しのハーフキャップのヘルメットは雨には、ほぼ無防備 郵便配達人の根性には、脱帽m(_ _)m やっぱり、これから長雨の秋や寒〜い冬には、 フルサイズロングの風防は、通勤カブには、必需品です。 ってなことで、 アマゾンさんで、 👇 取付簡単 原付 スクーター ウインドスクリーン バイク 風防 高さ42cm 厚さ3ｍｍ ともうしますのも、 ホンダ純正風防だと 諭吉一人分以上の　お値段 ですが、 これなら、漱石さん　お一人半とチョット なんと8倍ほど(ﾟ∀ﾟ) ってなことで、 ちょっと、お試し＝衝動買い(ﾟ∀ﾟ) 貧乏性で、安物買いの銭失い かとも、思ったが、 👆 意外や以外　 コレでじゅ〜ぶん　かと デザインも、ただの風防スタイル ステイのメッキって　ところが、錆びそうですが、 それ以外は、 今のところ　問題ない 止めネジがチープか？ 　 それより、ナイより　アル方が　全然　違う 風防の本体のアクリルの透明度は、 当然、経年劣化し　クリアー度の維持は、3年ほど つまり、要交換 なので、　 使い捨て、気分 で　気軽に　交換するのも　アリかと ブランドや　少しのみてくれより、お値段と実用性をチョイス とりあえず、寒くなったら　取り付けてみます(^^)

スーパーカブの スゴさ って、 あらためて、思うに やっぱ、 信頼性 ＝耐久性＝経済性 だと 日常の足＝通学・通勤・ビジネスでは、 必ず動く 働けるってことが、絶対条件 最近、 125タケガワボアアップ版スーパーカブ110JA07 で 通勤していると、 トルク増大とスピードに酔いしれる と　 同時に 、 内心、いつエンジンが止まるのか？ ビクビク エンジントラブル＝即遅刻 　って(*´ω｀*)　 なんせ、自分で組んだエンジンなので、だ〜れにも文句は、言えない(´・ω・｀) 結局 スーパーカブ最大のミッション＝使命は、 いつでも、どこでも、誰でも、簡単に　お安く　乗り続けられる ってこと それが、ひ じょ〜 に大事 なので、 やっぱり、 エンジン・排気・吸気　などをいじくっていない 素のエンジンが　一番　 メーカー保証のデフォルト状態がベスト だと、思う今日この頃 現在、私的所有のスーパーカブ110は、3台とも いじくりまくってますデス(´・ω・｀) なので、 本来の＝新車状態＝デフォルトのカブ110の乗り味って、 忘れた＝感じられない(ﾟ∀ﾟ) なので、 「初心忘るべからず」 ってなことで、 最近 ノーマルのスーパーカブ110JA44が気になって　気になって(ﾟ∀ﾟ) 一家に一台　信頼がおける　しっかりとメンテナンスができた 絶対的な安心感のなる　カブ　が　欲しくなった まさに、空気のような存在感 ビジネスや通勤・通学などの　生活必需品としてのツール それが、本来のスーパーカブの　お姿のような 本音は、 一度、新車のスーパーカブ110に乗ってみた〜い　だけ・・・・・ω・ 妻曰く その理由は詭弁＝やっぱり、物欲の大義名分だと　さ(*´ω｀*) 追伸 一度基礎から、ノーマルカブのメンテナンスやカスタムの勉強のため HONDAスーパーカブパーフェクトメンテ エ車体編 HONDAスーパーカブパーフェクトメンテ エンジン編 やっぱり、どんなに丈夫で、信頼性のある　タフネス・カブでも、 日頃の点検・整備は　絶対に必要ですゾ

もう、秋っぽく　なりましたね〜(^o^) ところで、 最近、通勤にも、 カブLABO＝スーパーカブ110JA07の125CCボアアップ版 を 使っています。 そのカブLABOの ハンドルウェイト が(ﾟ∀ﾟ) 振動ではずれて 紛失 ＝どっかで　落とした(T_T) 通勤の道を散々探しましたが・・・・・・・ でも、 丸山モータースのオヤジから もらったJA07プロのウェイトを 外して、使う 👆 これが、また　ネジロックで、しっかり固着している それを、バーナーで焼いて溶かして、 インパクトドライバー叩いてはずすす(*´ω｀*) バーエンド　ハンドルグリップの取り外し方 　参照 やっと塗装 この取り外した、グリップエンドを代用し、装着(^^) パーツリストを見ると 940円も(ﾟ∀ﾟ) もちろん、 今度 こそ 外れないよう、ネジロックでしっかり固着して装着 ついでに、 10T　バルブ　KOITO [小糸製作所] ハイパワーバルブ 12V 5W (2個入り) [品番] P8813 ライト メーターパネル内のランプも これも振動で切れたのか？交換 そして お待ちかね、今日のメイン作業の エンジンオイル交換 このカブLABOは、ボアアップしてから約1000km　 これがシェイクダウン＝慣らし　最後のエンジンオイル交換 って　なことで ＋ エンジンスムーサー 25CCを添加 カブ主の皆さん オイル交換のオイルの銘柄は、決まってますか？ 私は、最近　AZ(^^) 特に、 この ボアアップ版のカブJA07 には、 ちょっと、贅沢に それでは、さっそく試運転に おっ、(^o^) チョット、エンジン音がスムーズで　静か〜〜 このカブLABOは、ボアアップ＋スポーツカム装着のためか？ カムチェーンに負担が・・・・ 圧縮比がたか〜いので 結果　 カムチェーンが暴れ音 ＝カチカチとカスタネットのような音が その音が、 このオイルに交換したら、 少し、静かに(ﾟ∀ﾟ) ランニングコストも エンジンスムーサー25CC添加しても、 G４ の半額ほど(^o^