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9月 11, 2022の投稿を表示しています

スーパーカブ110JA07E エンジンオーバーホールのついでに シリンダーヘッドカバーの結晶塗装に挑戦しようかと(^_^;)

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スーパーカブ110 シリンダー 新旧比較  今日の、三重県津市のお天気は、 曇り 台風14号の余波なのか? 今にも、雨が降りそうな 雲行き(*´ω`*) なので、 今日の、 自然農での農作業 は、スルー そんな日は、 まったりと シリンダーヘッドの組み上げでも と ストックパーツの点検から スーパーカブ110 バルブ ステムシール 新上・旧下 比較 やっぱ、古い方は、穴が大きくなって、変形 劣化しております^^; シリンダー 新旧比較 新品は、C国製 古いのは、ホンダ純正パーツ よ〜く みると(p_-) 違う やっぱ、C国制は、お値段が半額以下なので、 それなりに、 作りが雑ザツ それに、 クランクとピストンを止めるパイプ? 名前は、忘れた^^; ピストン ピン? の、内径が違う C国製のほうが 太い 重さは、 3g 純正のほうが 軽い ちなみに、 ピストン本体も測ってみる 純正のほうが 5g 重い(p_-) トータル 2g C国製のほうが 軽い(´・ω・`) うっ 〜 う〜む????? それが、良いことなのか? たいして 変わらないことなのか? 大丈夫なのか? わかりません が、 とりあえず、新品を使う予定で ございます(^_^;) そんな、こんなで スーパーカブ110JA07E エンジン シリンダーヘッドの 組み上げを 開始 ところが(*´ω`*) バルブとスプリングを止める コッタ ピンが 上手く、はまらない(T_T) 約、2mmほどの パーツなんですが、 老眼とアル中の還暦過ぎのじじ〜には、 かなりの  難易度(*´ω`*) ・・・・・・・・・ てなことで、 今日は、 ここまで あとは、 ゆっくり まったり YouTubeでジャズを聞きながら、 焼酎のオンザロックでも(^_^;) いつ、完成するのやら(´・ω・`) 追伸 そう言えば、 シリンダーヘッドカバーを ながめていると 結晶塗装に挑戦 しようかと、 ムラムラと(´・ω・`) クロスカブじゃ〜 あるまいし どうせ、レッグシールドに 隠れてしまう スーパーカブのエンジン ヘッドカバー でも〜 見えないところに気をつかうのが、オシャレ(^_^;) 美の女神は、細部に宿る と 申しまして、 どうせ、外しているので、 そんな 機会に カーベック(CARVEK) 結晶塗料 赤 レッド スプレー缶 300ml 1

100均一のクエン酸 スーパーカブ110JA07 エンジン オーバーホール 各パーツサビ落としに 意外に効果的(゚∀゚)

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スーパーカブ110JA10と 田舎道  ただいま〜 無事、帰還いたしました〜(^^) 今は、 ガレージ奥で まったりと スーパーカブ110JA07 エンジン シリンダーヘッド を、焼酎ロックの肴に 愛でる YouTubeのサックスライブを聞きながら(^^) いや〜 今日の、三重県津市のお天気は、 最高\(^o^)/ 気温は、まだまだ、30℃前後と 高いが 湿度もなく、風も 程々で、 まさに、 カブ日和 これが、続かないのよね〜 台風14号接近中(*´ω`*) ところで、 現在、 私のマイブーブは、 スーパーカブ110JA07 エンジンのオーバーホール(^_^;) で、 昨日から クエン酸で、サビ落とし 実験中 100均で(^_^;) 以前、サビ・カーボン落としに サンエス K-1 36-554 参照 スーパーカブ110 純正マフラー・カーボン落とし洗浄・再塗装・ぷち改造 - 5月 17, 2020 を、マフラーのカーボン落としに使いました が 如何せん お値段+手軽さが〜(*´ω`*) なので、 今回は、 100均の クエン酸を 実験中 その結果が 意外に  イケル\(^o^)/ 錆付きのナタや ボルト アルミ製のシリンダーヘッド もクエン酸水溶液に漬け込む こと、 24時間 マフラー スタッドボルト 手前が 24時間 クエン酸水溶液 濃度は、適当(*´ω`*) 漬け込む だけで、 意外に、 サビが取れている\(^o^)/ 農作業で愛用の 斧も クエン酸で 斧 ナタのサビ落とし 表面のサビなら、 キレイに 落ちている(゚∀゚) こりゃ〜 かなり、 使えますゾ(^○^) 以前やった 廃油のオイル漬け スーパーカブ110JA07 エンジン シリンダーヘッド サビだらけ(*´ω`*) で、オイル漬けに! - 8月 14, 2022 スーパーカブ110JA07 シリンダーヘッド サビ落とし 廃油 オイル漬け より、 効果 大 できれば、 クエン酸で サビを落として、 乾燥 そして、 錆止めで、 オイル漬け  が 理想かと^^;

スーパーカブ110JA07 エンジン オーバーホール 第2段 追加パーツ 注文完了(^^)

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スーパーカブ110JA07 エンジン オーバーホール用 ストック新品パーツ  に 【1】商品名:【純正部品】ゲージ オイルレベル 15651-KPH-880  価 格:482 円 x 1(個) = 482 円(税別)  【2】商品名:【純正部品】ラバー クラッチダンパー 22804-GB2-000  価 格:202 円 x 3(個) = 606 円(税別)  【3】商品名:ノックピン 70-989-08141  価 格:280 円 x 1(セット(2個入)) = 280 円(税別)  【4】商品名:【純正部品】ピン ノック 8X14 94301-08140  価 格:52 円 x 2(個) = 104 円(税別)  【5】商品名:【純正部品】スプリング カムチェーンテンショナー  価 格:60 円 x 1(個) = 60 円(税別)  【6】商品名:HONDA 15119-KWB-600  価 格:157 円 x 1(個) = 157 円(税別)  【7】商品名:HONDA 22810-KTL-740  価 格:859 円 x 1(個) = 859 円(税別)  【8】商品名:HONDA 91208-KWB-601  価 格:247 円 x 1(個) = 247 円(税別)  【9】商品名:HONDA 90701-KFM-900  価 格:111 円 x 1(個) = 111 円(税別)  【10】商品名:HONDA 14550-GB0-911  価 格:1037 円 x 1(個) = 1037 円(税別)  【11】商品名:HONDA 90544-KF0-000  価 格:128 円 x 1(個) = 128 円(税別)  【12】商品名:HONDA 90081-035-000  価 格:272 円 x 1(個) = 272 円(税別) ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼合計▼ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 商品金額合計:4,343円 送料:250円 手数料:0円 消費税:459円 以上が 今回、追加注文分 で、 なんだかんだと、 たぶん、 全部で2万ほどのパーツを使うことに(*´ω`*) いや〜 やっぱ、エンジンのオーバーホールは、 コスト=お金が かかるわ〜〜(*´ω`*) それも、純粋に パーツ代だけで、 プロに

スーパーカブ110JA07 エンジン オーバーホール リビルト 補修パーツ ボールリテーナー 純正 22860-KWB-601 第一弾 到着(^o^)

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ただいま〜 無事 帰還いたしました〜 ガススタの夜勤バイトから^^; 今日の、三重県 津市は、 蒸し暑い〜 が、 夜になると、若干涼しく〜 これから、バイクシーズンですね〜 カブ乗りにも、最高の季節が やってきました〜デス(^o^) ところで、 やっと 来ました〜\(^o^)/ アマゾンさんからのプレゼント 耕運機 クボタTR600の NGK BP6HS 2本 現在、メンテナンス中の 耕運機 クボタTR600のエンジンのかかりが 悪い なので、キャブ清掃(-_-;) - 9月 12, 2022 と、 TAIWAN YUASA [ 台湾ユアサ ] シールド型 バイク用バッテリー [YT4L-BS高性能版] YTX4L-BS ブラック しっかり、 充電液と分離式 ですぞ^^; で、 今回 メイン=重要パーツは、 スーパーカブ110 ボールリテーナー 純正 22860-KWB-601 スーパーカブ110 ボールリテーナー 純正 22860-KWB-601 ベアリング 破損(*´ω`*) スーパーカブ110JA07 クランクケース内 シフト系 パーツリスト NO11 の部品で シフトチェンジのロータリーベアリング これが、 破損したため NO6のレバークラッチ の ベアリング接触部分も 凹み 変形 傷が 当然、 この状態では、 クラッチは、 上手く=気持ちよく 入らないでしょうね(*´ω`*) なので、 この クラッチレバーも 追加 注文です(*´ω`*) 追伸 かろうじて N07の ベアリング受けの N0,7と9 プレート クラッチ リフタ =ベアリングを挟み込むパーツ なんとか 無事のようで^^; 交換は 無し で、 すみそう〜 です〜^^;

スーパーカブとスポーツバイク、それと長靴とハイヒール 道具とオモチャの私的見解

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スーパーカブと稲穂と夕日  只今、 無事 帰還しました〜^^; 昨日のサンバーKS4は、畑へ で、 あいかわらず^^; スーパーカブ110JA10で 帰還(´・ω・`) そろそろ、 他のJA07も始動したいところですが^^; 如何せん、出すのめんどー(*´ω`*) あいかわらず、ガレージ奥で 焼酎ロック で、ブログアップ中^^; まったりと、 ジャズを聞きながら(^^) ところで、 話は、かわりますが、 フト カブって 長靴  じゃ〜 ないかと? つまり カブ=長靴 ?????? 現在、畑仕事で大活躍中の ワークマン 980円 25.0cm ですが、 コレが、あると、無いとでは、 雲泥の違い(-_-) 畑仕事には、 必需品で ございます〜 以前は、 私的に、 イロイロと、足元は、試行錯誤して トラクターブーツ 定番の長靴 地下足袋 など、 イロイロ、ためしたが、 脱ぎ 履き 蒸れ、 土の入り具合 コスト など、 どれも、 一長一短 なので、 今では、 この ワークマン 980円 に、落ち着いています〜 まさに 仕事のための道具 に 一点特化 しております〜 装飾性も無く フェチ性 官能的でも無く オブジェとしての 存在感も 無く とにかく、 実用 一点張り それって、 カブとの似ている? に、比べ ハイヒール って 私的に、ハイヒールは 好きです(-_-) 実用性は、 まったく 無し オフロードやマッドな道は、 当然 走破 不能^^; レッドカーペット=高速道路? 専用の 足? タイヤ? 移動手段かと 足首の サスペンション コイル あたりが フェチ 官能的では、 ありますが(´・ω・`) とにかく、 私の、ライフスタイルには、 無用のオブジェ=物体 で、 私的 私にとって 足=移動手段 とは? その道路=状況に オールマイティー とにかく、 ミッション=仕事 を 確実に こなせてくれる 相棒 なんで、ございます。 なので、 オモチャ? 玩具? みてくれ? 装飾? 見栄、マウントのための道具? などは、 必用 無いので、ございます。 なので、 スーパーカブと 現在 使っている ワークマン980円 25.0 は、 最高の 相棒で ございます〜(^O^) まっ 酔っ払いの 戯言だと 優しい 目で 見てくださいm(_ _)m ネ(^_^)   追伸 ちなみに この長

スーパーカブ110 JA07E エンジン レストア リビルト の補修パーツの洗い出し中(p_-) ラバークラッチ ダンパーの交換は、必須デス(-_-)

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この パーツは、 何でしょう〜 か? 実は、このパーツ 直径1cmほどの ゴムのリング って 感じですが、 大事なパーツ ラバークラッチ ダンパー スーパーカブ110JA07 パーツリストより プライマリークラッチの継ががったときの、 衝撃を押さえる パーツ  NO12 ラバークラッチダンパー 1個 200円×3 このパーツ 乗り方にも よりますが^^; 特に、ストップ&ゴーを繰り返す デリバーリーや郵便 新聞配達のカブなら 1万km  普通の乗り方=通勤 レジャーでのカブ乗りでも 3万km で 上記のように、 潰れ、変形、破損、硬化 などの 劣化が(*´ω`*) なので、 カブのクラッチをオーバーホールやクラッチ盤の交換した場合は、 合わせて、交換する べき 大事なパーツ 異音は、カタカタ、って クラッチがつながる時にも ショックが増大 ちなみに こんな、感じ^^; 只今 スーパーカブ110JA07E エンジンオーバーホール 補修パーツ リストアップ中 まだ まだ 増えそうな 感じです〜^^; でも、 せっかく エンジンを開けたので、 この際 交換できるものは、 できるだけ、新品に 交換するのが ベターかと^^; 予算を考えながら です が(*´ω`*) あれも、コレも、 ついでに  まとめて なんて、 やったら、 エライ金額に(゚∀゚)