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5月 12, 2019の投稿を表示しています

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最近、スーパーカブ110JA10=通勤カブ=カブTKKの燃費が良い(^o^)

昨日、ガソリンを満タンにして、 給油のたび、マメに  カブノート=メンテナンス帳  に 記録しております^^; 燃費を計算したら、 なんと、 54km/L をマーク まっ、普通のカブなら 当たり前の数字かと^^; 字が汚くって(´・ω・`) スミマセン デスが、 今まで、最低39km/L 45km/L あたりをウロウロしていたので(・∀・) 気温が暖かくなったせいか? ピストンリング・カムチェーン・テンショナーの交換 が 功を奏したのか? Fiインジェクションのリセット から、調子を合わせたのか? はたまた AZ(エーゼット) FCR-062 燃料添加剤 1L ガソリン・ディーゼル用燃料系統の清浄、防錆 FP101 の、効果なのか? もちろん、走り方は、以前と変わらず すり抜け、直線でのブン回し、信号でのストップ&ゴーの繰り返し など、 自分自身の性格も変わらず  せっかち ^^; でも、 ビックスロットル化 して、 エンジンのトルクもアップして、通勤も快調で、楽しい^^; にも、かかわらず、 燃費は、軽〜く、50km/Lをオーバー 以前は、 燃費が悪り〜 って、ブログアップしていたのが、^^; 快挙 です\(^o^)/ つぎの、オイル交換時に 私的、1000km毎に交換 さらに、 スーパーゾイルを投入 と、なると・・・・・・ 楽しみデス。

スーパーカブ中古相場 原付き二種にヒートアップの兆候か!?スーパーカブ110が熱い!

ネットでバイク系のニュースを見ていると、 この画像は、イメージです^^; <50cc~125ccクラス カブ系にも再ブームか>  との 見出しが 2019年4月度のオークネットバイクオークションにおける成約台数を集計し、  排気量別ランキングベスト5を発表 その結果 原付一種は相変わらず、 スクータークラスが人気のようで、  評価3点車(評価S/6点満点)を中心に3万~5万円の範囲で安定的な相場   S点 10,000㎞未満 A ほぼ無傷、無補修であるもの 初度登録より12カ月まで 6点 30,000㎞未満 同上 ほぼ無傷、無補修で加修の必要のないもの エンジン、足回りが良好。初度登録より36カ月まで 評価2点車でも、輸出向けの需要が続いているようで、 スーパーカブ(ホンダ)も店頭・輸出向けともに堅調な推移が継続 特に、 二種クラスは、玉不足状態が強く、特に現行車は非常に応札が強い とのこと(・∀・) と、いうことは? 今年、7月予定の小型2種免許の取得容易化 最短2日) を目前に、 さらに 玉不足が激化するのでは^^; 実際、ヤフオクをみても、 一年前に比べ、 JA07より、 JA10が増えては、いるが、 JA44に関しては、マダマダ値ごろ感は、・・・・・・ まっ、激化し、急騰したあとの、 残りモノに、福が・・・・・・あるかも(´・ω・`) とにかく、原付き2種が熱くなる=ヒートアップするのは、 大歓迎\(^o^)/ かと ソース元 https://www.excite.co.jp/news/article/Dreamnews_0000194042/

スーパーカブ110JA44・JA10サービスマニュアルとパーツリストの考察

カブに限らず、サービスマニュアルやパーツリストって お値段が お高い ですよね〜(*´ω`*) ヤフオクで 相場を調べても、 MDモノでさえ、5000円前後〜 基本、プロと同じなので、これでも充分に エンジンやフレームなどの基本情報の流用は可能だと セットだと、2万円代 ボロボロでもいいので、 私的には、セットで1万くらいが 上限^^; もともとショップやプロの整備士のための専門書? なので、 一般の人には、必要のないものデスが、 この2冊をセットで手に入れると、 ワンランクアップしたカブの整備にトライできる レストアやカスタムをする人にとっては、バイブル的存在かと + 私的、 JA07のサービスマニュアル + パーツリスト を手に入れてますが、 日頃のメンテ(タイヤ・チューブ・ブレーキシュー)などの交換で、 コスト削減もでき、 自分のカブにも愛着が湧くし、スキルアップに役に立つ セルフ=自分でメンテナンスやレストアする場合には、ぜひ手に入れたい パーツ?では、ないでしょうか。 私的にも、コレがあったからこそ、 ここまで👆 できた=やろーと思った わけで 海にヨットで漕ぎ出すにも、 海図がなければ→無謀→遭難 ってなことに 優秀なガイドや師匠が同行するのなら 別ですが ただ、 サービスマニュアルやパーツリストさえ手に入れれば、万能=なんでも出来る わけではなく、 専用工具や当然スキルや経験も必要 カブと言えども、命をあずける道具 なので、 肝心なところが、てきとう〜 なのは、 命=安全に関わる そのへんは、自己責任で、手に負えない部分は、 信頼のおけるショップや整備士に任せることも 重要かと スーパーカブ110JA10のサービスマニュアルも ぜひ手に入れたいものです。 JA07と共通の部分もたくさんあるのですが、 エンジンは、JA07EとJA10E 電装系もびみょ〜に違う ので、 虎視眈々と、ヤフオクで ねらって いるのですが、 いまだ、高値 安定(・∀・) 追伸 現行の JA44系のパーツリストは、 ネットでの、閲覧は、可能 ホンダ・パーツリストダウンロード https://www.hondamotopub.

レストア中のスーパーカブ110JA07=カブLABO 問題 やっと解決^^;

やっと、解決 しました^^; レストア中断中だった、ス ーパーカブ110JA07=カブLABO の 最大のナゾ  だった、 ステアリングステムと ハンドルパイプの組み込み が・・・・・ どうしても、2mm 入らない理由が それは、 N0.2ロアアッパーリースが しょうがないので、一度 叩き出してみる(*´∀`*) 2枚入って いた(・∀・) ダレが   2重 に入れたのか? 私し か イない  でも、完全に忘れている(*´ω`*) あまりにも 長く(ほぼ1年間)レストアしていて、 以前自分が入れたののを 忘れたのか? 私のボケが・・・・・・始まったのか? どちらにしても、 自分が犯人  自作自演=マッチポンプ この間、ほぼ3週間・・・・・・無駄に ゴールデンウィーク中に完成する予定が・・・・・・・・・・ (*´ω`*) まっ、楽しみが 先にノビた って、ことで、 ヨシ  と しよう^^; 追伸 忘却とは忘れ去る事なり 「君の名は」より 「忘却とは忘れ去ることなり。忘れ得ずして忘却を誓う心の悲しさよ コっこのイントロは、 鳥肌系か・・・・・? 古すぎて・・・・・・(*´ω`*)

レストア中のスーパーカブ110JA07より庭の剪定 優先(*´ω`*)

昨日は、ひじょ〜にお天気でした ので^^; 庭の植木の剪定 木は、ほっとくと、アッチコッチに 伸びる ので、 特に、他の家との境界線 EEZライン=排他的経済水域 ? の維持は、 隣からレーザー照射?=モンク が出る前に(*´ω`*) 境界線の金木犀の剪定から かっこ悪い(*´ω`*) 制空圏より、落ち葉が・・・・・・隣の家に 本来なら こんなエレガントな円球の樹形のハズが・・・・(*´ω`*) 次に 花が散ったら、 シナのように現在 侵略中のジャスミンの剪定=国境を勝手に広げている(*´ω`*) 葉が枯れたら、チューリップの球根の掘り出し作業 と 日よけのゴーヤ  と ひまわりの植え替え など、 初夏は、いそがし〜 のです。 カエルの楽園^^; 追伸 カフェカブin京都の準備 の スーパーカブ110JA07=カブLABOのレストア も 後回し(*´ω`*)デス

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