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5月 12, 2019の投稿を表示しています

バイクブログへ

最近、スーパーカブ110JA10=通勤カブ=カブTKKの燃費が良い(^o^)

昨日、ガソリンを満タンにして、
給油のたび、マメに カブノート=メンテナンス帳 に 記録しております^^;
燃費を計算したら、
なんと、
54km/Lをマーク
まっ、普通のカブなら 当たり前の数字かと^^;
字が汚くって(´・ω・`) スミマセン
デスが、
今まで、最低39km/L 45km/L あたりをウロウロしていたので(・∀・)
気温が暖かくなったせいか?
ピストンリング・カムチェーン・テンショナーの交換が 功を奏したのか?
Fiインジェクションのリセットから、調子を合わせたのか?

はたまた
AZ(エーゼット) FCR-062 燃料添加剤 1L ガソリン・ディーゼル用燃料系統の清浄、防錆 FP101 の、効果なのか?

もちろん、走り方は、以前と変わらず
すり抜け、直線でのブン回し、信号でのストップ&ゴーの繰り返し
など、
自分自身の性格も変わらず せっかち^^;

でも、
ビックスロットル化して、
エンジンのトルクもアップして、通勤も快調で、楽しい^^;

にも、かかわらず、
燃費は、軽〜く、50km/Lをオーバー
以前は、燃費が悪り〜って、ブログアップしていたのが、^^;

快挙です\(^o^)/

つぎの、オイル交換時に
私的、1000km毎に交換

さらに、
スーパーゾイルを投入と、なると・・・・・・
楽しみデス。

スーパーカブ中古相場 原付き二種にヒートアップの兆候か!?スーパーカブ110が熱い!

ネットでバイク系のニュースを見ていると、
<50cc~125ccクラス カブ系にも再ブームか>
 との 見出しが

2019年4月度のオークネットバイクオークションにおける成約台数を集計し、
 排気量別ランキングベスト5を発表

その結果 原付一種は相変わらず、
スクータークラスが人気のようで、 
評価3点車(評価S/6点満点)を中心に3万~5万円の範囲で安定的な相場
S点
10,000㎞未満
Aほぼ無傷、無補修であるもの初度登録より12カ月まで
6点30,000㎞未満同上ほぼ無傷、無補修で加修の必要のないものエンジン、足回りが良好。初度登録より36カ月まで

評価2点車でも、輸出向けの需要が続いているようで、
スーパーカブ(ホンダ)も店頭・輸出向けともに堅調な推移が継続
特に、
二種クラスは、玉不足状態が強く、特に現行車は非常に応札が強い
とのこと(・∀・)

と、いうことは?
今年、7月予定の小型2種免許の取得容易化最短2日)
を目前に、さらに玉不足が激化するのでは^^;

実際、ヤフオクをみても、
一年前に比べ、
JA07より、
JA10が増えては、いるが、
JA44に関しては、マダマダ値ごろ感は、・・・・・・

まっ、激化し、急騰したあとの、
残りモノに、福が・・・・・・あるかも(´・ω・`)

とにかく、原付き2種が熱くなる=ヒートアップするのは、
大歓迎\(^o^)/ かと

ソース元
https://www.excite.co.jp/news/article/Dreamnews_0000194042/

スーパーカブ110JA44・JA10サービスマニュアルとパーツリストの考察

カブに限らず、サービスマニュアルやパーツリストって
お値段がお高いですよね〜(*´ω`*)

ヤフオクで 相場を調べても、
MDモノでさえ、5000円前後〜
基本、プロと同じなので、これでも充分に
エンジンやフレームなどの基本情報の流用は可能だと

セットだと、2万円代
ボロボロでもいいので、
私的には、セットで1万くらいが 上限^^;

もともとショップやプロの整備士のための専門書? なので、
一般の人には、必要のないものデスが、

この2冊をセットで手に入れると、
ワンランクアップしたカブの整備にトライできる

レストアやカスタムをする人にとっては、バイブル的存在かと
+ 私的、JA07のサービスマニュアルパーツリストを手に入れてますが、

日頃のメンテ(タイヤ・チューブ・ブレーキシュー)などの交換で、
コスト削減もでき、
自分のカブにも愛着が湧くし、スキルアップに役に立つ

セルフ=自分でメンテナンスやレストアする場合には、ぜひ手に入れたい
パーツ?では、ないでしょうか。

私的にも、コレがあったからこそ、

ここまで👆 できた=やろーと思った わけで

海にヨットで漕ぎ出すにも、
海図がなければ→無謀→遭難 ってなことに
優秀なガイドや師匠が同行するのなら 別ですが

ただ、
サービスマニュアルやパーツリストさえ手に入れれば、万能=なんでも出来る
わけではなく、
専用工具や当然スキルや経験も必要

カブと言えども、命をあずける道具 なので、
肝心なところが、てきとう〜 なのは、
命=安全に関わる

そのへんは、自己責任で、手に負えない部分は、
信頼のおけるショップや整備士に任せることも 重要かと

スーパーカブ110JA10のサービスマニュアルも ぜひ手に入れたいものです。
JA07と共通の部分もたくさんあるのですが、
エンジンは、JA07EとJA10E 電装系もびみょ〜に違う

ので、
虎視眈々と、ヤフオクで ねらって いるのですが、
いまだ、高値 安定(・∀・)

追伸
現行のJA44系のパーツリストは、
ネットでの、閲覧は、可能

ホンダ・パーツリストダウンロード
https://www.hondamotopub.com/HMJ

だが、
旧車に関しては、現在は、
紙モノ だけ

サービスマニュアルは、ある程度行き渡れば、絶版
初版のものは3千~8千円程度で売られているが、 ホンダのバイクのものは、初版…

レストア中のスーパーカブ110JA07=カブLABO 問題 やっと解決^^;

やっと、解決しました^^;
レストア中断中だった、スーパーカブ110JA07=カブLABO
最大のナゾ だった、
ステアリングステムと
ハンドルパイプの組み込みが・・・・・
どうしても、2mm 入らない理由が

それは、
N0.2ロアアッパーリースが
しょうがないので、一度 叩き出してみる(*´∀`*)
2枚入っていた(・∀・)

ダレが2重に入れたのか?


私しか イない 

でも、完全に忘れている(*´ω`*)
あまりにも 長く(ほぼ1年間)レストアしていて、

以前自分が入れたののを 忘れたのか?
私のボケが・・・・・・始まったのか?

どちらにしても、自分が犯人 
自作自演=マッチポンプ

この間、ほぼ3週間・・・・・・無駄に
ゴールデンウィーク中に完成する予定が・・・・・・・・・・
(*´ω`*)

まっ、楽しみが 先にノビた
って、ことで、
ヨシ と しよう^^;

追伸
忘却とは忘れ去る事なり

「君の名は」より
「忘却とは忘れ去ることなり。忘れ得ずして忘却を誓う心の悲しさよ

コっこのイントロは、
鳥肌系か・・・・・?

古すぎて・・・・・・(*´ω`*)

レストア中のスーパーカブ110JA07より庭の剪定 優先(*´ω`*)

昨日は、ひじょ〜にお天気でした
ので^^;
庭の植木の剪定
木は、ほっとくと、アッチコッチに 伸びる

ので、
特に、他の家との境界線
EEZライン=排他的経済水域? の維持は、
隣からレーザー照射?=モンク が出る前に(*´ω`*)

境界線の金木犀の剪定から
かっこ悪い(*´ω`*)
制空圏より、落ち葉が・・・・・・隣の家に 本来なら
こんなエレガントな円球の樹形のハズが・・・・(*´ω`*)


次に
花が散ったら、
シナのように現在 侵略中のジャスミンの剪定=国境を勝手に広げている(*´ω`*)
葉が枯れたら、チューリップの球根の掘り出し作業

日よけのゴーヤ 
と ひまわりの植え替え
など、
初夏は、いそがし〜 のです。
カエルの楽園^^;
追伸
カフェカブin京都の準備

スーパーカブ110JA07=カブLABOのレストア
後回し(*´ω`*)デス

ご愛読ありがとうm(_ _)m

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