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スーパーカブ110JA07 エンジン オーバーホール 完成間近(^o^) シリンダー シリンダーヘッド装着完了

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昨日は、 注文していた スーパーカブ110JA07Eの パーツが到着\(^o^)/ HONDA 06240-KWV-305 SERVICE KIT,GEAR スーパーカブ110JA07の2速ギア抜け 対策済み部品 シフトフォークガイドもセットに(^^)      HONDA 23010-KWV-325 キ゛ヤーセツト も対策済み 【1】商品名:【純正部品】ベアリング,ラジアルボール 96100-6203000  価 格:353 円 x 1(個) = 353 円(税別)  【2】商品名:HONDA 06240-KWV-305 SERVICE KIT,GEAR  価 格:10492 円 x 1(個) = 10492 円(税別)  【3】商品名:HONDA 23010-KWV-325 キ゛ヤーセツト  価 格:7611 円 x 1(個) = 7611 円(税別)  【4】商品名:HONDA 90083-KFL-850 ホ゛ルト,スヘ゜シヤルフランシ゛  価 格:133 円 x 3(個) = 399 円(税別)  【5】商品名:HONDA 91303-001-010 Oリンク゛ 8MM  価 格:125 円 x 1(個) = 125 円(税別) ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼合計▼ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 商品金額合計:18,980円 なり(´・ω・`) チ〜ン〜 手痛い出費ですが、 俄然、 エンジンオーバーホールにやる気が(^o^) ってなわけで、 朝から スーパーカブ110JA07 エンジン シリンダー挿入 の途中まで だった、 改めて、パーツリスト&サービスマニュアルの偉大さを 実感m(_ _)m  スーパーカブ110JA07 エンジンオーバーホール&リビルト リベンジ(・・;) - 11月 11, 2022 スーパーカブ110JA07シリンダーヘッド ガスケット 右側純正 左2個は、大陸製(^_^;) から 開始(^_^;) スーパーカブ110JA07 シリンダー挿入 ピストンリングを縮めるのに 四苦八苦(^_^;) ピンセットを使いながら、押し込む(*´ω`*) で、 格闘すること、 30分(・∀・) 前回は、なんなく 入ったのに〜(´・ω・`) 今回は、 なぜだか? 苦戦(^_^;) まっ、

スーパーカブ110 エンジン 奥の院 腰下クランクケースを 愛でる(^o^)

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ご無沙汰です〜m(_ _)m 最近、ど〜も 私的ボディーの劣化が(*´ω`*) 夏バテなのか? 夏風邪なのか? Cじゃ ないですが(^_^;) で、 今日は、 久々 休養=完全フリーに 時間ができたので、 まったりと(^_^;) スーパーカブ110JA07 クランクケース を、取り出し、 パーツクリーナーで清掃 と、 焼酎ロックをチビチビと 酒のつまみに^^; ただ、 それだけ です〜 普段使っている スーパーカブ110達の エンジン クランクケース 奥の院 を、 じっくりと、観察? 愛でる時間って なかなか 贅沢 かと アルミブロックの鋳造の 造形美 マス感 存在感を チマチマと クリーナーで汚れを 落とし 触りまくる・・・・・・ って、 シロート ならでは の 贅沢な時間かと 仕事なら、そんな暇は、😅 しかし ま〜 エンジンって まさに 消耗品 身を削って 動いているのが マザマザと、 実感 その身を削る 緩衝材が オイル スーパーカブ オイルのお話(私的オイル管理の とりあえずの結論^^;) - 2月 19, 2021 って こと を 触ってみて、実感する 次第で ございますm(_ _)m さ〜って、 これから 季節も良く=涼しく+蚊もいなくなるので この 秋の夜長に、 チマチマと このエンジンのレストア リビルトを 再開したいと 思っています。 ただ、 この完成した エンジン? どの スーパーカブに載せようかしら😅 そのまま、 スペーアーにするには、 もったいないし(^_^;) 贅沢な 悩みです〜(*´ω`*) 追伸 私的推察だと この丸山モータースのジャンクヤードから ハゲタカ(^_^;) 人は、見かけによらないが、エンジンは、開けてみないとわからない(゚∀゚) スーパーカブ110JA07エンジン オーバーホール 2速 対策済み\(^o^) した JA07Eエンジンは、 事故車で 走行も3万キロ以下で かなり状態は、 良いよ〜に 思われます(^_^;) なので 復活が 楽しみ〜 で 一度死んだエンジンが 完全復活で 日の目=火の目を見るのは、 なんだか、 嬉しい〜 ちょっとした 医者? 気分 なんです〜(^_^;)

私の畑仕事の相棒 スバル サンバーks4 なんとか仕事復帰に(^o^)

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スバル サンバーks4 復活\(^o^)/ スーパーカブ110JA07プロを 積載して 帰還中 今日は、 完全フリー=すべてのバイトは、無し なので、 スバルサンバーks4の修理に 保管場所のバイト先のガススタへ 朝も 早よ〜から スーパーカブ110JA07プロで 先日、途中までの スバル・サンバーKS4 燃料ポンプ 燃料フィルター デスビ デスビローター ソレノイドバルブ・エアベントソレノイドバルブ交換作業 - 7月 21, 2022 の続きを 燃料ポンプと燃料フィルターは、 交換済み スバル サンバーKS4 キャブ周辺 サービスマニュアル 参照 で、 ソレノイドバルブ 左スローカットソレノイドと右エアベントソレノイド 交換 参照 http://kurumaya-tops.seesaa.net/article/463314066.html ↑ポンプ交換に入る前に、同業者様からアドバイスあった、 エアベントソレノイド、スローカットソレノイドの点検と清掃を...、 スローカットソレノイドを外すには、スペースがないので、 ドライブベルトを外して、オルタを引き上げてスペースを確保 作業に取り掛かろうと思った が どうも(*´ω`*) エアベントソレノイドバルブの配線 と スローカットソレノイドバルブ は、 キャブ本体を 外さないと できないようで(*_*) なんや、かんや悪戦苦闘1時間ほどしたが、 やめた (*´ω`*) またの、機会に^^; とりあえず、動くようになったので、 そのまま、 パーツは、温存 シロートは、 自分が手に終えないところまでの 深入りは、 禁物デス^^; なので、 簡単にできそうな デスビとローターの交換を デスビキャップとローターの交換 これは、 ひ じょ 〜に 簡単(^^) エアフィルターを交換するように、 クリップで 開けて、 交換する ダケ 取り付ける 位置やハイテンションコードの順番さえ 間違わなければ なので、 ⚠一度に交換するのでは、なく 一本ずつ 場所を確認しながら 交換するのが  コツ ものの、5分で 交換は、終了(^o^) てな わけで、 サンバー ks4は、 完全復活とまでは、ならずとも、 とりあえず、 安心して 仕事に使えるまでは、 なんとか^^; なんせ、30年前のキャブ車なので、 これからも、小さなトラブルは、 在るでし

苦節10年 念願のゴールド免許 更新手続きへ\(^o^)/

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運転免許更新 ゴールドカード取得\(^o^)/  苦節10年 名古屋から この土地 三重県津市に引っ越して 優良運転手として 認定(・∀・) =ゴールド免許(^_^;) 名古屋時代には、 ゴールドカードなど、程遠く 1年 無事故 無違反で 過ごすのも 至難の技 特に、 駐車違反 駐車違反・ステッカー ドアミラーの輪っか さらに、 タイヤホイールのロックも(*´ω`*) 当然、 レッカー移動も(T_T) 自慢じゃないが 、 すべて、経験済み(^_^;) それが、 三重県に引っ越してからは、 違反は、 たったの 1回だけ 10年ほど前に、 息子が3歳のころ、 助手席でシートベルトをせず、 パトーカーを見て はしゃいでいたのを、 おまわりさんが、 見かねて、検挙された。 だけ(^_^;) まっ 三重県では、 基本 スーパーカブ110 ばかり乗っていたので、 駐車違反には、縁なし  ですが(^_^;) このゴールドカードの取得は、 まさに、 カブのおかげ かとm(_ _)m ところで、 生まれて始めて手に入れる ゴールド免許とやらの、 ご利益? メリットは? ●最寄りの警察署で更新手続きが可能 ●更新時の手数料が安く、講習時間も短い ●任意保険で割引が受けられることが多い ●レストランやGSでも割引があることも だそうで 還暦過ぎの じじ〜では、 ございますが、 これから 一生=100歳まで カブに乗って、 無事故・無違反 家内安全 安全運転を 続ける 予定でございます。 今日も 雨のなか スーパーカブ110JA07プロで 通勤 やっぱ、 スーパーカブ様さま 様さま で ございます。

やっぱ、郵便カブは、偉大です。雨の日=ウェットコンディションでのヨコハマ スピードライン 501テスト

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雨の中 ガス検診中の スーパーカブ110JA07プロ 昨日の三重県津市のお天気は、 よ 〜〜わからん? 霧雨のような? 時折 激しく雨が・・・・・・ω・ 私の仕事 ガス検診のバイトも 途中で止めるべきか? このまま、ノルマ達成すべきか? なやまし〜〜〜 お天気 が、 相棒 スーパーカブ110JA07プロは、 先日 履き替えたリアタイヤ ヨコハマ スピードライン501 チューブレス 参照 カブは、チューブレスタイヤが使えるか?スーパーカブ110JA07プロ リアタイヤ ヨコハマ スピードライン 14インチに交換でチャレンジ ウェットテストには、 うってつけのコンディション^^; なので、このまま、 バイパス 高速テスト ブレーキテストなどを しながら、 結局 ノルマ達成(121軒の検診)終了\(^o^)/ 所要時間3時間 タイヤテスト ノルマ達成で、無事帰還 スーパーカブ110A07プロ しかし ま〜〜〜 この雨の中 すれ違うバイクって? 郵便カブだけ たま〜〜に、おばさんスクーター?が 郵便屋さんが 頑張っているので、 私のガス検診なんて、お仕事 郵便屋さんのお仕事から比べれば へ みたいな モン って、 やっぱ、 郵便屋さんって、 偉大 です(^o^) 台風でも、雪の日でも ちゃ〜〜んと 郵便が届くのですからm(_ _)m m(_ _)m 日本のインフラは、すごい\(^o^)/のデス その プロの血を引く、 スーパーカブ110JA07プロなので、 雨の日なんて・・・・・・・・^^; 追伸 で、 ヨコハマ スピードライン501  のウェット テストの インプレは? かなり イイです!(^^)! 気分=ぷらせーぼ効果なのかもしれませんが、 ウェットでのバイパスも 安心して 飛ばせますし(^^; ロックの限界も・・・・・ 通常レベル=私の走行スタイルでは、 ぜんぜん 問題 ないです~~~~ お値段も ミシュラン シティープロより 断然 お安いですし(^^; 次も リピート決定デス ただ~~~ 取り付けの難易度が・・・・・・ まっ 慣れですネ(^^;

東日トルクレンチ購入(^o^) スーパーカブ110 エンジンオーバーホールのため

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ついに、 憧れのトルクレンチを 購入\(^o^)/ 東日プリセット型MTQL40N トルクレンジ5〜40N・m と、申しますのも、 バイト先のガソリンスタンドで、 なんと(^o^) 報奨金=ボーナスが 売上達成率が、全国10位以内に入ったとのことで そもそも、 カブいじりを始めて、3年目 『いつかは、トルクレンチ!! 』 だと、思っていました^^; なんせ、 エンジンのオーバーホール時、 ボルトをねじ切ること2回 最初は、 カムシャフトのスプロケットネジ 8N・m 参照 スプロケットカムのネジをねじ切った(*´ω`*) スーパーカブ110JA07プロ エンジンオーバーホール お次は、 シリンダーヘッドのネジ 10N・m 参照 スーパーカブ110 カムチェーン ガイドローラー交換の考察 やばかったのは、 クランクカバーのネジ 5mmボルトなので、5.2N・m T字レンチなので、ついつい力が入って、 締め過ぎちゃうのよね〜〜〜^^; で、初心者?が よく、ねじ切るのが、 オイル交換時のドレインボルトの締め付け 24N・m オイル漏れが怖くって、思いっきり締め付けて、ネジ切る ことが〜〜〜(*´ω`*) 基本 30N アルミボルトだと、もっと少なくってもOK かと オイルがもれなければ、さほどグイグイ締めなくっても いいですが^^; ついつい その他、 ねじ切りそうになったボルト類は、数多く やっぱ、 トルク管理の重要性 は、常々 思っていたことでした が、 やっぱ、お値段が〜〜〜〜(*´ω`*) どうしても、予算がパーツに回され、後回しに そんなこんなで、この機会にと、 思い切って で、 トルクレンチの選択が問題に SK11 デジタルトルクレンチ 差込角 9.5mm 3~60N・m SDT3-060 SK11(エスケー11) ¥13,092 最初は、デジタル式を最候補に上げていました さすが、デジタル式あって、ワイドトルクレンジ3~60N・m  これ一本で、ほぼバイクのメンテナンスを網羅 ですが、ネットで、イロイロと検索しているうち、 アナログ式の方が、直感的で扱いやすい と 思うように

スーパーカブ110JA07プロ ウィンカーの故障個所が判明 解決(^^)

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一応、とりあえず完成した? スーパーカブ110JA07プロのカスタム&レストア ですが ど〜〜も、 あいかわらず、 ウィンカーの調子 がおかしい(*´ω`*) ホーンも鳴らないし(*´ω`*) 左前ウィンカーが ついたり、つかなかったり?と 安定しない で、 ウィンカーリレーを変えたり、 配線を確認したり していたら、 なんと 配線から 花火? いや火花が (゚∀゚) おかげで、 サブフューズボックスの 10Aが 飛ぶ どの場所からか? 確認すると なんじゃ〜〜 こりゃ〜〜〜〜 ハンドル下の配線 ハンドルを左右にふるたびに、動く部分が、 ズタズタに断線 している(*´ω`*) これじゃ〜〜 ショートしても、当たり前 かと(・∀・) この花火?火花のおかげで、 故障個所が判明・ω・ 良かったのか?悪かったのか? で、さっそく配線の修復を 用意するもの エーモン 防水収縮チューブ 1196 細かい配線の絶縁には、最高\(^o^)/ 3M 自己融着絶縁テープ 2242 19mm×4.5m 2242 19 安心の3M製 100均一とは、品質が全然違いマス です。 あとは、 半田ゴテ など ⬇ 一本つづ、確実に同じ色のコード同士をつなぐ ひじょ〜〜 に、めんどくさい 作業だが、 原因が判明したので、 あとは、時間の問題 だけに、 気は楽 (^o^) で、めでたく(^^) ウィンカーもホーンも 正常に作動\(^o^)/ 配線の切断 ショート箇所を特定するって、 ほんと 大変ですが、 今回は、 幸運?にも、火花で 助けられた ってことで これが、なかったら 配線をたどって、テスターで確認するしか・・・・・・・ しかしま〜〜〜 ほんと、このカブプロは、中古=格安ジャンクモノだったので、 イロイロと、勉強になります。 これで、ひとしおに、このカブプロに 愛着が・・・・・ なんせ、 『手間のかかる子 ほど、かわいい』  って 言いますから ネ・・・・・ω・ 追伸 このところ、 JA10のパンク や サイドスタンドが折れた りで、 トラブル続きで