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2スト ブラグ チャンピオンとNGK の違いを お勉強(*´ω`*) やっぱ、プラグは、NGKに限る(-_-)

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おはようございます〜 今日の、三重県津市のお天気は、 さわやかな晴れ  まさに、ツーリング日和 ですが、 わたしゃ〜 朝から、 最近は、スバルさんバーKS4で 篠竹や牛糞堆肥や籾殻運び^^; チェーンソー タナカ330A 現在製造中止^^; の、チェーンソーのキャブ 分解 清掃 組み上げ ダイヤフラムやニードルを 新品に交換 で、 プラグも新品に交換しようかと 左から チェーンソー タナカの 装着プラグ チャンピオン  Champion CJ8 一本で¥2,304税込み で、 中央が 草刈り機の定番 NGK ( エヌジーケー ) スパークプラグ ネジ型 10本セット BPM6A お値段は、 10本セット で、¥2,500 税込 ?????? お値段が、ほぼ 10倍 (*´ω`*) 形状がびみょ〜に 違うので、 マッチしない かと で、 同じ Champion CJ8に対応するNGKは? と  NGK プラグ対応サイト https://www.ngk-sparkplugs.jp/ngk/sparkplugs/search/cross_reference/result?type=2&tab_maker=4&maker=CHAMPION&initial=c で、 調べると NGK では、品番BM6Aと 確定 で、 またまた、アマゾンさんで 調べると ¥2,500 税込 10本セット NGKスパークプラグの品番の見方について教えてください。 Qレジスタープラグとは、どのようなプラグですか? Aスパーク時に発生する点火ノイズを抑えるため、 セラミック抵抗体を内蔵したプラグです って、 言うことは、?  Rが付こうが 無かろうが 機能は、=同じ むしろ、Rの方が 良い(^^) で、 あるなら、 お安いほうが^^; って、なわけで、 早速 10本セットを注文 で、 チャンピオンプラグって ナニモノ? って、 調べて 見たら チャンピオン(Champion )とは アメリカ合衆国の点火プラグ製造会社である。1907年にアメリカのボストンにてストラナハン兄弟により設立され、 世界初の量産自動車であるフォード・モデルT以来、世界の自動車メーカーに採用され続けている。 って、 つまり、 アメ車向き? わたしゃ〜 愛国主義者なので、 やっぱ、 NGK  日本特殊

ホンダCL50を、CL125 として 3度目のリバイバルを ホンダさんへ 強く提案? (´・ω・`)

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 皆様、こんばんわ〜 ご無沙汰して ますm(_ _)m 只今、無事 ガススタのバイトから 帰還いたしました〜 相変わらず、 あの日 白バイに捕まる(´・ω・`)  - 4月 03, 2023 以来 なんとか、 無事故無違反を続けて おります〜^^; 今日で、2週間ほどか? で、 今日、 とある、駐輪場で 50なのに、タンデム用のロングシート? ヘッドライト一体の水中メガネのメーターが 懐かしい〜(^^) タンクの形状もヨーロピアンスタイル(゚∀゚)    なかなか、 渋い原付きが〜(p_-) 一見、 CB50 かと 思った が、 違う ?????? で、 よ〜く、サイドカバーを見る(p_-) と、 CL50  って?? アップマフラーが これまた 渋い(^o^) で、 ちょっと、ネット検索 車輌プロフィール ベンリイCL50は、Tボーンフレームに横型エンジンを搭載したベンリイ・シリーズのスクランブラースタイル。 1968年から数年間と、そのおよそ30年後の1997年にリバイバル発売されてからの数年間の、2度ラインナップされた。 90年代のCL50は、レトロスタイル・ブームを受けての再登場で、若い女性層を中心に人気を集めた。 スーパーカブ系の49cc空冷4スト単気筒エンジン、ロータリー式4段変速、前後17インチホイール、機械式ドラムブレーキ(リーディング・トレーリング)の組み合わせ。 1999年に小変更を受け、スーパーカブでも使われていた、パンクしにくいタフアップチューブを採用した。 参照  バイクブロス ホンダさんも、 なかなか、渋いバイクを 発売していたのね〜(^^) そこで 、 私的に ホンダさんへの ご提案なんですが、 このスタイル=ネイキッド&クラシカル&レトロ &ヨーロピアン +スクランブラースタイル =のコンセプトを維持した ままで エンジンは、 最新のスーパーカブ110のエンジンか? C125やモンキー125 ダックス125 のエンジンに を載せて、 発売すれば・・・・・・・・・ かなり、 売れると 思うのですが いかがでしょう〜〜 か? 追伸 このCL50 1968年から数年間と、そのおよそ30年後の1997年にリバイバル発売されてからの数年間の、2度ラインナップされた。 90年代のCL50は、レトロスタイル・ブームを受けての

フィアット500 2代目 イタリア娘に 一目惚れ(*´ω`*)

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 また、また ご無沙汰しております〜m(_ _)m でも、なんとか(^_^;) 無事故無違反は、続けております〜 白バイに捕まる(´・ω・`)  - 4月 03, 2023 当然、 カブにも毎日乗っております〜(^_^;) 今日の三重県津市のお天気は、 不安定=曇り時々雨 風(*´ω`*) なので、 今日は、 自然農での夏野菜の種蒔き=育苗 を(^_^;) その他、チェーンソー&草刈り機の メンテ など ところで、 今日、ガススタのバイトへ行くと 2代目 フィアット500 が〜(・∀・) 走行が1316km(゚∀゚) 一回りしているんじゃ〜^^; 内装は、初代ミニよりシンプル さすが、イタ車 でも、おしゃれ^^; 大衆車といえども、 なんとなく イタリア人の美意識の匂いが 内装は、この年代では、秀逸(゚∀゚) 天井のキャンバストップも ゼンゼンOK 雨漏りの形跡も無し エンジンは、 キャブか? プラグか? ディスビか? イマイチ、調子が悪い アイドリングだけで、 見ていなので、 音とレスポンスだけの 判断 外装は、塗装のひび割れ 有り オリジナル塗装なのか? 上乗せなのか? たぶん、上乗せ=厚塗りっぽい 移動のため、 私が、エンジンを お〜 リアエンジン 縦置き2気筒 OHVが 動いた(゚∀゚) ちなみに、 フォーセール  だそうで で、 気になるお値段は、? アスク=要応談 私の見立てでは、 100万⇔50 って、感じ しらんよ〜 オーナーとの相談で^^; あくまでも、 個人の主観なので しかし ま〜 排気量600cc 2気筒・リアエンジン のレイアウトは、 我が、愛車 スバルサンバーKS4を 彷彿とさせる 画像参照 燃料フィルター デスビ デスビローター ソレノイドバルブ・エアベントソレノイドバルブ交換作業 - 7月 21, 2022 欲しくなった(*´ω`*) が、 ココは、冷静に たぶん〜 スバルサンバーKS4より、 スピードは、無く 燃費も悪く 当然、積載量など 皆無 ・・・・・・・・ 純粋に 旧車&イタ車を 楽しむ=愛でる車 ですな〜(^_^;) ちょっと、 恐ろしくも ある し スクランブル・アーカイブ フィアット500

スーパーカブ90 キャブ車 レストア第4段 完成間近(^O^)

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ただ今〜(^O^) ガススタのバイトから 無事 帰還いたしました〜 スーパーカブ110JA07 タケガワ125ボアアップと カブ90キャブ車とのツーショット 今日の、三重県津市のお天気は、晴れ 風もなく、 昼間は、 なんとなく小春日和のような(^^)   なので、 久々に、 スーパーカブ110JA07タケガワ125=通称 カブサブローにて、 出動 なんせ、ショートバイザーは、顔にまともに風が・・・・・ なので、 グッドコンディションじゃ〜ないと、乗る気に・・・・・^^; で、 昼間は、 スーパーカブ90 キャブ車の最終仕上げを まずは、オイル交換から タールのように、ドロドロで、きたな〜(´・ω・`) 久々に見たよ こんな劣化したオイルは、(゚∀゚) ウィンカーリレーも新品に交換 なんせ、点いたり、止まったり=固着して いるようで^^; バイク用 ホンダ リトルカブ 2ピン ICウインカーリレー ハイフラ対策 12V車用 ハイフラッシュ 音あり 2個入り 格安^^; 純正だと 3000円ほど(゚∀゚) ちゃんと、動きました〜^^; 耐久性は、???? 知らん(´・ω・`) お次は、 エアクリーナ交換 バイクパーツセンター(Bike Parts Center) カブ C50 C70 C90 エアクリーナー 302820302820 話は、 かわりますが、 このカブ90 キャブ車の正式 車体NOは、 HA02 型のようで(^_^;) 最高馬力は、 7馬力 ノーマルの110が 基本 8馬力なので、 なかなか です〜(゚∀゚) で、 本題の LED外付け ライトの ACC 電源ですが、 最初の部分だと、 ど〜も、 上手くいかず(^_^;)=結束すると 通電しない なので、 リレーの 黒コード=+を 分けつ なんか、ウィンカーが光るたびに  チラチラ するかも(^_^;) でも 致し方が(^_^;) かごの 2段目に設置した が、 ど〜も バランスが(^_^;) なので、 スーパーカブ90 キャブ車 LEDヘッドライト増設 この位置に、決定 プレスカブ風で 良いんじゃ〜ないの ちょっと、現代過ぎて 違和感も(^_^;) まっ 実用、本位で^^; しかしま〜 このカブ90のハロゲンライトって・・・・・・・ 確かに、 暗い (´・ω・`) まさに、 アンドン で、お天気も良い

フト、新型スーパーカブ110JA59が気になる・ω・

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 いや〜 今年も、今日で終わり(゚∀゚) 最近、ど〜も、 スーパーカブ110達の エンジンオーバーホールやレストアが 上手く=スムーズにいかず、 ストレスが〜m(_ _)m カブ疲れ ? か(*´ω`*) まっ、なんだかんだと 5台のJA07やJA10 全部走行4万㌔以上の中古を 正常・安心・安全・快適に 維持・管理するって 大変ですわ〜〜(*´ω`*) で、 フト、 新型スーパーカブ110JA59 が 気になって(^_^;) 色は、イエローかバージンベージュが良いね〜(^^) と、 申しますのも、 なんせ、 ABS・ディスク・チューブレス・シフトインジケーター・LEDヘッドライト エンジンは、ロングストロークになって燃費やトルクが向上 どノーマル で、(・∀・)  何もカスタムする必要がないほどの 完成度 つまり、カスタムすることが、ほとんど な〜い 私的、 カブ歴 かれこれ10年以上になりますが、 1度も新車のカブに乗ったことが 無い 一生に一度で良いから 新車のカブのオーナーになって   みた〜い って、いう フトドキな願望が フツフツと(*´ω`*) ・・・・・・・・ かといって、 5台のカブ+新型カブとなると、 保管場所が・・・・・ 2台ほど ドナドナするか? それも〜 ・・・・・・・・ やっぱ、無理か(T_T) 来年の初夢は、 新型スーパーカブ110JA59のパールフラッシュイエローで 通勤する夢でも みるか(^_^;) ちなみにチューブレスホイールは、チューブを利用すればこれまでラインナップされてきたチューブ仕様のカブ用タイヤを装着できることもメリット。 だ、そうで(^_^;) タイヤサイズは新型スーパーカブ110がフロント70/90-17、リア80/90-17、新型クロスカブ110は前後80/90-17とし、従来型と同じサイズを踏襲している。 なので、 在庫のチューブやチューブタイヤも流用できそうだし(^^) そう言えば、 このタイプJA59 のタイカブなんかも よさそ〜(*^^*) 2021スーパーカブ110 タイカブJA56レビュー 新ロングストロークスマートエンジン 2022年日本モデルとの互換性を推測(妄想) 追伸 おめ〜 また、そんな夢みたいなこと、言ってないで、 他に、やることが あるだろ〜 てな、声が・・・・・・・・ 追伸の追伸