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9月 23, 2018の投稿を表示しています

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ホンダ・ジャズ パーツリストとセットでヤフオク出品 

前日紹介した ホンダ・ジャズが気になって、丸山モータースに行ったら
まだあった^^;

なので、ヤフオクに出品することに
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e304830003
なんせ、オヤジは、超アナログ人間^^;

HONDA JAZZ AC09 ホンダ・ジャズ
88ccにボアップ オイルクーラー装着
メーター他、各所カスタム
譲渡証明書
パーツリストもおつけ致します。
レストアやカスタムには、非常に重宝







メーターは、TAKEGAWA サビや傷、汚れは、かなりあるので、
現状・レストアベースでの出品デス。

もちろん、実働
私が試乗したところ、
スーパーカブ110にくれべて かなりワイルドなトルク
直進安定性も良く、ブレもナシ

洗車して、磨いて、塗装して、
バリバリのカスタムベースに最適なのでは、

三重県津市の丸山モータースに現車は、置いてあるので、
できれば、現物をよ~く確認して、入札をお願いいたします。

平日でも、電話で見に行くことをオヤジに伝えれば、
いつでも現車確認は、できます。

ビックスロットルボディーを購入(゚∀゚) スーパーカブ110JA10

愛車3号さん 通勤用スーパーカブ110JA10は、
エアクリーナーボックスを改造をほどこし、必要にして充分の加速と、速度の
ハズですが、

ガススタのバイトで少し 気が大きくなったのか?
欲とは、恐ろしいもので・・・・・^^;

ついに、
東京堂 ビックスロットル=ハイパワーインジェクタースロットルボディ
をポッチッと^^;

東京堂 ハイパワーインジェクタースロットルボディ 22φ C110(JA07/JA10)クロスカブ(JA10)/C110PRO(JA07/JA10)/スーパーカブ50(AA01FIモデル)/リトルカブ(AA01FIモデル)用 HPISD

東京堂のスーパーカブ110用のスロットルボディーは、すぐに欠品するので、
在庫が在るうちに思い切って購入(゚∀゚)

この手のものは、他
クリッピングポイント製 ビッグスロットル22Φキット 適合:FIスーパーカブ110
キタコ ビックスロットルボディ など、あるが、

東京堂さんが、一番お安い
多分、基本 ケイヒン製(タイのスーパーカブ125)のホンダ純正パーツの流用かと
なので、どれも同じ・ω・・・・じゃないかと
さ〜そこで、 

この1つしかない、ビックスロットルボディーは、
JA10・ JA07・クロスカブ・リトルカブに共通

なので、愛車1号さんスーパーカブ110JA07につけるか?
3号さんJA10に取り付けるか?
さらなる悩みが〜(*´ω`*)⇒欲望が〜^^;
お互い、喧嘩しないよう、在庫があるうちに、もう一つ買うか(゚∀゚)

それに、取り付ける暇も・・・・・・・・・(T_T)

懐かしのチョッパー ホンダ・ジャズ90に出会う(^^)

久々に、丸山モータスへ遊びに行ったら、

(p_-)こんなものが👇 ホンダ・ジャズ 1986年から、2001年まで、生産されたホンダの 原付アメリカンタイプのオートバイ

つまり、ほぼ20年前に製造中止

似たような車種で マグナってのもあるが、
調べてみると、
フレームやエンジンは、共通
マグナのほうが、すこしハーレーを意識して
ボリューム感を出しているそうな

現在では、こんな個性的な原付きって・・・・ナイ(T_T)

原付きチョッパーのマニアやカスタムには、
ジャズが人気のようで、

この中古のジャズも、かなりカスタマイズされている
エンジンは、90CCにボアアップ(・∀・) なんとオイルクーラー(゚∀゚)もついている ちょっと、移動させて、試乗させてもらうことに、
いや〜 こりゃ思ったよりトルクと、安定感が
シフトアップが久々の、リターン式なので、ちょっと戸惑うが^^;

スーパーカブとは、また違った感動が(^^)

こんな、レアなチョッパーも、カスタマイズやレストアするのも楽しい・・・・・・(^_^;)

今なら、まだ 丸山モータースに置いてあるかも
気になる方は、一度覗いてみては、

追伸
ジャズのパーツリストもあった(゚∀゚)

なので、カスタムやパーツの注文にも、非常に、重宝なハズ(^^)
追伸 9月28日 ヤフオクに出品することに https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e304830003
ぜひ、ご覧になってください。 ブログ記事にもアップ ホンダ・ジャズ パーツリストとセットでヤフオク出品 

12Vシガーソケット装着(スーパーカブ110JA10)

レッグシールドを外したついでに、
ストック=余っているパーツで、
iPhoneグーグル・マップのナビの充電用に、
JA07には、すでにiPhoneのステイがついています^^;

シンプルに、直結

この作業で、JA10の長所を発見(p_-)
JA07のレッグシールドって、外すのが大変(T_T)
が、JA10は、分割式なので、
ネジだけで、コツもナシに、片方や、センターを気軽に外すことできる

このメリットは、なにげに大きいですぞ〜(^^)

レッグシールドにドリルで穴を開けるのも、慣れたもん
穴あけの位置は、ココしかスペースがナイ・ω・
私の考察では・・・・・・

雨の走行時や、コードの取り回しを忖度して^^;

サクッと、フューズ5Aを噛ませて、
100均のシガーソケットUSBで、通電を確認 完成\(^o^)/

それと、直結の良いところは、
バッテリーの充電も
 この👇 SODIAL(R)一般的な車オートバイトラックのシガーライター電源プラグアダプタ1.5メートル12V24V
電源アタプターで、
ワンタッチで充電できること
愛車スーパーカブ110JA10も徐々に、自分好みにバージョンアップ(^^)

追伸
充電するときは、
5Aのヒューズが入っているので、
急速充電や車の大型バッテリーの充電器では、
フューズが飛ぶか? 回路自体が溶ける 可能性があるので、
その充電器の容量・アンペアーの確認を

⚠ご注意して、自己責任にて お試しくださいませm(_ _)m

エアクリーナーボックス改造(スーパーカブ110JA10)

そろそろ、愛車3号さんスーパーカブ110JA10のカスタムも
最終局面に
一応、これで打ち止めに^^; 

エアクリーナーボックスの改造は、
コストもほとんどかからないのに、効果は、抜群
なので、絶対に外せないカスタムの一つ

エルボーの塩ビパイプ2個と
デイトナ(DAYTONA) ターボフィルターシート /標準タイプ Lサイズ 132 のみ

この2つは、すでにJA07でエアクリ改造済みの残りが


まずは、レッグシールドを外します
見えてきました(p_-)エアクリが JA10 は、分割式なので、ネジを取るだけなので、簡単(^o^)
JA07のようなコツは必要なし
ついでに、チョット早い(500km)で エンジンオイルも交換

エアクリーナーボックスを取り出す

中を開けてみる
何やら、茶色いドロ〜っとした液体が
カレーのような、いや ハヤシライスのルーのような・・・・(*´ω`*) オイルと、ガソリンと雨水が 永い年月による熟成の末、得も知れない液体へと^^;
とりあえず、洗って、キッチンペーパーで拭き取る
カバー側に2つのアナをドリルで開け、塩ビエルボーを差し込み
フィルターを切ってはめ込む
レッグシールドを取り付けるのも、もどかしく

そのまま、
テスト走行がしたくって、
レッグシールドナシで、(・∀・)
タバコを買いに、近くのコンビニまで

すでに夜なので、暗闇にまぎれて(*´ω`*)

結果、
すご〜く、良いです\(^o^)/
元気ハツラツ! オロナミンC
って、走行中に叫んでしまいましたデス・・・・m(_ _)m

トルクが5%ほどアップか?
4速で上がれない、坂道を楽々上がれる。

これで、やっと愛車1号さんスーパーカブ110JA07のフィーリング近づきました。

後は、マフラーか・・・・・・・・・・ω・
やっぱ、BRDか・・・・

でも、今はやめときます^^;

スーパーカブ110JA10 カスタム 7選のうち、
マフラー・ヘッドライトバルブ・風防キャノピー以外の4選は、終了いたしましたm(_ _)m


追伸

自分好みの愛車に育てる=カスタムの喜びは、ムフフ・・・・・・・・ω・


化身 黒木瞳

っぽいかも(*´ω`*)

フロントブレーキシュー交換(スーパーカブ110JA10)

スーパーカブ110JA10のリアのドラムブレーキをオーバーホールとハブダンパーの交換をしたので、
ついでに、フロントブレーキシューの交換
リアは、メインスタンドにブロックで嵩上げですが、 フロントの場合は、リアシートに重石=漬物石を載せる
フロントは、リアに比べてチョ~簡単^^;
キーキー鳴るし、ほとんどブレーキシューも△マーク近く
なので、ついでに新品に

取り外してみると(p_-)
やっぱり1mm近く減ってますね〜
新旧ブレーキシューを並べると 餃子のような・ω・
もちろん、ホイールバランスも^^; ドラムの内側もパーツクリーナーで清掃
組み上げて、ほぼ30分で完成\(^o^)/
そのまま、JA10で、テストを兼ね、朝からWインカムのガソリンスタンドのバイト
やっぱ、ブレーキが新品だと、気持ちよく運転ができますね〜(^o^) バイト先ガソリンスタンド、先日まで、レギュラー最安値の136円ナリ 今日は、おいくら?かしら

ご愛読ありがとうm(_ _)m

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