車と違った、カブの楽しみ方
なくなった ような^^;
オヤジやジジーの乗り物＝ダサさの象徴
カブは、カブで、バイクではない(・∀・)と、いったイメージ
それが、今では、
レトロで、可愛い？ おしゃれ？
って感じで 乗る若者も多くなった？^^;
時代も変われば、変わるモンです(・∀・)
生活には、欠かせないインフラ・公共手段 とは思います
私も、チョット前まで、車とカブの6輪生活でしたが、
今は、カブだけ^^;
その、カブの機能性は、
○積載量
スクーターのように、シート下の収納は、ないが、
でも、
それが似合うのが、スーパーカブ(^o^)
○燃費
FI以降の実燃費は更に向上して、どんなにブン回しても、リッターあたり、50や60kmは、普通かと。
○取り回しが、楽
総重量が100kg前後・足つきも、身長150cmの女の子でも、充分に取り回しが可能
なため、立ちゴケの恐怖からも解放されます。（^^）
カブの90や110クラスなら、バイパスなど 幹線道路でも 充分に車をリードできる高速性能^^;
で、
一番の理由は、
乗って 楽しい 楽 気楽 自由 って感じか
大型バイクには無い楽しみ方がカブにはあるような
バイクに乗る楽しみ
＋楽しめる所（グルメ・アウトドア・ショッピング・釣り・林道）に行く
グリコのように、2度美味しい^^;
・ツーリング →ソロなら気楽・集団でも90・110ｃcなら なんとか^^;
・キャンプツー →荷物を積むのが専門？なので、かなり得意分野
・林道ツー →17インチ・スポークホイールなので、けっこうこなせる
ハンターカブなら さらにUP
・峠道 →タイトコーナーや細い道なら、リアブレーキを多用しながら、ヒラヒラと、
細いカミソリタイヤならではの走り方で、意外と楽に走れる^^;
・通勤・通学 →もうコレは、デリバリーバイクならではの、本領発揮
・街乗り →最適、タンデムもOK・気楽に止めて、ウィンドショッピングも楽々
・配達業務 →右に出るものなし、本来そのためのバイク
・雨天時 →フルサイズの風防やレッグシールドで、カブに勝るバイクは、無し
意外に足元汚れません^^;
・圧雪凍結 →スタッドレス＆スパイク、チェーンもあり
普段、車が移動手段のメインで使っていると、気づかないこと
風の肌感（暑い・寒いは、もとより、湿度や、清涼感など）
特に、田舎道や林道を走ると、森林セラピーを 自然に体験できる(^o^)
そして、
小排気量ならではの、アクセル全開・そのバイクのパフォーマンスを目一杯使える
開放感
大型バイク（リッタークラスは、 エンジンのパフォーマンスを抑え込むような、ストイックさが＝忍耐が 必要
この差は、 乗り比べて、初めて わかるのでは、？
メンテナンスにおいても
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| スーパーカブ110 ボアアップ |
物足りなければ、ボアアップやビックスロットル化など
ちょっとイジれる＝カスタムすれば、
すぐに、性能向上が実感できるし、
カスタムパーツも豊富でお安い(^o^)
追伸
エンジンが唸りながら、限界に悲鳴を上げ、最適なギアにたたき込んで走る。
思わず、
「イケ〜 ・ガンバれ〜」 と
心の中で叫んでしまう。＝感情移入ができるバイク
人馬一体の ような感覚？
それが、車には、ない
スーパーカブの魅力＝楽しみでは、ないでしょうか？
