武川Fiコン・キタコimap フィエールインジェクションコントローラーの考察
スーパーカブ110のエンジンのボアアップや排気系（マフラー交換・エアクリーボックス改造・ビックスロットル化）など
現在、私的愛車1号さん
通称＝●スーパーカブGTS＝ツーリング＆スペア
一番信頼性が高いカブ110
カスタムやチューンアップを施すと、
必ず、必要となるのが Fiコントローラー
コレをつけないと、純正＝既存のFiインジェクションだと、燃料のコントロールの許容範囲を超え、空気の量＝抜け が 良くなりすぎ→燃料が足りなくなる＝薄くなり過ぎ、
エンジンに負担がかかり、耐久性や信頼性が落ちる
もちろん、燃費やパワーにも影響が・・・・・・アルハズ(´・ω・｀)
なので、
どうしても、追加のFiコントローラーが必要に
キャブ車なら、キャブの調整やビックキャブで 対応できるが
なんせ、デジタルの世の中、
電気的に解決するしか・・・・・・・方法がナイ(´・ω・｀)
で、今回は、コレを👇
SP武川 FIコントローラー カブ110FI 05-04-0003
チョイス＼(^o^)／現在、私的愛車1号さん
通称＝●スーパーカブGTS＝ツーリング＆スペア
一番信頼性が高いカブ110
信頼性重視で、ビックスロットル化以外は、ノーマル仕様に
Fiコンは、エンジン系のカスタマイズは、どうしても、避けては通れない アイテムかと
Fiコンは、エンジン系のカスタマイズは、どうしても、避けては通れない アイテムかと
私的には、
スーパーカブのFI（フィエールインジェクション・コントローラー）は、
キタコ と 武川 しか 知りません(^_^;)
で、
この両者の違いを チョット考察
実際にスーパーカブ110JA07＝GTS（グランツーリスモ＆スペアー）
には、
キタコ (KITACO) i-map カプラーオンセット スーパーカブ110(JA07) 763-1424100
キタコimap を 着装済み
キタコimap を 着装済み
このキタコFiコントローラーの特徴は、
4段階のセッティング他、
パソコンに専用アプリをインストールして、
文字通り、自分専用のセッティング＝マップが 作れること
更に、エンジンの回転数・気温などを考慮して、
燃費やパワーの検証ができ、
細かい、セッティングが可能
つまり、エンジンのチューンやカスタムには、
初心者から、こだわりのマニアまで、
幅広く対応できる メリットが
対して、
キタコの4段階にくらべ、15段階と 更に細かくセッティングができるが
つまり、
イチイチパソコンにつないで、
四季折々 気温や走行状況（通勤・ツーリング・レース）などに対応して、
細かくセッティングを変えるのが、
メンドウだと 思うカブ主なら、
武川のほうが・・・・・・イイかと
ちなみに、私的には、
どちらかと言えば、
後者＝武川派＝面倒くさい派
ですがm(_ _)m
ですがm(_ _)m
現在キタコのimapを使っています(^_^;)
なので、パソコンでの細かいセッティングは、していませんm(_ _)m
それでも、
充分満足＝（パワーと燃費）しております(^_^;)
で、
次の、スーパーカブ110JA07＝カブLABOラボ には、
武川のボアアップ125CCのセットとして、
武川Fiコンを設置する予定でデス。
武川FIコンとキタコのiMAPとの違いは、
またのインプレで
