スーパーカブ110JA07プロレストア最終段階 ドライブ・ドリブンスプロケットの選択

そろそろ、
スーパーカブ110JA07プロのレストア最終段階に

問題だった、
フロントキャリアの取り付けも なんとか完了
あとは、フロントバスケットを取り付けるだけ

実は、この車両 
前オーナーの転倒により、
フロントキャリアやハンドルが曲がっているため、
一旦取り外すと、取り付けるのが
ひじょ〜〜に、難儀だった(*´ω`*)だけ

それに、
電装系(ウィンカーの点滅)も
後付?のリレーで
それが、適当なので、接触が(*´ω`*)

エンジンオーバーホールのカムチェーン交換後の、異音も、
エージングを続けるうちに、徐々に静かに
こんなもんか???

ってなことで、
上記の3点は、解決=自分で納得

それと、最後まで悩んだ 
ドライブスプロケットとドリブンスプロケットの歯の数
ノーマルは、前14T 後ろ30T
ですが、
このカブプロは、ビックスロットル改造エアクリぷち改造純正マフラー
で、 
トルクがノーマルよりアップしているハズ(^o^)

それに、デリバーリ専用のプロは、どうしてもロー気味=出足重視の設定のようで、
通勤などでは、ちょっと 高速側の伸びが・・・・・・
やっぱ、80km巡航楽々 で 

ってなことで、
この際、
思い切って 
16T 32Tに交換
ノーマルは、前14T 後ろ30T
タイヤが14インチなので、スタンダードの07に比べ ドリブンが小さい

15T 30Tでも 二次減速比としては、同じなんですが、
後々、高速側に振れる31Tや30Tに交換ができるように^^;

キタコ(KITACO) ドライブスプロケット(16T/420サイズ) NSR50/モンキー(MONKEY)/グロム(GROM)等 530-
価格: ¥1,248

 
キタコ(KITACO) ドリブンスプロケット(32T) グロム(GROM)/クロスカブ/スーパーカブ50等 535-1424032
キタコ(KITACO)
¥1,656



二次減速比だと
32÷16=2.00
プロのノーマル
30÷14=2.14

現在使用中のJA10は、
34÷16=2.125

JA07は、
34÷15=2.26

数字が大きいほど ショート=出だし優先
数字が少ないほど ロング=高速の伸び優先

なので、
かなり高速側優先のチョイス

で、
こんな👆状態で早速、テスト走行

イイんじゃ〜〜 ないの〜〜〜\(^o^)/
も〜〜ちょっと 乗り込んでみないとわかりませんが、
エンジン慣らしの状態なので、あまり ムリは、

あとは、
ヘッドライト リアキャリア フロントバスケット サイドカウル取り付け

で、完成デス

追伸
ホーンもデンデン虫に交換したし(^o^)
プロのノーマルホーンは、外にあるので、取り替えが簡単でした^^;


参照
バイクのスプロケットの変更 – 1次減速比と2次減速比
https://4-mini.net/custom/sprocket-final

コメント

  1. こんにちは、初めてコメントします。 自分もカブプロ(JA10)を昨年より愛用しており、現在スロボ大径後 ドライブノーマルの14T、ドリブン29T(減速比2.071)でとりあえず落ち着いています。 スロボノーマル当初、ドライブ15T、ドリブンノーマルの30T(減速比2.000)にした時、ノーマルパワー故になんかモッサリ感が目立ち、ノーマル減速比に戻しました。 ドリブン29Tはチェーンとスプロケットフランジとギリギリで、定期的な点検が必須となったいます。 次はドライブ15T、ドリブンの31T(減速比2.067)にしようかなと思っています。 また寄らせていただきます。

    返信削除
  2. いや〜〜、かなり高速側 ロングにふってますね〜〜
    コレだと、私的に 出だしがもっさり感があると
    でも、走り方や好みも=性格 もあるので、
    私的には、トルクが 欲しいような?感じが

    返信削除
    返信
    1. でも、気軽に変更=楽しめるのも、カブの魅力ですから、
      色々と お好み=気分で 楽しんでくださいネ(^^)

      削除

コメントを投稿

コメント欄開きました(^_^;)

お気軽に、コメントしてくださいね
なるべく、ホボ できるように、しますm(_ _)m

カブ仲間と話たいデス

このブログの人気の投稿

カブ専用ヘルメットの考察

スーパーカブ110JA07 ダブルシートの考察

スーパーカブ110 燃費が悪くなる原因

カブにチューブレスタイヤは履けるのか?

スーパーカブの寿命は?

新型スーパーカブC125の発売日決定 で、お値段が(゚∀゚)

ヘルメット選びは難しい(*´ω`*) 私的スーパーカブに似合うヘルメットの考察

スーパーカブ プロやリトルカブに、14インチタイヤの考察

スーパーカブC125の発売決定で思う カブの将来

次は、新型クロスカブが気になる