最近、スーパーカブ110JA10が すご〜〜く 調子イイ^^;

3台のスーパーカブをローテンションで

通勤やビジネス＝ガス検診バイトで　使っているのですが、

最近、スーパーカブ110JA10＝カブKTTのエンジンの調子がひじょ〜〜に
快調＼(^o^)／

去年の3月に丸山モータースで、中古を購入
5万5千㌔で、エンジンオーバーホール

ピストンリング・カムチェーンテンショナー等を交換した後、
エンジンのあたり＝シェイクダウンのため、
オイルは、最初500kmで、

AZに交換

エンジンスムーサー　を　投入

そのおかげか？

オーバーホール前のエンジンのガサつき感がなくなり、
ひじょ〜に　スムーズに回る

80㌔のクルージングが　楽しい(^^)
調子に乗ると、三桁の走行も　たま〜〜〜には・・・・・ω・

別に、
スピードを出すってことより、気持ちよく運転したい

ボアアップしているわけでもなく、

エアクリの改造
と

スロットルボディーを22㍉にπアップ

しかし、最近
22㍉πがアマゾンさんで欠品

 

その代わりか？

24㍉πで、２本出しスロットルワイヤーのJA44系にも対応で

お値段は、２倍(・∀・)

他、ドライブスプロケットを16Tに交換した

だけ　ですが^^;


日常の足には、
このスーパーカブ110JA10が
今のところ、一番　楽

やっぱ、楽＝安心して運転が楽しめる
って、大事ですね(^^)

追伸
最近、もう一台

スーパーカブ110JA10のバージンベージュが　欲しくって(・∀・)
只今、物色中^^;


角目の110は、人気がなかった？ようで、
それが、逆に　レア度が高まっているような？
貴重になるかも・・・・・・・・・

JA07　2台＋JA102台　って、贅沢〜〜〜〜〜(´・ω・｀)