スーパーカブ エンジンオイル 規定量 の考察

私的、エンジンオイルには、ウルサイです(-_-;)

スーパーカブ定番のG１に始まり、
G2 ・G3　と試し
一時　G4に落ち着く　ほぼ１万キロほどG4オンリー

が、
オイルカクテル＝ミックスなど　試し

AZ(エーゼット) MEO-012 バイク用 4サイクルエンジンオイル【10W-40 SL/MA2】4L 全合成油(EG044)

現在は、AZオイルに・・・・・・

➕

維持しているスーパーカブ110　３台は、すべて　1000km毎で　交換
簡単に　メーター読みでのオイル交換時期がわかりやすいだけ
2000キロや3000キロだと・・・・・？？？？？
早め早めのオイル交換を心がけていますデス^^;

オイルの廃油は、焼酎のパックにまとめて　燃えるゴミの日に　ポイ
なので、

エンジンオイルのブランドは、　イロイロ試しております。
ほぼ1ヶ月一回は、　3台のカブの　どれかを　交換している(^_^;)

オイルメンテナンスは、一番手軽で重要なエンジンカスタム＋チューン
だと　認識しておりますデス

で、
今回は、その量＝規定量の前後、少ないのがイイのか？　多めでも問題ないのか？
大した問題・・・・・・・でもナイような(^_^;)

その考察デス。

巷の噂＝ネット上では、　カブなんだから＝天ぷら油でも走る　ぐらいなので、
規定量？？？？？　そんなの　いい加減＝気にしたことがナイ

ってな　意見や

少ないより、多いほうが　イイに決まっている

イヤ、　多いほうが、少ないより　問題が・・・・・・・
オイル上がりやブローバイガスが増える
エンジンに負荷がかかり、燃費に影響が・・・・

などなど、様々な　ご意見が　乱立
もちろん規定量　スーパーカブ110の場合　交換時0.8リットルの倍なんかは、論外デスが^^;

私のカブの主治医　丸山モータースのオヤジ　いわく
たっぷりが基本　だとか？・・・・

もちろん、入れ過ぎは、論外だが、
規定量より　多めのほうが、
カムチェーンの音が気になるエンジンや　オイルの空冷にも効果的
との、説

うっ〜　う〜む？(´・ω・｀)
私的には、
やっぱり、オイル規定量、ギリギリ　多めってなことで、
意思統一させて　いただきます(*^^*)

やっぱり、メーカーの言うことは、チャンと聞かなくっては・・・・・・
サービスマニュアル原理主義(・∀・)

なんせ、心配症な　モンで(*´ω｀*)