オイルについての考察

気になるオイルのお話です。

やっぱりオイルって、カブいじりの基本ですよね

安いときに買い置きストックのG４

カブを買って乗り続ければ、

当然　ガソリン給油→オイル交換→チェーンの張り調整→タイヤ交換

てな順番でメンテが必然的に発生しますので^^;

で、私もご多分に漏れず、カブの定番ホンダ純正G1に始まり、G2　G3　G4 と入れ替え　とっかえ使って現在2万4千㌔

交換頻度は、1000㌔毎（単にメーターのキリが良いので、わかりやすい）だけ^^;

で、一時G4に定着しつつあったのですが、

最近は、G4のエンジンフィールやシフトフィールに飽きてきて(´・ω・｀)

もう　ちょこっと冒険（ワクワク感）を　

てなことで、今は、オリジナルカクテル

他のオイルを混ぜる　というオイルマニア?にとっはご法度？な挑戦を^^;

（⚠あくまでも個人的意見です。自己判断、自己責任にてお願いします(._.)

と申しますのも、いくらアマゾンでG4が格安で手に入ると言ってもリッター1500円前後、

私の場合年間約1万キロ以上乗るので、年間維持費は、約1万以上となります。

もう少しコスト削減ができないかと一考

それと、G4の0w−30　のシャビシャビ感（ストレス無しにエンジンが回る）が　夏場や走行距離を重ねた我が愛車カブ110JA07 には、ちょっときついのかも？

シフトフィールをもうちょっとカッチリネットリな感じにならないのか？

との2点の　なんとも数値化できないイイ加減な感覚的希望から
今回からはこれを👇

10w-40格安時４リッター2000円前後

G4をベースに８：２や７：３など　割合は、適当です(´・ω・｀)

気分や気温、状況（ツーリング、登攀など）に合わせて割合を変える予定でございます。

あまり効果や変化は解らないとは、思いますが、

オイル交換でお気軽な気分転換を楽しむつもりです。
それにコストも少しは、削減できるしね^^;

👇コメントもお気軽にm(_ _)m