オイルについての考察

気になるオイルのお話です。

やっぱりオイルって、カブいじりの基本ですよね
安いときに買い置きストックのG4

カブを買って乗り続ければ、

当然 ガソリン給油→オイル交換→チェーンの張り調整→タイヤ交換

てな順番でメンテが必然的に発生しますので^^;

で、私もご多分に漏れず、カブの定番ホンダ純正G1に始まり、G2 G3 G4 と入れ替え とっかえ使って現在2万4千㌔

交換頻度は、1000㌔毎(単にメーターのキリが良いので、わかりやすい)だけ^^;

で、一時G4に定着しつつあったのですが、

最近は、G4のエンジンフィールやシフトフィールに飽きてきて(´・ω・`)

もう ちょこっと冒険(ワクワク感)を 

てなことで、今は、オリジナルカクテル

他のオイルを混ぜる というオイルマニア?にとっはご法度?な挑戦を^^;

(⚠あくまでも個人的意見です。自己判断、自己責任にてお願いします(._.)

と申しますのも、いくらアマゾンでG4が格安で手に入ると言ってもリッター1500円前後、

私の場合年間約1万キロ以上乗るので、年間維持費は、約1万以上となります。

もう少しコスト削減ができないかと一考

それと、G4の0w−30 のシャビシャビ感(ストレス無しにエンジンが回る)が 夏場や走行距離を重ねた我が愛車カブ110JA07 には、ちょっときついのかも?

シフトフィールをもうちょっとカッチリネットリな感じにならないのか?

との2点の なんとも数値化できないイイ加減な感覚的希望から
今回からはこれを👇
10w-40格安時4リッター2000円前後

G4をベースに8:2や7:3など 割合は、適当です(´・ω・`)

気分や気温、状況(ツーリング、登攀など)に合わせて割合を変える予定でございます。

あまり効果や変化は解らないとは、思いますが、

オイル交換でお気軽な気分転換を楽しむつもりです。
それにコストも少しは、削減できるしね^^;

👇コメントもお気軽にm(_ _)m

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