スーパーカブ110JA07プロ ヘッドライトLED計画２ ACC電源

先週の日曜日のコントローラー爆破事件（スーパーカブ110JA07プロ　LED化計画）
の余波＝ショックから　冷めやらぬ間

未だ、ヘッドライトのLED化は　アキラメきれず、
何かと、

焼酎のロックを飲みながら、思案(´・ω・｀)
も〜〜、こうなったら意地ですな〜〜〜


要は、脈流が鬼門(*´ω｀*)
君子危うきに近寄らず^^;

ってなことで、

素直に、ACC電源から　12Vを取り込む
決意を(^_^;)
脈流攻略にこだわらなければ、この方法が無難かと


バッテリー近くの、
盲腸のような　赤いキャップ付きの端子に(p_-)
これは、イグニッションコントローラーのデーターをリセットするための
予備端子
なので、　普段は、使っていない

それを
ちょっと、拝借して、
緑がアース　黒が＋　かと？
取り付けるときに　もう一度確認しますデスm(_ _)m

それに、

SODIAL(R) ハンドルバー　オートバイの事故ハザードダブルフラッシュライトスイッチ　スイッチオン/オフボタン

￥ 430

【ノーブランド 品】オートバイ　ATVバイク　7/8　ハンドルバー　ヘッドライト　LED　スポット　ライト　ランプ　キル　スイッチ

￥ 330

2つのキルスイッチを　ライトスイッチに流用
両方合わせても、1000円以下なので、リスクは、少ないし^^;

なんせ、カブプロのハンドルは、バーハンドル(^o^)
なので、このタイプのスイッチは、取り付け安い
カブのスタンダードモデルだと、ハンドルは、カウルに覆われているので、
そ〜〜も、いかない(*´ω｀*)

赤は　ライト全体のスイッチ　ハイとローの両方に接続
セルを回す時、バッテリーの負担を避けるため、切っておく

黄色は、　ハイビーム仕様＝全灯火
（丸型9連LED27W＋イカリング2灯10W＋10W＝47W）

丸型9連LED27Wを　切ると
ロービームに、（イカリング2灯20Wのみ点灯）
通常は、このパターンで走行予定　

と　なるように接続する計画デス

もちろん、

防水スイッチじゃ〜〜ないので、
漏電のためのシーリング＋ヒューズ（５A）は、必須デスね


さ〜〜〜
どうなることやら^^;



追伸
カブの車体のフューズボックスから　電源をとる　ってのも　有りか？

エーモン 平型ヒューズ電源 DC12V・60W/DC24V・120W 10Aヒューズ差替用 E529

￥305

なども、
ついでに　買い合わせ(^o^)