LEDコントローラーが爆発(*´ω｀*) スーパーカブ110JA07プロ LDE化 計画

も〜〜ちょっとで、完成間近の

スーパーカブ110JA07プロです。

フロントバスケットとビジネスボックスも取り付け完了(^o^)

あとは、お待ちかね
ヘッドランプLED化

なんせ、これが鬼門
今回は、すんなりと　行きたいところ

まずは、
下調べとして
とりあえず、サービスマニュアルでも

このサービスマニュアルは、私的カブのバイブル的存在

使い込んで、ボロボロ(*_*)

サービスマニュアル付属の

配線図を

なになに(p_-)・・・・・・・・・・・・(*´ω｀*)

・・・・・・・・・・・・・・・・・
あみだくじ　は、キライ^^;

ようは、ハイとローが点けば　イイので^^;
割愛

私的、現場主義なので、
アマゾンさんで購入した

バイクLEDヘッドライトH4Hi/Lo H6 PH7 PH8 対応 直流交流兼用 3面発光 180日製品保証 Hi2500lm/Lo1600lm 冷却ファンレス省電力 取付簡単 切替式 25W DC&AC 9-18V 6500K

これは、👆

私が購入して1っヶ月も立たずに、もう廃盤に、なので、OEM的なヤツ　

思い切って、中間の配線をカット

通電を調べるため、皮むき

どの色のコードがつながっているのか？

なんとなく、わかったので^^;

取り付けて、
指定のボルト数が出ているのか？
エンジンをかけて、確認

が、
(*´ω｀*)
コントローラーが爆発

ぱ〜〜ん　て、音がして、

コントローラーのケース＝ダンゴムシの背中が吹っ飛ぶ
中の、コンデンサーも一部　吹っ飛ぶ

・・・・・・・・・・・・・・・・(*´ω｀*)
良い子は、けっして　マネをしないように(-_-)




気を取り直して＝ココまで来たら、ダメ元で(*_*)
直接　LEDランプを取り付けてみる

と、

一瞬光って、あとは　内部に煙が充満　
焼き切れた　っって　ことね(*´ω｀*)

左が、スモーク仕様^^;　で、　右が未使用

うっ、もつお〜〜〜〜〜(T_T)

これだから、カブの脈流は、　キライ(*´ω｀*)

私的格言

『冒険とは、リスクを楽しむホビーである』

ですが、

リスクとコストが手間が〜〜〜〜〜かかりすぎる(*´ω｀*)

今後、どうしようか？

選択肢は、３つ

①素直にあきらめて、

純正ハロゲンに　戻す

暗いけど、このカブプロは、昼間専用車として　納得するか？

②市販のコントローラーを改造＝流用せず、

そのまま、ハロゲンランプと交換

コントローラーは、外に

しかしま〜〜〜　

芸がないと　いうか？

面白みが〜〜〜

なんか？ワクワクしないな〜〜〜^^;

③もう一度、コントローラー付きを　購入して、

再チャレンジ

このとき、配線は、つける前に　事前に確認　確信をもってから、

取り付ける

今回のスーパーカブ110JA07の完成　最終形態は、

私的には、このイメージしか　無いんですが〜〜〜(*´ω｀*)

さあ〜〜〜〜

どの選択が・・・・・・・・

悩むところです(*´ω｀*)

現在思案中です(*_*)

追伸

こだわりを捨てることも、大事

とも　

思う今日この頃デス(T_T)

追伸の追伸
『傷つけ合って　こそ　愛が深まる』

とも　
イイますし〜〜〜(-_-)