スーパーカブ110のタイヤサイズ・リム幅は、いくつがベストか？

極太タイヤ装着のタイのカスタムカブ

カブのタイヤは、太いほうが　イイのか？

ダンロップ DUNLOP K98 3.00-16 4PR WT リア 124233

細いほうが　イイのか？

MICHELIN(ミシュラン)バイクタイヤ M35 前後輪共用 2.25-17 38P 

前後　違うのがイイのか？

自転車のロードレーサーでは、

細ければ、細いほうが　スゴイ＝イイ　ってイメージ

逆に、バイクや車のドラックレースなどは、
太ければ、太いほうが　スゴイ　って感じ

タイヤってパーツは、バイクのメンテナンスの中でも、特に走行性に大きく影響を与える。

路面と直接摩擦するパーツなので、サイズを変えるだけでも走行性が格段に変化を体感できる。

特にスーパーカブというバイクは、車両自体が小さいですので、
タイヤを大きなものへ交換することで、その差は歴然に(・∀・)

スーパーカブには純正で推奨しているメーカー指定の製品がありますが、それ以外にも装着できるタイヤが数多くある。

125スクーター　スズキ　スウィッシュ

現在の原付きスクーターなどは、
小回りやシート下の収納スペースを稼ぐためやに
タイヤのπは、小さめ　
なので、設置面を稼ぐため、太いタイヤが　主流のようですが、

基本
タイヤは、太ければ、太いほうが、
グリップ力が増え、重くなるため、
直進安定性は、よくなる　ハズ

パワーをしっかり　路面を受け止めることができる。

逆に、パワーがないエンジンや人の脚力＝自転車では、
タイヤは、太いと、パワーを奪われ、モッサリとして動きに

では、
カブの場合は、どうだろう？

自転車のような、カミソリタイヤでは、？

たぶん
細ければ、
グリップが少なくなる分、軽快感　が　増え　ヒラヒラとコーナリングができるハズ

カブの鉄リムのサイズは、1.20・1.40・1.60　の3種類が　ポピュラー

カブの50は、
前1.20　後1.40

カブ110JA07　は、
前1.40　後1.40　

カブ110JA10は、
前1.40　後1.60

コレを極端に
前1.20 リア1.20　にすると　どうなるのか？

一度　試して　みたい^^;

カブLABO　で

まっ、正直言って、ノーマルが一番だと思うのですが^^;
デリバリー仕様のカブをボアアップ＋ビックスロットル化して
パワーアップしているし、
基本　通勤やツーリングがカブの使用目的


そのために、
色々な　鉄リムを　試してみたくって、

これから、色々なサイズを　コレクションをしようかと
スーパーカブ110　ホーイール・リム幅インチアップ計画


スーパーカブの良いところの一つとして、
それらの、ホイールやリム・タイヤを簡単に取り替えることができる＝試すことができる
コストも、お安いし^^;
って、こと　ですから(・∀・)

追伸
タイヤの種類やサイズにしても、
スプロケットのT（歯）の数・リム幅・エンジンのボアアップ（排気量）など、
なんでも、試してみなくては・・・・・・

自分のスタイルにあった、ものは、見つけられないかと