東京堂 ダブルシート取り付け他 スーパーカブ110JA07=カブLAB0 もうチョットで完成か?
昨日は、公休で仕事は、お休み
なので、カブ三昧の日 でした(^o^)
カフェカブin関西? に間に合わなかった=行けなかった(T_T)
スーパーカブ110JA07=カブLABO の
レストアの続きから
まずは、簡単に出来ることから
スタート
ステップラバーの取り付け
ゴムを入れやすくする=柔らかくするため
ドライヤーで 温めて、
ゴムの穴に パーツクリーナーを吹きかけ、
プラハンマーで 一気に 叩き込む
2本で 約5分の所要時間^^;
ラバーステップをお湯に付けたり、
ママレモン? などを ゴム穴に注入して、
グリグリ 押し込む方法もアリ
お好みで^^;
次は、
Rボディーカウルの取り付け
で、お楽しみの、
ダブルシートの取り付け
おっ〜 だいぶカブらしく\(^o^)/
リアサスペンション
カヤバ KYB MGS330T の取り付け
これが、また 難儀で
カラーのπが合わず、
グラインダーで削って、
スーパーカブ110にKYB MGS330Tの取り付けは、
倒立(上下逆)にしたり、カラーを削ったり、
スペーサーにリングワッシャーを増したり、
と、なにかと苦労があるのですが^^;
このKYB330T を 使うと、
もう コレしか(*^_^*)
で、
ホームセンターにパーツの買い出し
キタコクラッシクダウンマフラーの
取り付けボルトをステンレスに交換
本体は、ステンレスなのに・・・・・(・∀・)
取り付けボルトは、クロームメッキ なので^^;
リアのストップランプ
切れていたので、
ガソリンのオーバーフローのパイプ
劣化=硬化 していたので、交換
リアサスペンションのリングワッシャーを追加
お手本のJA07=カブGTSも、レッグシールドをハズしている^^;
もうっチョットで 完成→ 走行可能
な、状態まで こぎつけ ましたデス。
苦節1年近く、
いや〜 楽しいデス
楽しいことは、なが〜く 楽しめるほうが・・・・・
なので、
あせらず、ぼちぼち やっていきます^^;
追伸
完成間近の、カブをながめながら、
昼間っから ビールを
朝から、夕方まで、昼飯も食べずに・・・・
なので、酔が・・・・・回って(´・ω・`)
でも
至福の時間ですな〜(^o^)
なので、カブ三昧の日 でした(^o^)
カフェカブin関西? に間に合わなかった=行けなかった(T_T)
スーパーカブ110JA07=カブLABO の
レストアの続きから
まずは、簡単に出来ることから
スタート
ステップラバーの取り付け
ゴムを入れやすくする=柔らかくするため
ドライヤーで 温めて、
ゴムの穴に パーツクリーナーを吹きかけ、
プラハンマーで 一気に 叩き込む
2本で 約5分の所要時間^^;
ラバーステップをお湯に付けたり、
ママレモン? などを ゴム穴に注入して、
グリグリ 押し込む方法もアリ
お好みで^^;
次は、
Rボディーカウルの取り付け
で、お楽しみの、
ダブルシートの取り付け
この日のために、1年前から ストックしていた
東京堂のJA07用 ダブルシート
現在、アマゾン 東京堂さんの在庫は、50ccのしか ナイような?
リアサスペンション
カヤバ KYB MGS330T の取り付け
左から
これが、また 難儀で
カラーのπが合わず、
グラインダーで削って、
ゴムブッシュに無理やり 叩き込む
スーパーカブ110にKYB MGS330Tの取り付けは、
倒立(上下逆)にしたり、カラーを削ったり、
スペーサーにリングワッシャーを増したり、
と、なにかと苦労があるのですが^^;
このKYB330T を 使うと、
もう コレしか(*^_^*)
で、
ホームセンターにパーツの買い出し
キタコクラッシクダウンマフラーの
取り付けボルトをステンレスに交換
本体は、ステンレスなのに・・・・・(・∀・)
取り付けボルトは、クロームメッキ なので^^;
リアのストップランプ
切れていたので、
ガソリンのオーバーフローのパイプ
劣化=硬化 していたので、交換
リアサスペンションのリングワッシャーを追加
お手本のJA07=カブGTSも、レッグシールドをハズしている^^;
もうっチョットで 完成→ 走行可能
な、状態まで こぎつけ ましたデス。
苦節1年近く、
いや〜 楽しいデス
楽しいことは、なが〜く 楽しめるほうが・・・・・
なので、
あせらず、ぼちぼち やっていきます^^;
追伸
完成間近の、カブをながめながら、
昼間っから ビールを
朝から、夕方まで、昼飯も食べずに・・・・
なので、酔が・・・・・回って(´・ω・`)
でも
至福の時間ですな〜(^o^)