ホンダドリーム鈴鹿でクロスカブ試乗する(^o^)

鈴鹿の南海部品で愛車スーパーカブ110JA07LABO=実験車
 
武川ボアアップパーツ ガスケットの注文
ついでに
近くにある、ホンダドリーム鈴鹿に 新型カブの試乗でもしようかと
チョット、寄ってみる

お姉さんに
「今、試乗できるカブってあります?」
ってたずねたら

「今は、コレしかナイんです〜」
って、

コレって、1つ前=JA10 のクロスカブじゃ〜ないの(´・ω・`)

まっ、せっかく来たので
 
とりあえず、乗ってみます

メーターをみると、走行は、230kmほど
ほぼ新車状態(゚∀゚)

またぐと
足が・・・・・・・・・届かない(´・ω・`)

こっコレは(*´ω`*)
私が20年以上も前に乗っていた セロー225より、足付きが悪い
クロスかぶって、脚付きが悪いって 本当だったのね(*´ω`*)

オフロード仕様なのか?
はたまた、オーストラリア ポストデリバリーのポジションのまま だからなのか?

とにかく、こんなに足付きの悪いカブに乗ったのは、初めて・ω・
でも、軽いから なんとかなるが



薄型シートで対応するか(T_T) 
 👇
 
東京堂 新型も対応!スーパーカブ110(JA10/JA44/JA42)・クロスカブ(JA10/JA45)・スーパーカブ50(AA04/AA07/AA09) 薄型シングルシート 黒/黄ツートン JA10USBY

で、
乗り心地は、
サスペンションのストロークが長いのか? ソフト

出足は、ひじょ〜に良いが
伸びは、・・・・・・・・
どんなに回しても 三桁には、
ノーマルエンジンとスプロケなので、コレが限界かと

基本エンジンは、
私の愛車スーパーカブ110JA10と 同じハズ

なのに、
エンジンフィールが全然違う(゚∀゚)
軽やかに回ります
やっぱ、新車のエンジンは、違う(-_-;)
たまには、新車に乗らないと
このフィーリングを忘れてしまいます
なんせ 今持っている3台のカブは、
すべて走行3万キロ以上^^;

今や、旧型となったクロスカブJA10
いまこうやって、マジマジと見ると(p_-)
コレはこれで、味のある 貴重なカブになりつつ ありますよ〜(*^^*)
なんか、欲しくなって・・・・・・
チョット試乗すると、スグ情がうつるのか(*´ω`*)

私のイケナイ性格デス^^;


ドリーム鈴鹿店の店内には、
限定車スーパーカブ110 60周年アニバーサリー
C125  新型クロスカブなど 並んでおり

目移りが・・・・・・・・

マタイだり、
ドリームのお姉さんと お話ナンゾ していると
欲しくなる・・・・・・

なので、早々と 退散
やっぱ、浮気は・・・・・・・
もちろん、先立つモノも ナイので^^;

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