愛車スーパーカブ110JA07 タイヤ・リアホイールベアリング・リアブレーキ他一括交換
今日は、代休\(^o^)/
なので、朝から カブ三昧にイソシム予定^^;
前から気になっていたリアのタイヤ交換から始めようかと
カブノート(カブのメンテナンスノート)によると
去年の7月に約2万3千キロで交換済み
今回は、2万8千キロなので、半年間・タッタの5千キロでこの状態👆(゚∀゚)
気を取り直して、まずは洗車から
(先日雨だったので、泥だらけ(T_T)
次に、新しいタイヤをどれにしようか?悩む^^;
いつものミシュランM35 にしようか? でもちょっとライフが・・・・・短い^^;
依頼された6万五千キロのカブのブリジストンG556タイヤが余っている
なので、朝から カブ三昧にイソシム予定^^;
前から気になっていたリアのタイヤ交換から始めようかと
カブノート(カブのメンテナンスノート)によると
去年の7月に約2万3千キロで交換済み
今回は、2万8千キロなので、半年間・タッタの5千キロでこの状態👆(゚∀゚)
気を取り直して、まずは洗車から
(先日雨だったので、泥だらけ(T_T)
次に、新しいタイヤをどれにしようか?悩む^^;
いつものミシュランM35 にしようか? でもちょっとライフが・・・・・短い^^;
依頼された6万五千キロのカブのブリジストンG556タイヤが余っている
このタイヤは、減りが少なく、ビジネス(郵便・新聞配達)御用達として定番
なので、この際思い切って、テストも兼ね G556をチョイス^^;
カブのタイヤ交換もこれで6度目(慣れたもんです)
ここで、ちょっとしたアイディアを・ω・👆
タイヤを外しやすくするため、ブロックで嵩上げ
(たったの15センチだが、すっぽりと楽らくタイヤごと落ちる(^_^)
タイヤを外し、ブレーキシューの厚みもチェック(p_-)
シューもあまりない(゚∀゚)
なので、ついでに リアのブレーキシューも交換
コレも、G556についていたもの
左から、中古純正・デイトナ新品・今回外したデイトナのブレーキシュー
たまには、純正を使ってみようかと
で、外して交換しようかと 思ったら、
次にリアのホイールベアリングが気になって・・・・・
かれこれ3万キロ 未だ交換していない
この際一気に
ついでのついでってことで(゚∀゚)
もちろん
グリスアップ
ホイールバランス
チェーン張り
などなど、モロモロの処理を一括して
結局 午前中で終わる予定が、なんだかんだと3時頃まで(゚∀゚)
今日は、ココまでデス^^;
テスト走行をかねて、近くのスーパー・ギュウトラまで 買い物へ
仕上がった愛車スーパーカブ110JA07を酒のさかなに ビールとタバコで一服
心地よい疲れと充実感が・・・・・・
至福の時(^_^)
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