旧車となる角目カブ110 JA10に思うこと
新型カブの発売がせまって来ましたね。(11月10日発売予定) でもって、改めて旧車となりますカブ110JA10についてググって見ました。 ネット上では、新型の評価として、 丸めの復活、国産化、熊本工場に復帰とか、 新型への賞賛の声が高いのですが、 それに比べ、JA10の発売がされた2012年の口コミをググって見ると ●角目がダサい、 ●スクーターのようで、カブじゃない ●重くなったので✘ ●フロントブレーキ コスト削減か? ●中華製なので、問題外 ●メーターパネルがスカスカ などなど、悪評が目につきます (私が言ったのでは、ありませんよ(-_-) スーパーカブ110JA10って 生産地が中国=目が角目ってだけで、本当に不遇なカブってな感じがするのは、私だけ? 国家であるチャイナの評価とともに JA10は、中国製ってことだけで どんどん人気が落ちているような しかし、新型の発売が近づくにつれ、JA10のことが気になり(中古価格、たま数) で、近くのバイク屋さんに中古として並んであった JA10 をしげしげと眺めていると 『どや、このカブ? 今コレが最高モデルのカブやで』 って店主だと思われるおじさんの声 (多分70歳すぎているかと) う~ん 確かに 昨日、 JA10ベースのタイカブ に ちょっと試乗してみたのですが、フレーム剛性の高さは、体感的にJA07より上だと(実際にフレームの太さは太い)など、 このデザインも見慣れれば、それななりの良さも 今の私の愛車JA07の後継者、または2号さんとしての選択肢もあるかも^^; 密かに、新型カブが発売され、JA10が安くなるのを狙ってたりして(゚∀゚) ほんでもって、どうしても角目がいやなら、丸目やクロスカブ風に整形(カスタマイズ)すればいんじゃないかと。 ライダーズハウス蜂の宿さんからお借りました やっぱりカブは、カブですからね^^;