新型スーパーカブ110一億台突破記念ゴールドモデル限定発売か！？

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新型スーパーカブが発売するとともに、カブ1億台記念車として、110のゴールドモデルが発表されるとの

ソース元ヤングマシン　

（CGのようだが、もうっちょと、限定車らしい、オプションやサプライズがほしい〜）

モンキーの50周年アニバーサリーモデルや限定ヘルメットやグロムベースの新型モンキー125の発表

郵便カブ110MDの新型は、すでに局でスタンバイ状態だし、

カブ60周年に向け　新型カブ発売とともに、

11月4、5日の土日の「第21回　カフェカブミーティングin青山」のエントリー開始など、

 年末に向け　ホンダの60周年フェアーのトピックスには、目が離せませんね^^;

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フューエルパイプの簡単な外し方(ﾟ∀ﾟ)の考察スーパーカブ110JA07

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フューエルパイプなんぞ、 一般的には、 手軽に外す(ﾟ∀ﾟ) てなことは、ほとんど無いとは、思いますが^^; フルレストア（エンジンを載せ替え）する場合や、タンク、スロットル、燃料ポンプなどを交換する場合には、避けて取れないハズ ご多分に漏れず、私的にも　この面倒くさい作法を習得しなければ、先には進めないってことで、 この際、徹底的(p_-)に考察してみました。 最近の工業製品（iPhoneなどの精密機器や家電製品）は、組み立てるのは、簡単だが、バラしてパーツ交換するには、ほんとうに面倒くさい（バッテリー交換でさえ）手間がかかる、 または、できない、できてもアッセンブリー一式交換　って傾向になっているようで、 修理するより、買い替えたほうが安い 　ってなことで、 リサイクルやエコとは、真反対な方向へ言っているのでは？ と疑ってしまうほど、 一昔前だったら、燃料パイプは、すべてΩ型の針金？ホースバンド？ホースクリップで 締まっていましたら 参考として スーパーカブ50の改善対策でフューエルポンプ http://ride-kobe.com/blog/?cat=5 と　手持ちのサービスマニュアルとパーツリスト で、結局　ポイントとしては、 ［１］のジョイントラバーって言う名前の黒い耳のようなゴムパッキンを 徹底的に引っ張りながら、ミドリ［３］の両側をシッカリ押さえ込む この［３］の圧力は、サービスマニュアルでは、道具を使わないことって注意書きがありますが、 私的には、道具を使わないとムリ(ﾟ∀ﾟ) で ペンチ を使って両側を挟み込み　［４］を真っ直ぐに抜き取る コレしか方法は今のところ見つかりませんでした^^; （もっといい方法があれば教えて下さいm(__)m おかげで、ミドリのパーツ（リテーナ）210円はボロボロ また注文するしかないか・・・・・ ついでに、ジョイントラバー220円も注文ですね(T_T)
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スーパーカブ50AA04と110JA10とパーツ流用は、可能か？

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と、申しますのも、 ヤフオクで、カブのパーツを物色していると、 フト (・・?　思ったのが、 ≒nearly equal　だいたい同じ 現行カブ50AA09やカブ50AA04と 110JA10 のフレームは、同じハズ だったら、 共通パーツ＝使いまわし　ができるのでは？ と、 https://www.out-standing.com/ なんせ、カブ50のパーツは、豊富(´・ω・｀) 私的な予想 です、 スーパーカブ50AA04のパーツリストやサービスマニュアルがないので^^; フロントフォーク リア・フロントのリム・スポーク・ブレーキ　など 基本 エンジン・スロットルボディー以外なら かなりのパーツが　流用可能かと これも、予想・タブンですが、 カウルやレッグシールドなどの外装も・・・・・・着装可能＼(^o^)／ と、言うことは？ 50AA04の専用色に　JA10を着替える？　こともできる(・∀・) そうなれば、スーパーカブ110JA10 のカスタムのバリエーションは、 かなり 広がるのでは？＝自由度が拡大＼(^o^)／ ヤフオクで、競り合いにならないものを、ボチボチと・・・・・ そう言った意味で、 スーパーカブ110JA10 って、イイですな＝汎用性が高い(^o^) スーパーカブ110JA07は、専用設計＝孤高なので、・・・・・・(T_T) 追伸 ってなこと　で、 さっそく 、ヤフオクで カブ50AA04　のフロントホイール 送料のほうが　高かった(・∀・) 17インチ　幅1.20インチ　 適正タイヤ幅2.25〜2.50　　 やっぱり　細い^^; となりは、カブLABOJA07に装着のリム幅1.4　タイヤミシュランM35 2.50 たぶん、110JA10 のフロントにポン付けできる予定^^; まっ、 お安いパーツをぼちぼちと、 いろいろ　試してみます(*^^*) 追伸 タイヤとホイールの関係は、 タイヤが太くって、ホイール幅が狭いと 当然 扁平率は、低い つまり、接触面が少なくなり、タイヤの高さは、高くなる そうなると、 のりごこちは、良くなる　が、たわみが大きくなり、 ソリッド感＝カッチリ感は、薄
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スーパーカブ　プロやリトルカブに、14インチタイヤの考察

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スーパーカブのプロ系 50cc の2BH-AA07プロ・2BH-AA06・クロスカブ 110ccの JA43MD・JA42・JA10プロ・JA07プロや リトルカブは、 14インチタイヤ その他のカブのほとんどは、17インチかと なので、 最近 丸山モータス で手に入れた 中古の スーパーカブ110JA07プロ も、当然　14インチ で、 レストアにあたって、まず、考えなければならないのが、 タイヤのチョイス タイヤのパターン・太さ　など、見た目のイメージに大きな違いが つまり、タイヤのチョイスで、そのカスタムのコンセプトが　決まる(ﾟ∀ﾟ) それが、 チューブタイヤで、14インチって・・・・・・・・ 選択肢がナイ (*´ω｀*) 17インチでさえ、少ないのに、 14インチは、 更に ナイ(T_T) このサイズのタイヤになると、スクーターのチューブレスでも、少ない 要は、時代から取り残された、中途半端な大きさ？ ましては、チューブタイヤとなると・・・・・・ スポークホイール御用達ってことに^^; てっなことで、 数少ないチューブタイヤで、14インチをリストアップしてみました。 あと〜〜〜 タイヤの太さ スーパーカブの14インチは、 17インチに比べ、ワンサイズ太めのタイヤが標準装備のようで、 リムサイズは、14-1.60 インチ なので、 スーパーカブ110JA07プロの場合タイヤは、 14−70/100 がフロント 14−80/100がリア が取り付けられている。 最近のプロ系（JA43・42）には、 チェンシン＝シナ製のタイヤが標準装備とのこと ところで、 このタイヤサイズの70/100 とは？　どんな単位なのか？ 70は、タイヤ幅　 100は、扁平率　100％なので、横幅と高さは、同じ なので、70mmの高さ って、こと で、 もう一つの表示が、 インチ表示 インチとミリが混同しやすい(*´ω｀*) 1インチは、25.4mmなので、 14−2.50の場合は、タイヤ幅 2.50✕25.4＝63.5mm 簡単に言うと、 スラッシュ＝/があるミリ表示には、 扁平率の表記があるが、 インチ表示には、 ただ、タイ
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やっぱ、カブって　スゲ〜　って　改めてm(_ _)m

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スーパーカブの寿命は？

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スーパーカブ110JA07プロ　Rクランク　クラッチ交換　リベンジ　ならず(T_T)

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 みなさ〜ん こんばんわ〜(^o^) ただいま、 農作業から、 無事、 スーパーカブ110JA07Sで 帰宅いたしました〜(^o^) も〜 田んぼには、水が 田植えの準備が(・∀・) いや〜 今日の、三重県津市の　お天気は、 大荒れ(*´ω｀*) で、 を、聴きながら 焼酎ロックで、 ブログアップ中^^; 昨晩からの 雨が　午前中まで こりゃ〜 畑仕事も ガス検診バイトも 無理　ムリ　だと(*´ω｀*) 朝の、 6時から スーパーカブ110JA07プロの Rクランク　クラッチ関係のパーツを 整理 サービスマニュアルと 　にらめっこ(p_-) ボルトやワッシャー　その他のパーツも パーツクリーナーで　清掃 分類 そして、 愛でる 　 たかが、ボルト されど、ボルト 1本のボルトが　ない だけで、 エンジンは、組み上がらない 間違えると ・・・・・・・ 特に、 トルクも、 トルクレンチで　しっかり と(^_^;) 各パーツ パーツクリーナーで汚れを落として、 グリスアップして、 パッケージ^^; これも 大事な資産 ＝蓄え ＝貯金　投資 ここ1っヶ月 スーパーカブ110JA10 の復活 に、 気を良くして、 JA07プロの　復活も手掛けた が、 Lクランク　5回も開けて、 リベンジを　謀ったが クラッチが・・・・・・・・(T_T) 復活しない、 堂々巡りで、 迷宮入り　か？ とりあえず、 稼働可能なカブは、 2台　あるので、 良しとしよ〜〜(^o^) 午後から 雨が　上がったので、 スーパーカブ110JA10 で ガス検診の　雨でできなかった 残り分　30件を 1時間 おかげで、 今月の　 ノルマ　達成＼(^o^)／ それから、 雲出B自然農園の　アスパラの畝　周辺の草刈り＆草マルチ そして、 収穫 2日間で も〜　10cm以上伸びて　 いる・ω・ こりゃ〜 毎日 収穫　しないと・・・・・・ 雲出A自然農園　キタアカリ　ジャガイモも 順調(^o^) 高さ 20cm　に　なったら 3本　に　芽かき　作業 か？ も〜 4月も 中盤に ますマス 自然の　移り変わり に、 ターボが(´・ω・｀) ＝加速 こりゃ〜 毎日 畑に　通わない と 追いつけません な(*´ω｀*) まっ 晴耕雨読ならぬ、 晴耕雨カブいじり か？ 最後まで、 ご視聴 ありがとう ございましたm
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スーパーカブ110JA10 　通称カブ三郎　現役復帰　インプレ^^;

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 みなさ〜ん こんばんわ〜(^o^) スーパーカブ110JA10  が 復活 スーパーカブを愛でる　は、　洗車　クリーニング　が　基本　かと^^; - 3月 31, 2024で、 今日の 三重県　津市の　お天気は、 晴れ ポカポカ陽気 こりゃ〜 カブで　農作業へ なんだ かんだと 農作業を で、 腹が 減ったので 手製の お弁当を これが、 また ウマい　のよ〜 で、 5時半　農作業 終了 も〜 飲んで マス いや〜 久々の JA10  に 乗った 感じ やっぱ、 フレームが 安定感が 違いますな〜 JA07のひらひら感 とは、 別 まっ そんな スーパーカブ110の 贅沢な　違いを 実感(^o^) スーパーカブは、 JA07 JA10  JA44 JA5９ だろうが カブは、 カブ カブは、ホンダ 軽トラは サンバー デス まっ 変態 デス な^^;
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スーパーカブ110JA10　LEDヘッドライトバルブ　切れる(T_T)　真っ暗　でバイパスを・・・・怖わ〜(*´ω｀*)

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スーパーカブ110JA07プロ　クラッチ分解　リベンジ　ならず(*´ω｀*)

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