台風21号で雨漏りやガレージがむちゃくちゃに

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いや〜、すごかったですね。
台風21号

一応、前日台風の備えは、やったつもりだったのですが^^;

雨漏り（なんせ築35年）
今回の台風は、雨とともに風もすごかったので、瓦の隙間から雨水が巻き込んで天井の歪んだ低いところをたどって、ポタポタと
屋根から雨漏りが(T_T)それも4箇所も

や　ガレージの散乱、植木の鉢が割れる　などの被害が
まっ、こんなもんで済んでよかったのですが、

私の住む三重県津市では、雲出川や岩田川の氾濫で、
iPhoneの警報アラートが鳴りまくりでした。

皆さんのところは、どうだったでしょうか？

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スーパーカブ　プロやリトルカブに、14インチタイヤの考察

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カブにチューブレスタイヤは履けるのか？

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最近、タイヤのネタばかりですが、^^; タイヤって、じみ〜〜ですが、バイクにとっても、重要なパーツ カスタムパーツとしての存在感は　大　デス。 で、 そもそも、 ①『 チューブレスタイヤとチューブタイヤってどう違うのか？ 』 ②『 なぜ、カブにチューブレスタイヤは、履けないのか？ 』 って、素朴＝基本的な疑問が まず、 ②の疑問から これは、 ホイールが違う から^^; 画像参照 https://www.hd-parts.jp/custom_guide/sportster/wheel-ss/wheel04-ss/ カブのホイールは、 基本スポークホイール スポークを通す穴がホイール開いている 当然、チューブがなければ、その穴の隙間から　空気が漏れる では、なぜ今どき、スクーターなどでは一般的なチューブレス対応ホイールでは 無いのか？ と、申しますと スポークホイールの方が、悪路＝オフロードに強い なので、 今でもオフロードバイクは、スポークホイールが一般的 スポーク自体が、ホイールとともに、たわむ＝伸び縮みして、 衝撃を吸収してくれる。 それと、 カブは、グローバルなビジネスバイク タイ・中国・ベトナムなどを中心に全世界で使われている まだまだ、舗装道路が完備していない場所も多い パンクしても、自分で修理したり、町のバイク屋さんも、自転車と同じように、 修理できるチューブタイヤは、重宝 そのような理由から、 カブは、今でもチューブタイヤ＋スポークホイールのスタイルを維持している かと どうしても、チューブレスタイヤを履きたいなら、 画像参照https://yokorin01.exblog.jp/27641813/ ホイールをチューブレス化＝スポークの穴を裏から塞ぐ か、 チューブレス対応のアルミホイールに交換するしか　方法が無い 以前、私もチューブレス化したことがあるのですが、 テープの経年劣化とともに、徐々に空気が抜ける症状が出始め、 小型の空気入れを携帯しないと、オチオチ通勤さえ、できない ってな状態に (*´ω｀*) で、チューブに戻すって、経験が 当然、ホイールからチューブレス化すれば、 悪路での乗り心地は、悪くな
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唯一稼働のスーパーカブ110JA07の風防　ウィンドスクリーンを　交換(^O^)

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