スーパーカブ110 秋の夜長に、ヘッドライト LED化の話
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| ガススタのバイト中 主人の仕事が終わるのを おとなしく・ω・ 待つ スーパーカブ110JA07プロ |
ただいま〜
今日も、無事 帰還いたしました〜(^o^)
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| スーパーカブ110JA07プロ シルエット |
秋の夜長に、
フト
スーパーカブ110のヘッドライトのお話でも(^_^;)
スーパーカブ110は、
総じて、
ヘッドライトが
暗い(*´ω｀*)
JA44以降は、
純正LEDに なっては、いるが
暗いとの噂^^;
特に、暗いのが
スーパーカブ110JA07プロ
純正の場合
ビックバスケットの前に
10cmほどの口径のハロゲンヘッドライトが
とりあえず、付いています
って、感じ(*´ω｀*)
デリバリー専用？として生まれた
スーパーカブは、
夜の田舎道や林道を走ることは、
想定していない からか？
郵便局は、昼間が主な活動時間
新聞配達も、
朝、それも、慣れた道
あまり、
明るいヘッドライトは、
必用なかったのかも(´・ω・｀)
でも
今のスーパーカブの使い方は、
イロイロ
林道 ツーリング アウトドア 釣りやキャンプ
夜のバイパス かっ飛ばしも(*´ω｀*)
と、用途も様々
なので、
やっぱ、ヘッドライトが明るのは、
心強いし、 安全
ってな わけで(^_^;)
現在
私的所有のスーパーカブ110
4台は、
すべて LED化を しております。
以前、
スパーカブ110JA07スタンダードで
ヘッドライトバルブを直接LEDの交換に
何度かチャレンジした
が
ことごとく、失敗(*´ω｀*)
点灯し、アクセルをふかすと
瞬時に LEDが焼け焦げる ことに(*´ω｀*)
画像参照
スーパーカブ110JA07＝カブLABO ヘッドライトLED化 アキラメ→ フォグランプ増設
参照
数々のLED化 失敗例(T_T)
カブのヘッドライトLED化は、
挫折続き(*´ω｀*)
なので
今は、
スパッとあきらめ
＝悟り(´・ω・｀)
基本
カブは、
①LEDの補助光を増設
②バッテリー ACコネクター＝アクセサリーの接点
から直接 安定した12V前後の電源供給
③点灯スイッチは、別付けに
と、いったシンプルな方法に
落ち着いております。
と、
申しますのも、
お安いLEDは、特にそうだととも
言えますが
電圧・電流の変化に弱い＝耐電圧・電流性能が低い
当然、ジェネからの脈流に 対応できず、
すぐに
切れる
って、経験
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| アッと 言う間に 真っ黒 クロスケ(*´ω｀*) |
なので、
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| SKYWORLD LEDワークライト 作業灯 4インチ 27W 9連LED 6000K 1890LM IP67 丸形 狭角 タイヤ灯 DC12/24V兼用 防水・防塵・耐震 トラック/建築機械/車外灯 (2個セット) を、上記の方法で 追加して、 取り付けております。 どれも 1つ1000円ほどの C国製 交換用のハロゲンランプと あまり価格差が・・・・・・ 2個セットで、 切れた時のスペアー 今の所、スペアーの出番は 無い(^^) でも〜 これが、有るか 無いか とでは、 雲泥の差＝天国と地獄(^_^;) 特に、雨の日  スーパーカブ110 ヘッドライト・リア ハイマウントライトLED化の私的現状は？ - 2月 18, 2021  ヘッドライト ロービーム状態   メインスイッチ 赤 ハイビーム 黄色 のスイッチで 使い分け  
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