結局、丸裸に^^; スーパーカブ110JA07プロ レストア
去年の暮に、丸山モータスのオヤジから 購入した
スーパーカブ110JA07プロのレストアですが、
走行3万キロ台って ことで、
徹底的にバラすことは、ナイ と 思っていましが、
あと、エンジンだけに、
エンジンは、今回のオーバーホールには、フレームに付けたほうが、楽
なので、そのままの予定
あと、スイングアームを 外せば、
ただし、
JA07プロとスタンダードとのフレームは、違うので、
流用は、不可
参照スーパーカブ110JA07とプロのフレームは、流用可能か?の考察
でも、
カブを丸裸にする=フレームだけにする って、
なれると、意外に簡単なのよね〜〜〜
エンジンさえ、いじらなければ、専用工具は、いらないし、
ただし、
虎の子の一台のカブでは、
やめたほ〜が、無難かと
戻せなくなるor 組み上がるまでカブが乗れなくなるよ〜〜
最初の一台目は、私もビクビクしながら 解体 してました^^;
あと
パーツの管理が 大変 デス
カブ本体+ストックパーツ用の
あまり、入れ込むと
時間+お金+場所+体力 が必要 なのよね〜〜〜
スーパーカブ110JA07プロのレストアですが、
走行3万キロ台って ことで、
徹底的にバラすことは、ナイ と 思っていましが、
⬇
⬇
なんだかんだと、⬇
結局^^;
あと、エンジンだけに、
エンジンは、今回のオーバーホールには、フレームに付けたほうが、楽
なので、そのままの予定
あと、スイングアームを 外せば、
フレームだけに(*´ω`*)
ただし、
JA07プロとスタンダードとのフレームは、違うので、
流用は、不可
参照スーパーカブ110JA07とプロのフレームは、流用可能か?の考察
でも、
カブを丸裸にする=フレームだけにする って、
なれると、意外に簡単なのよね〜〜〜
エンジンさえ、いじらなければ、専用工具は、いらないし、
ただし、
虎の子の一台のカブでは、
やめたほ〜が、無難かと
戻せなくなるor 組み上がるまでカブが乗れなくなるよ〜〜
最初の一台目は、私もビクビクしながら 解体 してました^^;
あと
パーツの管理が 大変 デス
カブ本体+ストックパーツ用の
函館 れんが倉庫群 |
👆
オシャレな 倉庫が
ほし〜〜〜よ〜〜〜^^;あまり、入れ込むと
時間+お金+場所+体力 が必要 なのよね〜〜〜