カブLABO＝カブ110JA07タケガワボアアップにフルサイズ風防　取り付け

- 9月 18, 2019

最近は、カブLABOも通勤に使っています。

が、
やっぱり、風防＝ウィンドシールドが　欲し〜くなってきた
虫や雨が顔に直撃(*´ω｀*)
そのうち風も冷たく　なって来るし

てなことで、

取付簡単原付スクーターウインドスクリーンバイク風防高さ42cm 厚さ3ｍｍ

アマゾンさんで、一番お安い(ﾟ∀ﾟ)　

取り付けも、簡単

注意点⚠として、
取り付けが完了するまで、保護シートは、剥がさないこと
手油や取り付け時に傷がつく　リスクがへる^^;

チョット、乗った感じは、
さすが新品　傷一つない　クリアー度(^o^)

ですが、
ステイが弱い
弱すぎ(*´ω｀*)

ブラブラ度が　純正に比べると大幅に増大
まっ、ブレても　ズレたり曲がらなければ　許容範囲かと^^;

スタイル的には、シンプルでイイのですが
耐久性が　心配
安っぽい^^;メッキで、サビも(*´ω｀*)

チョット、様子見(p_-)　デス

なんだカンダで、所有カブ110　3台とも、すべてフルサイズの風防装着^^;

やっぱ、通勤カブには、フルサイズのウィンドスクリーンは、必須ですな〜〜

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最近、タイヤのネタばかりですが、^^; タイヤって、じみ〜〜ですが、バイクにとっても、重要なパーツカスタムパーツとしての存在感は　大　デス。で、そもそも、 ①『チューブレスタイヤとチューブタイヤってどう違うのか？』 ②『なぜ、カブにチューブレスタイヤは、履けないのか？』って、素朴＝基本的な疑問がまず、 ②の疑問からこれは、ホイールが違うから^^; 画像参照 https://www.hd-parts.jp/custom_guide/sportster/wheel-ss/wheel04-ss/ カブのホイールは、基本スポークホイールスポークを通す穴がホイール開いている当然、チューブがなければ、その穴の隙間から　空気が漏れるでは、なぜ今どき、スクーターなどでは一般的なチューブレス対応ホイールでは無いのか？と、申しますとスポークホイールの方が、悪路＝オフロードに強いなので、今でもオフロードバイクは、スポークホイールが一般的スポーク自体が、ホイールとともに、たわむ＝伸び縮みして、衝撃を吸収してくれる。それと、カブは、グローバルなビジネスバイクタイ・中国・ベトナムなどを中心に全世界で使われているまだまだ、舗装道路が完備していない場所も多いパンクしても、自分で修理したり、町のバイク屋さんも、自転車と同じように、修理できるチューブタイヤは、重宝そのような理由から、カブは、今でもチューブタイヤ＋スポークホイールのスタイルを維持しているかとどうしても、チューブレスタイヤを履きたいなら、画像参照https://yokorin01.exblog.jp/27641813/ ホイールをチューブレス化＝スポークの穴を裏から塞ぐか、チューブレス対応のアルミホイールに交換するしか　方法が無い以前、私もチューブレス化したことがあるのですが、テープの経年劣化とともに、徐々に空気が抜ける症状が出始め、小型の空気入れを携帯しないと、オチオチ通勤さえ、できないってな状態に (*´ω｀*) で、チューブに戻すって、経験が当然、ホイールからチューブレス化すれば、悪路での乗り心地は、悪くな

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