スーパーカブ ウインドシールド(風防)サイズ の考察
愛車1号さんスーパーカブ110JA07には、
旭風防 ショートバイザー [スーパーカブ50/110] [品番] SPC-08 スクリーン
愛車3号さんスーパーカブ110JA10には、
Honda ( ホンダ純正 ) スーパーカブ50(AA04)/110(JA10) ウインドシールド Honda二輪純正アクセサリー 08R70-KZV-J00 スクリーン
を、取り付け、通勤やツーリングにほぼ、毎日使っています。
で、
現在レストア中の2号さんスーパーカブ110JA07には、
そのどちらも、取り付けない予定でございます。
シンプルに、風を思いっきり感じ、季節を感じるため＝気分転換＝レジャーバイクとして、
通勤やツーリングには、やはり、風圧は＝疲労＝疲れる^^;の最大原因 だと^^;
それこそが、バイクの醍醐味の一つなのですが、
四輪なんぞ、もともとフルカウルなのに、わざわざカットして、オープンやカブリオレ・スパイダーなんてノタマイ、ストイック＝おしゃれ ってな感じで 演出＝目立って いますガ
真夏の渋滞は、地獄(T_T)
真冬は、ヒーター最大にして、革ジャンでも、寒い
デスガ、
もともと、バイクは、フルオープン＝ストイック＝マゾ^^;
雨、雪、台風・・・虫・ナンゾ、直撃(*´ω｀*)
なので、
風を避ける、風防は、
ある麺では、
バイクのメリットからのスポイル＝遠ざかる＝軟弱^^;
ハーレーのチョッパースタイルで、高速を走るって、
まるっと、凧＝空気抵抗の鬼、思いっ切り、風を・・・・・(*´ω｀*)
で、
本題に戻りますが、
風を受けるのがいいのか？
風は、極力避ける＝快適 なのが良いのか？
って、ことに・・・・・・・・・結局
で、
私的、結論ですが、
通勤は、体力温存＝極力 風を避ける＝快適さを求める
だって、2台のカブの内、朝、通勤にどれを使うか迷うとき、
カラダが、自然にフルサイズのウィンドシールド着装の
JA10 の方を 選んでしまいますから・・・・・^^;
お天気で、ツーリング日和のときは、別(^o^) ハーフサイズをチョイス
なので、
理想を言えば、3台のカブ
●快適さ フルサイズのウィンドシールド
●ワイルド 本来のバイクの醍醐味＝風を感じる ウィンドシールドナシ
●中道 ツーリング ミドルサイズか、ショートサイズのウィンドシールド
その3台を気分で使い分けられるのが、 ベストかと
それじゃ〜 答えに・・・・・・・ω・
まっ、それぞれ、一長一短 って ことでm(_ _)m
を、取り付け、通勤やツーリングにほぼ、毎日使っています。
で、
現在レストア中の2号さんスーパーカブ110JA07には、
そのどちらも、取り付けない予定でございます。
シンプルに、風を思いっきり感じ、季節を感じるため＝気分転換＝レジャーバイクとして、
通勤やツーリングには、やはり、風圧は＝疲労＝疲れる^^;の最大原因 だと^^;
それこそが、バイクの醍醐味の一つなのですが、
私もオープンに乗って、体験済み^^;
かっての愛車ジムニーSJ10
フロントウィンドも倒れる(ﾟ∀ﾟ)
フロントウィンドも倒れる(ﾟ∀ﾟ)
真冬は、ヒーター最大にして、革ジャンでも、寒い
デスガ、
もともと、バイクは、フルオープン＝ストイック＝マゾ^^;
なので、
風を避ける、風防は、
ある麺では、
バイクのメリットからのスポイル＝遠ざかる＝軟弱^^;
まるっと、凧＝空気抵抗の鬼、思いっ切り、風を・・・・・(*´ω｀*)
で、
本題に戻りますが、
風を受けるのがいいのか？
風は、極力避ける＝快適 なのが良いのか？
って、ことに・・・・・・・・・結局
で、
私的、結論ですが、
通勤は、体力温存＝極力 風を避ける＝快適さを求める
だって、2台のカブの内、朝、通勤にどれを使うか迷うとき、
カラダが、自然にフルサイズのウィンドシールド着装の
JA10 の方を 選んでしまいますから・・・・・^^;
お天気で、ツーリング日和のときは、別(^o^) ハーフサイズをチョイス
なので、
理想を言えば、3台のカブ
●快適さ フルサイズのウィンドシールド
●ワイルド 本来のバイクの醍醐味＝風を感じる ウィンドシールドナシ
●中道 ツーリング ミドルサイズか、ショートサイズのウィンドシールド
その3台を気分で使い分けられるのが、 ベストかと
それじゃ〜 答えに・・・・・・・ω・
まっ、それぞれ、一長一短 って ことでm(_ _)m
