リア・サスペンション カヤバMGS330 MGS330Tの考察（スーパーカブ110JA07）

先日、フロントサスペンションのオーバーホールを完了したら、

次は、リアのサスペンションについて、再び興味が・・・・・

私の愛車スーパーカブ110JA07には、MGS330Tが装着済みですが、

今回レストア中の走行6万５千キロのJA07には、何をつけようか？

もちろんノーマルではあまりにも・・・・・・　
しかし　変えるにしても、KYB（カヤバ）MGS330Tは新品だと　2本で3万以上のお値段^^;

ヤフオクでもなかなか程度のいいのは、出で来ない^^;
かと言って、カブの定番リアサス

キタコ(KITACO) リアショックアブソーバー(N350S) スーパーカブ等 メッキボディ/メッキスプリング 520-1086100

東京堂　スーパーカブC110(JA07)用　ホワイトショック　RS330-WH　C110

では、少し芸が無い(ﾟ∀ﾟ)

ってなことで、

４mini モンキーカスタムでは、定番の
KYB（カヤバ）MGS330は　どうだろう？　　って興味が

Tの文字は、タンクがあるかナイかですが^^;
新品定価で　一本１万ほど

純正品でも　アッセンブリーで約８千円程なので、
それほど、お高いわけでも無いような・・・・・

てなことで、

KYB（カヤバ）MGS330の評判をググって見る
http://www.kybclub.com/MOTORCYCLE/MINIBIKE.html

カヤバって、岐阜県可児市の
萱場町　から来ているようで

岐阜県可児市KYB南工場
 
第二次世界大戦中にゼロ戦の車輪のショックアブソーバーを作っている会社が発祥のようで、
https://ja.wikipedia.org/wiki/KYB

私的にカヤバって　
ドイツのビルシュタインと　東西双璧ショックアブソーバーのイメージがあるんですよね〜

ポルシェ・ベンツとゼロ戦　ってなイメージなんですが〜
カブですけど、足の気分(後ろ足だけ）は、ゼロ戦　ポルシェ(ﾟ∀ﾟ)
てなことで、

KYB（カヤバ）MGS330をアマゾン検索

タンクが有るかないかは、ショックのキャパ（ストローク）の問題だと私的に考え

オフロードでは、タンク付きが良いが（ハンターカブ御用達のようで）

オンロードに限れば　これで充分かとの
私的に判断

レストア中の依頼の6万5千㌔のスーパーカブ110JA07には、コレで決まりデス
（依頼主には、+2万で交渉中デス）

追伸
どうも良く調べると

岐阜県岐阜市の萱場町と
現在岐阜県可児市にあるKYB工場とは、関係が無いような
（私の勝手な勘違いでしたm(_ _)m）

萱場の名の由来は、創設者　萱場資郎さん　のようです
m(_ _)m

調べると　萱場資郎さんって、スゴイ人のようで、
ゼロ戦の設計者、堀越二郎さん　のようなイメージが

参照元
1919年11月に萱場資郎が萱場発明研究所を開発したのが始まりで、1985年には商号をカヤバ工業株式会社に変更しています。
https://www.55truck.com/uwamono/kyb.html

KYB事業内容
http://kms.kyb.co.jp/about/

創設者　萱場資郎

ウィキペディア
https://ja.wikipedia.org/wiki/KYB