カブこそ、最先端の技術を投入して、進化し続けるべきだ CBRと ともに

 皆様、おはようございます〜

夜勤のバイト明けです〜m(_ _)m

昨日、

私のバイト先のガススタへ

記事参照
新型スーパーカブ110JA44が最近・魅力＝気になる(^^)

定番のリアキャリと風防を付けて、いる

まさしく、カブ乗りスタイルの

JA44のお客さんが　来店

そこで、

少々お話を＝接客営業？・・・・^^;

そのお客さん

以前、若い頃＝現在50歳とのこと

カワサキのW１

復刻版じゃ　ないやつ

を、乗っていたそうで^^;

根っからの、バイク好き

で、

最近のスーパーカブについて、

　スーパーカブ110JA59
キャストホイール・ディスクブレーキ・チューブレス・ABS

などの、装備やスタイルについて、のご意見を

「個人的には、スポークホイール&ドラムが好き

なんです」

が、

「時代に合わせれば、

こうなるしか・・・・・・・」

正常＝まっとうな進化だと^^;

で、

そのお客さんが、おっしゃるには、

「カブこそ、

ホンダの最新の技術を投入して

進化し続けるべきだ」

「それで、こそ、

故本田宗一郎さんも、納得がいくんでは？」

って

熱く語る^^;

私的に納得(・∀・)

至極、名言(^^)

なので、

バイク好きなら、

一度は、カブに乗るべき

＝乗って欲しい〜

って(・∀・)

参考記事

スーパーカブって、消耗品？　減価償却　で・・・・終わり？じゃない　カブの魅力とは？

個性的なスーパーカブが(・∀・)「浮かれたスーパーカブ」（風船でできたスーパーカブ）

スーパーカブ110　エンジンオイル　ガソリン添加剤についての考察

アメリカ人のバイクのイメージを変えたスーパーカブCA100　PS50

スーパーカブは、ホンダの看板モデル

なんせ、

60年以上　世界に1奥台以上を販売し続けている

レース仕様では、

CBR1000RR-R ファイヤーブレードSP

CBR

ビジネスバイクは、

スーパーカブ

この対局的な2種のバイクが

ホンダの

2枚看板＝イメージリーダー

なん、ですから^^;

本田宗一郎―やってみもせんで、何がわかる