世界の バイクの名車 スーパーカブ＼(^o^)／・・・・またまた、酔っぱらいのたわごと が〜〜m(_ _)m
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| めっきり、出番がなく、ガレージの奥で 待機中のカブ110達(´・ω・｀) なんせ、今修理中の耕運機の 奥にあるので、出すのが面倒(*´ω｀*) |
ただいま〜
無事 帰還いたしました〜(^^)
今日も、ガススタ夜勤のバイト
三重県津市のお天気は、
台風 ？低気圧のせいで、
今にも、雨が(´・ω・｀)
なので、
夜の中勢バイパスをフルスロットルで
スーパカブ110JA10を かっ飛ばして
で、
今は、
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| カボス＋焼酎割りのロック |
で、
YouTubeのジャズを聞きながら
まったりと
ところで、
先日の記事
カブをいじり倒すのなら、もう一台の実験用？ ジャンクカブを手に入れる それが、カブマニアの始まりです〜(*´ω｀*)
の、コメントで、
そのコメ主は、
スーパーカブ110JA10を かなりカスタム（ビックスロットル BRDマフラー・エアボックス）など、やっているのですが、
まだまだ、パワー不足だそうで、
ボアアップを 考えているそうです。
コメント参照
「何とか１２５ｃｃスクーターについていける位にはなっているのですが
本人が重いのでここでアクセル開けて逃げたいとか、
バイパスを走っているので煽られから逃げたいとか
危険回避にもう一つパワーが欲しいって思いボアアップするつもりです。」
とのこと
確かに、カブは、 スクーターの125クラスより
遅い
ビックスロットル化 マフラー・エアクリ・ドライブスプロケ交換
たとえ、
125にボアアップしようとも
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| タケガワ125ボアアップ エアクリ・ビックスロットル化・ドライブ16T マフラー キタコ クラッシクダウンマフラー |
私なんぞ、
リードの110 2スト に、
出足で 負け
直線の伸びで 置いていかれる
って ことも(*´ω｀*)
じゃ〜
なぜ？そんなに
カブにこだわるのか？
そんな、疑問を
今、
まったりと 自問自答している・・・・・・
ジャズを聞きながら(^_^;)
で、
その答えは、？
カブだから
・ω・
と、
しか〜(´・ω・｀)
言いようがない
世界で、唯一無二のブランド
60年間 1億台以上が生産され、
これだけ、世界的に有名なバイクのブランドって
有るでしょうか？
以前は、カブに似たモノで
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| ヤマハ メイト |
など、 70年代から2000年初期までは、 盛んに生産されていたが、
今は、
もう 無い＝製造中止＝絶滅(*´ω｀*)
なので、
今もなお、生存し続け、進化し続けている
この手の、バイク＝自動遠心クラッチ レッグシールド またぎスタイルのバイク
は、
私的に、座るのがスクーター
またぐのがバイク
カブ のみ
まさに、
世界＝グローバル
バイク界の
レジェンド＝伝説
トラディッショナル＝伝統
レガシー＝伝承
日本が誇る 天皇制と＝(^_^;)
メカニカル的なこと
自動遠心クラッチ カブ独特のスタイル 信頼性 耐久性 パーツの流用製・汎用性
情報量の多さ
など、など
列記することには、及ばず
とにかく、
カブは、カブなんです〜
またまた、
酔っ払いのたわごと
なんで、m(_ _)m
追伸
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| 私のバイブル 永久保存版です〜 |
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| 改訂版 |
参照
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なるべく、ホボ できるように、しますm(_ _)m
カブ仲間と話たいデス