スーパーカブ110 グリップヒーターは、消耗品と考えた方が良いのかも・ 特に中華製は、(*´ω`*)

 只今、無事帰還いたしました〜(^_^;)

スーパーカブ110JA10で

中勢バイパスを 1○○で

かっ飛ばして(^_^;)



今日は、

朝、送迎のバイト

後 ガス検診

後 畑仕事

後 夜勤のガススタのバイト

って(*´ω`*)

感じ

早期退職したハズが

現役のときより 忙しい=時間が無い(*´ω`*)



今は、

カブのガレージ奥で、

コーク酎ハイ?=コカ・コーラ+黒薩摩 イモ焼酎の ロック割

で、

YouTubeの
テナーサックスのジャズを聞きながら


まったりと(^^)




ところで、
昨日
アマゾン様からのお届けモノ


タコ棒



SPEEDMARK 熱収縮 チューブ ラバーグリップ 釣り 保護 カバー 滑り止め 防滑 Φ 15mm ~ Φ 50mm


なんですが、

コレは、
スーパーカブ110たちの
グリップ ラバー用



申しますのも

グリップ自体を交換するのは、
面倒くさい
特に アクセル側

それに
冬には、
グリップヒーターを
【 巻くだけ簡単 】 グリップヒーター 温度2段階調整可能 汎用 ハンドル スロットル バイク 用 グリップウォーマー AZ-CS-043

を、3台の カブ110達に
装着しておりまし

お安いのは、 良いのですが

サスガは
中華製 なのか?

ワンシーズン を 過ぎると

必ず、ヒーター部分 ニクロム線? が

断線(^^)

原因は

オールシーズン 装着していると

必ず雨で サビ? 劣化して

6つの内 必ず1つは、



断線する(*´ω`*)

どんなに、
自己融着テープで撒いても

どこからか=隙間から 雨水が侵入して

劣化 断線


なので、

シーズンオフ=夏場は、
取り外して

冬に また
付ける って

ことに する
作戦を

そのために

購入した 次第で
ございます〜^^;


まっ
断線を気にしながら、
必用のない グリップヒーターを
付けながら 走るのが

良いのか?


イチイチ取り外して、
冬場に取り付ける

を 繰り返すのが

良いのか?

一度、 試して見ます〜

純正のグリップヒーターは、
1年で 

そんな ことには、
ならないと 思いますが

所詮、ニクロム線 

水分での劣化は、・・・・・・・


グリップヒーターは、
消耗品ですね(*´ω`*


追伸
夏は、ジャマだが

冬は、必需品

グリップヒーター(^_^;)

コメント

このブログの人気の投稿

スーパーカブ プロやリトルカブに、14インチタイヤの考察

フューエルパイプの簡単な外し方(゚∀゚)の考察スーパーカブ110JA07

パーツの流用(使いまわし)が自由な新型クロスカブの考察

スーパーカブ110JA07サービスマニュアル全PDF化

スーパーカブ ミシュラン タイヤの考察 M35からCITY EXTRA へ

カブにチューブレスタイヤは履けるのか?

クラッチ版の交換(スーパーカブ110JA07のエンジン)

唯一稼働のスーパーカブ110JA07の風防 ウィンドスクリーンを 交換(^O^)

スーパーカブ110JA10 ニュートラルランプの点灯が不安定なワケ が解決(^O^)

スーパーカブ 鉄リム派VSアルミリム派の考察