スーパーカブ110JA07プロ レストアの続き

先日、
問題のカムのねじ切り事件も解決したので^^;

またまた、
スーパーカブ110JA07プロ レストアの続きを、
ぼちぼちと

まず、
スロットルボディ−の取り外し
👆
ゆくゆく こいつは、22mmπのビックスロットルボディーに、交換予定


インジェクターの分解+清掃
この先の いくつかの小さな穴からガソリンが噴霧される
ので、
その穴の汚れをパーツクリーナーで落とす
ちなみに、
パーツリスト参照
No.13 フィエールインジェクターって
ASSYで 9500円もするのよね〜〜〜(・∀・)


あと、
サイドスタンドやフロントフォークの取り付け金具の
サビ落とし+サビチェンジャー+再塗装

ダンダンと
パーツが あっちこっちに散乱して、
終始が つかなくなって

時間切れ(*´ω`*)
夜のバイト=ガソリンスタンドへ

追伸
なかなか、思うように進まない
JA07プロのレストアですが、

各パーツを愛でながら、
磨いたり、削ったり、サビを落としたり、
チマチマと、かまって やること


そういった 時間が 2人?(カブと私)
の愛を育てる

大切な時間なのです(^o^)



画像参照
https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1903/07/news011.html





コメント

このブログの人気の投稿

フューエルパイプの簡単な外し方(゚∀゚)の考察スーパーカブ110JA07

やっぱ、カブって スゲ〜 って 改めてm(_ _)m

スーパーカブ プロやリトルカブに、14インチタイヤの考察

カブにチューブレスタイヤは履けるのか?

スーパーカブの寿命は?

スーパーカブ50AA04と110JA10とパーツ流用は、可能か?

スーパーカブ110JA10 ニュートラルランプの点灯が不安定なワケ が解決(^O^)

スバル サンバーKS4 オイルキャッチタンク 設置

新型スーパーカブJA59 試乗 インプレ

カブのエンジン焼付きって体験したことありますか?