私的カブのオイル管理 マイルール構築 「日産ピットワーク エンジンスムーサー」 お試し^^;

最近、
エンジンオイル 添加剤 スーパーゾイルにハマっておりました。
が、
あまりにも、ランニングコストがお高いので、
継続は、ムリ と 断定

で、
その代わり、に
2000円以下なので、アマゾンさんで、カブのリムバンドと一緒にまとめ買い^^;

似たような効果が??
日産ピットワーク エンジンスムーサーっての、お試し

ちなみに、スーパーゾイルと比べてみたが、
見た目変わらないような?^^;

車用なので、オイル4 L に250mlを全投与の規定=4%
カブの場合0.8 L✕4%=32ml が 規定量に
最初は、少し多めに50ml を投入(^o^)してみる

私的 スーパーカブのオイル管理としての、
マイルールは、
3台すべてのスーパーカブ110達に、
1000kmごと 

AZオイルMEO-012 10w−40
1リッターあたり、ほぼ500円

エンジンスムーサー 
25ml 200円分 を添加
規定は、32ml デスが 250ml で10回分でキリが いいので

つまり、
通常 1回のオイル交換のコストは、
オイル代500円+添加剤200円=700円ナリ 

まっ、これなら、私的経済状態でも、
なんとか継続は、可能かと^^;

そして

オイル交換直前=1000km達成前に、

ガソリン満タン時に10ml投入
コスト的には、1回分30円以下^^;

このガソリン添加剤を入れると、エンジンオイルが汚れやすくなるので、
交換直前がベターと判断


まっ、上記の3点で、
カブの日常のエンジン・ガソリンのメンテナンスは、
じゅ〜ぶん でしょう(^o^)

オイル交換にしても、エンジン添加剤にしても、
パワーアップじゃなく
あくまで、新車の状態を できるだけ維持するのが
目的
やっぱり、「継続は、力なり
続けないと 効果は・・・・・・わからない

家のカブ達3台とも、10万㌔を目指しているので(^o^)
人間なら3人とも100歳以上の長寿か?・ω・

人間も機械=カブも、
なにをやるにも、継続が大事ですね^^;
簡単・すぐに・効果が」ってのは、・・・・・・・(´・ω・`)

追伸
それにしても、
やっぱ、カブって、日常のメンテナンス(オイル交換・ガソリン代)
それに、税金など、維持費って

ほんと、格安 ですね(^o^)
カブだったら、3台ぐらいの所有って、ラクラク(^o^)
これが、車だったら・・・・・・・(*´ω`*)


「人民の人民による人民のための政治」リンカーン演説
じゃないですが、

庶民の庶民による、庶民のための バイク

それが、
世界のスーパーカブ\(^o^)/



追伸の追伸
そのうち、
AZ10W-40通常版?のグレードアップ版

 
AZ(エーゼット) MEG-018 バイク用 4サイクルエンジンオイル【10W-40 MA2】4L CIRCUIT EsterTech 全合成油(EG234)

試して見ようかと
コレだって、オイル交換1回分700円ぐらい なんですが〜(*´ω`*)
どっちが、イイのでしょうか?

まっ、イロイロ 試してみますm(_ _)m
シンプルに コレだけでも・・・・・・イイよな?(・∀・)

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