私的カブのオイル管理 マイルール構築 「日産ピットワーク エンジンスムーサー」 お試し^^;

最近、
エンジンオイル　添加剤　スーパーゾイルにハマっておりました。
が、
あまりにも、ランニングコストがお高いので、
継続は、ムリ　と　断定

で、
その代わり、に

2000円以下なので、アマゾンさんで、カブのリムバンドと一緒にまとめ買い^^;

似たような効果が？？
日産ピットワーク　エンジンスムーサーっての、お試し

ちなみに、スーパーゾイルと比べてみたが、

見た目変わらないような？^^;

車用なので、オイル4 L に250mlを全投与の規定＝4％

カブの場合0.8 L✕4％＝32ml　が　規定量に

最初は、少し多めに50ml　を投入(^o^)してみる

私的　スーパーカブのオイル管理としての、
マイルールは、

3台すべてのスーパーカブ110達に、
1000kmごと　

AZオイルMEO-012　10w−40

1リッターあたり、ほぼ500円
＋
エンジンスムーサー　
25ml　200円分　を添加
規定は、32ml　デスが　250ml　で10回分でキリが　いいので

つまり、
通常　1回のオイル交換のコストは、
オイル代500円＋添加剤200円＝700円ナリ　

まっ、これなら、私的経済状態でも、
なんとか継続は、可能かと^^;

そして
＋
オイル交換直前＝1000km達成前に、

AZ(エーゼット) FCR-062 燃料添加剤 1L ガソリン・ディーゼル用燃料系統の清浄、防錆 FP101

ガソリン満タン時に10ml投入
コスト的には、1回分30円以下^^;

このガソリン添加剤を入れると、エンジンオイルが汚れやすくなるので、
交換直前がベターと判断


まっ、上記の３点で、
カブの日常のエンジン・ガソリンのメンテナンスは、
じゅ〜ぶん　でしょう(^o^)

オイル交換にしても、エンジン添加剤にしても、
パワーアップじゃなく
あくまで、新車の状態を　できるだけ維持するのが
目的
やっぱり、「継続は、力なり」
続けないと　効果は・・・・・・わからない

家のカブ達3台とも、10万㌔を目指しているので(^o^)
人間なら3人とも100歳以上の長寿か？・ω・

人間も機械＝カブも、
なにをやるにも、継続が大事ですね^^;
「簡単・すぐに・効果が」ってのは、・・・・・・・(´・ω・｀)

追伸
それにしても、
やっぱ、カブって、日常のメンテナンス（オイル交換・ガソリン代）
それに、税金など、維持費って

ほんと、格安　ですね(^o^)
カブだったら、3台ぐらいの所有って、ラクラク(^o^)
これが、車だったら・・・・・・・(*´ω｀*)


「人民の人民による人民のための政治」リンカーン演説
じゃないですが、

庶民の庶民による、庶民のための　バイク

それが、
世界のスーパーカブ＼(^o^)／



追伸の追伸
そのうち、
AZ10W-40通常版？のグレードアップ版

 

AZ(エーゼット) MEG-018 バイク用 4サイクルエンジンオイル【10W-40 MA2】4L CIRCUIT EsterTech 全合成油(EG234)

を
試して見ようかと
コレだって、オイル交換1回分700円ぐらい　なんですが〜(*´ω｀*)
どっちが、イイのでしょうか？

まっ、イロイロ　試してみますm(_ _)m
シンプルに　コレだけでも・・・・・・イイよな？(・∀・)