スーパーカブ110JA07=カブLABOのリアホイールインチアップ計画

最近、ちょくチョク 
カブLABO=カブ110JA07改で、 
通勤やら、ちょい乗りに使っています。

で、
SP武川 HSステージキット(125CC) カブ110 01-05-0058

この武川125ccボアアップキット着装
エアクリ パワーフィルター
ビックスロットル化
キタコクラッシクダウンマフラー装着

燃料・吸気・排気 ともに 容量アップを図っている
スーパーカブ110JA07は、

とにかく、トルクフル(゚∀゚)

80kmまでの到達速度は、
私の所有している他の2台の110ccのカブ
と比べても、圧倒的
ちなみに
JA07やJA10だって、ビックスロットル化やエアクリは、改造しているのですが(・∀・)

なので、
どうも、ノーマルのリアホイールのタイヤ
ホイールπ17インチ・幅1.40インチ
では、
フリクションが足りない

つまり、パワーにタイヤが負けているので、

JA10の標準ホイール
1.60にホイール幅を0.2インチアップ
1インチ=2.54cm✕0.2=0.5cm
に交換する予定
ヤフオクで 落札^^;

約5mm ほど太くなる
さ〜、それが、どれだけ体感できるのか?

とりあえず、交換してみます。

このブログの人気の投稿

フューエルパイプの簡単な外し方(゚∀゚)の考察スーパーカブ110JA07

スーパーカブ110JA07サービスマニュアル全PDF化

唯一稼働のスーパーカブ110JA07の風防 ウィンドスクリーンを 交換(^O^)

スーパーカブ プロやリトルカブに、14インチタイヤの考察

空飛ぶスーパーカブか?!・ω・ ホバーバイク

リアサス、カヤバMGS330 MGS330T ノーマル を比較 観察(スーパーカブ110JA07)

スーパーカブ110 グリップヒーターの取り外し に挑戦・ω・

スーパーカブの楽しみ方=自由になる

農道のポルシェ スバル サンバー トラック 購入(^^)

カブをいじり倒すのなら、もう一台の実験用? ジャンクカブを手に入れる それが、カブマニアの始まりです〜(*´ω`*)